ครม. ไฟเขียวนำเข้ารถโบราณ หนุนซอฟท์เพาเวอร์ไทย

ทางด้าน นายพรชัย ฐีระเวช ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง ในฐานะโฆษกกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 22 เมษายน 2568 คณะรัฐมนตรีมีมติ (ครม.) เห็นชอบตามข้อเสนอของกระทรวงการคลังในการทบทวนมาตรการภาษีเพื่อส่งเสริมรถยนต์โบราณ (Classic Cars) ซึ่งเป็นหนึ่งในมาตรการส่งเสริมงานศิลปะและรถยนต์โบราณ

นายพรชัย กล่าวว่า โดยสาระสำคัญของมาตรการภาษีรถยนต์โบราณฯ ที่ได้รับความเห็นชอบ ได้แก่ 1. เพิ่มคุณสมบัติรถยนต์โบราณ ให้ครอบคลุมถึงรถยนต์ที่มีอายุเกิน 100 ปี 2. สนับสนุนการบูรณะรถยนต์โบราณในประเทศ โดยคืนภาษีเต็มจำนวนหากส่งออกภายใน 2 ปี นับแต่ได้มีการนำเข้าสำเร็จ มีสิทธิได้รับคืนภาษีเต็มจำนวนในกรณีส่งออก และ3.ออกกฎหมาย 2 ฉบับ ได้แก่ ร่างกฎกระทรวงกำหนดพิกัดอัตราภาษีสรรพสามิต อัตรา 45% ของราคาขายปลีกแนะนำ และร่างประกาศกระทรวงการคลังเกี่ยวกับการลดและยกเว้นอากรศุลกากรสำหรับรถยนต์โบราณที่นำเข้าแบบสำเร็จรูปทั้งคัน (CBU)

“การดำเนินมาตรการดังกล่าวคาดว่าจะช่วยสร้างรายได้จากภาษีสรรพสามิตเพิ่มขึ้นประมาณ 2,000 ล้านบาทต่อปี และยังช่วยกระตุ้นภาคธุรกิจที่เกี่ยวข้อง รวมถึงการจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มจากการหมุนเวียนทางเศรษฐกิจ ตลอดจนส่งเสริมการเติบโตของธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อมที่เกี่ยวข้องกับการบูรณะและจำหน่ายรถยนต์โบราณในประเทศ”นายพรชัย กล่าว

นายพรชัย กล่าวว่านอกจากนี้ ยังมีหน่วยงานอื่นที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินมาตรการนี้ ได้แก่ กระทรวงพาณิชย์ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงคมนาคม และสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ซึ่งอยู่ระหว่างการจัดทำกฎหมายและกฎระเบียบที่จำเป็นเพื่อให้มาตรการภาษีรถยนต์โบราณ สามารถดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพและเป็นรูปธรรม

ส่งเสริมรถยนต์โบราณ ดันซอฟท์เพาเวอร์ไทย

คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบตามข้อเสนอของกระทรวงการคลังในการทบทวนมาตรการภาษีเพื่อส่งเสริมรถยนต์โบราณ โดยเป็นหนึ่งในมาตรการส่งเสริมงานศิลปะ และรถยนต์โบราณ ซึ่งมาตรการดังกล่าวมีจำนวน 4 มาตรการย่อย คือ มาตรการภาษีเพื่อสนับสนุนการซื้องานศิลปะ มาตรการภาษีเพื่อสนับสนุนศิลปินผู้สร้างสรรค์งานศิลปะ มาตรการลด หรือยกเว้นภาษีอากรขาเข้างานศิลปะ และมาตรการภาษีเพื่อส่งเสริมรถยนต์โบราณ เพื่อส่งเสริมซอฟท์เพาเวอร์ของไทย 

มาตรการภาษีรถยนต์โบราณ

สำหรับการทบทวนมาตรการภาษีรถยนต์โบราณ ที่ได้รับความเห็นชอบ มีสาระสำคัญ ดังนี้
1. เพิ่มคุณสมบัติรถยนต์โบราณ ให้ครอบคลุมถึงรถยนต์ที่มีอายุเกิน 100 ปี 
2. สนับสนุนการบูรณะรถยนต์โบราณในประเทศ โดยคืนภาษีเต็มจำนวนหากส่งออกภายใน 2 ปี นับแต่ได้มีการนำเข้าสำเร็จ มีสิทธิ์ได้รับคืนภาษีเต็มจำนวนในกรณีส่งออกไปนอกราชอาณาจักรตามกฎหมาย  
3. ออกกฎหมาย 2 ฉบับ ได้แก่ ร่างกฎกระทรวงกำหนดพิกัดอัตราภาษีสรรพสามิต อัตรา 45 % ของราคาขายปลีกแนะนำ และร่างประกาศกระทรวงการคลังเกี่ยวกับการลด และยกเว้นอากรศุลกากรสำหรับรถยนต์โบราณที่นำเข้าแบบสำเร็จรูปทั้งคัน (CBU)

ทั้งนี้ การดำเนินมาตรการดังกล่าวคาดว่าจะช่วยสนับสนุนการท่องเที่ยวในประเทศ อีกทั้งสร้างรายได้จากภาษีสรรพสามิตเพิ่มขึ้นประมาณ 2,000 ล้านบาท/ปี และยังช่วยกระตุ้นภาคธุรกิจที่เกี่ยวข้อง รวมถึงการจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มจากการหมุนเวียนทางเศรษฐกิจ พร้อมส่งเสริมการเติบโตของธุรกิจขนาดกลาง และขนาดย่อมที่เกี่ยวข้องกับการบูรณะ และจำหน่ายรถยนต์โบราณในประเทศ

นอกจากนี้ ยังมีหน่วยงานอื่นที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินมาตรการนี้ คือ กระทรวงพาณิชย์ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงคมนาคม และสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ซึ่งอยู่ระหว่างการจัดทำกฎหมาย และกฎระเบียบที่จำเป็นเพื่อให้มาตรการภาษีรถยนต์โบราณ สามารถดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โดยขอสรุปมติ ครม. และประเด็นที่เคยร่วมหารือกับหน่วยงานต่างๆ กรณี “การนำเข้ารถโบราณที่มีอายุเกิน 30 ปี” ซึ่งจะมีการปรับปรุงหลักเกณฑ์ของ 6 หน่วยงานรัฐ ดังนี้ 

1. กรมการค้าต่างประเทศ กระทรวงพาณิชย์ เปิดรับฟังความคิดเห็นแล้วและอยู่ระหว่างเตรียมออกประกาศอนุญาตให้นำเข้ารถยนต์โบราณตามมติ ครม.
2. กรมควบคุมมลพิษ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม อยู่ระหว่างปรับเกณฑ์ยกเว้นเรื่องการปล่อยไอเสียของรถโบราณ ซึ่งจะถูกจำกัดจำนวนวันใช้รถ
3. กรมศุลกากร กระทรวงการคลัง อยู่ระหว่างยกร่างประกาศลดอัตราอากร และยกเว้นอากรศุลกากร สำหรับรถยนต์โบราณ สำหรับรถยนต์นั่งตามพิกัดอัตราศุลกากร ที่มีอายุตั้งแต่ 30 ปี แต่ไม่เกิน 100 ปี และพิกัดอัตราศุลกากรรถยนต์โบราณที่มีอายุตั้งแต่ 100 ปี
4.กรมสรรพสามิต กระทรวงการคลัง อยู่ระหว่างออกประกาศกำหนดภาษีสรรพสามิตที่จะใช้จัดเก็บภาษีรถยนต์โบราณอายุเกิน 30 ปีขึ้นไป ทั้งนี้ไม่รวมถึงรถกระบะ และมอเตอร์ไซค์ โดยคิดคำนวณภาษีจากราคาประเมินสากลที่เป็นปัจจุบัน และถูกประกาศโดยกรมสรรพสามิต ทั้งนี้คาดว่าจะกำหนดอัตราขั้นต่ำที่ 2 ล้านบาท
5. กรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม ผลักดันเรื่องนี้อย่างต่อเนื่อง โดยเพิ่มบทนิยามรถโบราณกำหนดขนาด ลักษณะ ของแผ่นป้ายทะเบียนรถยนต์โบราณเป็นป้ายสีดำ ตัวอักษรสีขาว
6. สำนักงานตำรวจแห่งชาติ เตรียมออกกฎให้รถยนต์โบราณชุดนี้วิ่งได้เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์ วันหยุดนักขัตฤกษ์ และวันที่นำไปจัดแสดงตามกิจกรรมต่างๆ ซึ่งจำนวนวันต้องรอประกาศเป็นทางการอีกครั้ง
“การอนุญาตนำเข้ารถโบราณช่วยส่งเสริมการอนุรักษ์รถโบราณ และรถคลาสสิคให้คึกคักขึ้น เก็บภาษีได้เพิ่ม ช่วยสร้างงานซ่อมบูรณะให้ช่างไทย ส่งเสริมซอฟท์พาวเวอร์  เพิ่มมนต์เสน่ห์ให้การท่องเที่ยวได้อย่างดี  สมาคมรถโบราณแห่งประเทศไทยพร้อมขยายกิจกรรมประจำปีต่างๆ ให้ยิ่งใหญ่ขึ้นกว่าเดิม”

“การอนุญาตนำเข้ารถโบราณช่วยส่งเสริมการอนุรักษ์รถโบราณ และรถคลาสสิคให้คึกคักขึ้น เก็บภาษีได้เพิ่ม ช่วยสร้างงานซ่อมบูรณะให้ช่างไทย ส่งเสริมซอฟท์พาวเวอร์  เพิ่มมนต์เสน่ห์ให้การท่องเที่ยวได้อย่างดี  สมาคมรถโบราณแห่งประเทศไทยพร้อมขยายกิจกรรมประจำปีต่างๆ ให้ยิ่งใหญ่ขึ้นกว่าเดิม”