Porsche (ปอร์เช่) เฉลิมฉลองครบรอบ 60 ปี เปิดตัวสปอร์ต Porsche 911 (ปอร์เช่ 911) รุ่นพิเศษ Special Edition ที่สร้างสรรค์ขึ้นเพื่อเพิ่มความสุนทรียะแห่งการขับขี่อย่างมีสไตล์สูงสุด : ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 1,963 คัน

Porsche 911 S/T มาพร้อมงานดีไซน์ที่เน้นการลดน้ำหนักเบา และส่งมอบประสบการณ์การขับขี่สไตล์สปอร์ตพันธุ์แท้ได้อย่างแท้จริง ระหว่างเครื่องยนต์รอบจัด พละกำลัง 525 แรงม้า จาก Porsche 911 GT3 RS ร่วมกับระบบเกียร์ธรรมดา และระบบคลัตช์น้ำหนักเบา

ยกระดับความยิ่งใหญ่ของการเฉลิมฉลองครบรอบ 60 ปี Porsche 911 ทีมงานวิศวกรจากโรงงาน Weissach ลงมือออกแบบรถสปอร์ตสายพันธุ์แท้ Porsche 911 S/T รถสปอร์ตรุ่นพิเศษ ถ่ายทอดความแข็งแกร่งจาก Porsche 911 GT3 และ Porsche 911 GT3 RS ผสมผสานความปราดเปรียว และสมรรถนะการขับขี่สไตล์สปอร์ตเต็มพิกัด 

ด้วยเครื่องยนต์ Boxer สูบนอนพลังแรง 525 แรงม้า ขนาด 4.0 ลิตร ที่ยกมาจาก Porsche 911 GT3 RS ประสานการทำงานกับเกียร์ธรรมดา อัตราทดเกียร์แบบ Short-Ratio ทั้งหมดนี้อยู่รวมกันภายใต้โครงสร้างน้ำหนักเบา รวมทั้งระบบส่งกำลังที่ปรับแต่งเพื่อความคล่องแคล่ว และประสิทธิภาพการบังคับควบคุมอันเหนือชั้น Porsche 911 S/T มีน้ำหนักตัวเพียง 1,380 กิโลกรัม (น้ำหนักรวมน้ำมันหล่อลื่น และของเหลวทุกชนิด) ส่งผลให้รถสปอร์ตคันนี้คือรถที่เบาที่สุดในเจเนอเรชั่น 992 เพิ่มทางเลือกด้วยอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษ Heritage Design Package ส่งต่อเอกลักษณ์จากเวอร์ชั่นรถแข่งของปอร์เช่ 911 S ช่วงปี 1960 และ 1970

งานดีไซน์ของรถสปอร์ตรุ่นพิเศษมีส่วนผสมจากภาพลักษณ์ของรถ GT และความเชี่ยวชาญในมอเตอร์สปอร์ตของปอร์เช่ ซึ่งสะท้อนมาถึงการขับขี่ที่คล่องแคล่ว ปราดเปรียว มุ่งเน้นสมรรถนะสุดเร้าอารมณ์จากการตอบสนองบนโค้งความเร็วสูง น้ำหนักที่หายไปทั้งในส่วนของเครื่องยนต์ รวมทั้งล้อ และระบบเบรก คือสิ่งที่ยืนยันได้ถึงประสิทธิภาพการบังคับควบคุมที่เฉียบคม 

ปอร์เช่ 911 S/T สนองตอบต่อคำสั่งของผู้ขับขี่ได้อย่างไร้ขีดจำกัด ไม่ว่าจะเป็นการหมุนพวงมาลัยเพื่อกำหนดทิศทาง การกดคันเร่ง หรือแป้นเบรก อันแม่นยำดังใจนึก แตกต่างจากปอร์เช่ 911 GT3 RS โดยการพัฒนา 911 S/T ไม่ได้มีเจตนาให้เป็นรถสนาม แต่ตั้งใจให้สามารถขับขี่บนท้องถนนสาธารณะทุกเส้นทางได้อย่างรื่นรมย์

สมญานาม 911 S/T ใหม่ มีความเชื่อมโยงกับรถสปอร์ตเวอร์ชั่นสมรรถนะสูงคันแรกของปอร์เช่ 911 นับตั้งแต่ปี 1969 ปอร์เช่ ได้นำเสนอรถแข่งสายสนามรุ่นพิเศษ ภายใต้ชื่อ 911 S โดยมีชื่อที่เรียกขานกันภายในบริษัทว่า 911 ST รถคันนี้ได้รับการปรับแต่งเพิ่มประสิทธิภาพ ทั้งระบบช่วงล่าง ล้อ เครื่องยนต์ และตัวถัง ส่งผลต่ออัตราเร่ง การเบรก การยึดเกาะ และการเข้าโค้ง ที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น สปอยเลอร์รอบคันขนาดใหญ่ รวมทั้งอุปกรณ์เสริมศักยภาพด้านอากาศพลศาสตร์อื่น ๆ ที่ไม่เคยติดตั้งมาก่อน 

ปอร์เช่ 911 S/T ใหม่ รับหน้าที่สานต่อจิตวิญญาณดั้งเดิมของ 911 S (ST) และถ่ายทอดมายังปอร์เช่ 911 รุ่นปัจจุบันได้อย่างสมบูรณ์แบบ ผสมผสานชิ้นส่วนตัวถังทั้งจากปอร์เช่ 911 GT3 RS และ 911 GT3 Touring Package และ เสริมสมรรถนะด้วยชิ้นส่วนตัวถังน้ำหนักเบาที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษเฉพาะ 911 S/T ผลลัพธ์คือประสบการณ์การขับขี่ที่มีเอกลักษณ์ในสไตล์เดียวกับปอร์เช่ 911 ในรุ่น GT

โครงสร้างน้ำหนักเบาตั้งแต่ตัวถังจนถึงระบบคลัทช์

ปอร์เช่ 911 S/T เข้าถึงความปราดเปรียว และการบังคับควบคุมที่แม่นยำ ด้วยงานออกแบบดีไซน์ให้มีน้ำหนักที่เบาที่สุด ฝากระโปรงหน้า หลังคา ซุ้มล้อหน้า และประตู รวมทั้งช่องดักอากาศต่าง ๆ ล้วนผลิตจากวัสดุ Carbon-Fibre-Reinforced Plastic (CFRP) ที่มีน้ำหนักเบา

โดยยังใช้กับชิ้นส่วนโครงสร้างนิรภัย Rollcage เหล็กกันโคลงหลัง Rear Axle Anti-Roll Bar และ Shear Panel (อุปกรณ์เสริมความแข็งแรงให้แก่ชุด Rear Axle)

ปอร์เช่ยังได้ติดตั้งล้ออัลลอยด์ Magnesium ให้แก่รถสปอร์ตรุ่นพิเศษคันนี้ รวมถึงระบบเบรกเซรามิก PCCB แบตเตอรี่ Lithium-Ion และกระจกบังลมน้ำหนักเบา เมื่อรวมกับการลดจำนวนของอุปกรณ์ซับเสียง

การลดน้ำหนักส่วนเกินด้วยการตัดระบบเลี้ยวล้อหลัง Rear-Axle Steering และชิ้นส่วนระบบส่งกำลังลงให้เหลือน้อยที่สุด ทำให้ Porsche 911 S/T สามารถรีดน้ำหนักตัวรถลงเหลือเพียง 1,380 กิโลกรัมเท่านั้น ซึ่งเบากว่า Porsche 911 GT3 รุ่นมาตรฐานถึง 40 กิโลกรัม ผลลัพธ์คือรถสปอร์ตที่คล่องแคล่ว ปราดเปรียวในทุกเส้นทาง

ทีมงานวิศวกรของปอร์เช่ พัฒนาระบบคลัตช์น้ำหนักเบาแบบใหม่ล่าสุดขึ้นมาเป็นพิเศษ เมื่อผสานการทำงานร่วมกับล้อช่วยแรง Single-Mass Flywheel จะช่วยลดน้ำหนักลงได้อีกถึง 10.5 กิโลกรัม สัมผัสได้ถึงอัตราการตอบสนองที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้นจากขุมพลังเครื่องยนต์บ๊อกเซอร์สูบนอนไร้ระบบอัดอากาศ ซึ่งปรับแต่งเพื่อให้รอบการทำงานสอดคล้องลงตัวกับการบังคับควบคุม เข้าคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ที่มีอัตราทดชิด

ให้ความกระชับฉับไวเหนือกว่าปอร์เช่ 911 GT3 ส่งผลให้เครื่องยนต์รอบจัดใต้ฝากระโปรงหลังของปอร์เช่ 911 S/T สำแดงพลังออกมาได้เต็มประสิทธิภาพ จาก 0-100 กม./ชม. ภายในเวลาเพียง 3.7 วินาที ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 300 กม./ชม.

ระบบระบายไอเสียแบบสปอร์ตน้ำหนักเบา ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ปอร์เช่ 911 S/T คือรถสปอร์ตในอนุกรม 911 เจเนอเรชั่นปัจจุบันเพียงรุ่นเดียวเท่านั้น ที่มีช่วงล่างด้านหน้าแบบปีกนกคู่ Double-Wishbone ผสานการทำงานกับช่วงล่างด้านหลัง Multi-Link โดยปราศจากระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง Rear-Axle Steering ทั้งโช๊คอัพ และระบบควบคุมการทรงตัว ล้วนถูกปรับตั้งเพื่อรองรับการทำงานของชุดช่วงล่างดังกล่าว

ระบบอากาศพลศาสตร์ของปอร์เช่ 911 S/T

รุ่นพิเศษฉลองครบรอบคันนี้ ได้รับการติดตั้ง Gurney flap บนสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ยังมาพร้อมล้ออัลลอยด์ Magnesium แบบ Centre-Locking น้ำหนักเบา มีขนาด 20-นิ้ว (คู่หน้า) และ 21-นิ้ว (คู่หลัง) ล้อมรัดด้วยยางสมรรถนะสูง Ultra-High-Performance ขนาด 255/35 ZR 20 ที่ล้อคู่หน้า และ 315/30 ZR 21 ที่ล้อคู่หลัง

เบาะนั่งสปอร์ต Full Bucket Seats ผลิตด้วยวัสดุ CFRP ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สามารถเลือกเปลี่ยนเป็นเบาะ Sports Seat Plus ปรับระดับ 4 ทิศทางได้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

แผงหน้าปัทม์ และนาฬิกาจับเวลาจากชุดแต่ง Sport Chrono package ติดตั้งในสไตล์คลาสสิกด้วยสีเขียวอันเป็นเอกลักษณ์การตกแต่งภายในห้องโดยสารของปอร์เช่

ปอร์เช่ 911 S/T มาพร้อมทางเลือกชุดอุปกรณ์ตกแต่งเพิ่มเติมสุดพิเศษ

Heritage Design Package สีตัวถังภายนอกใหม่ล่าสุด Shoreblue Metallic (เฉดสี้น้ำเงินอมเขียว) และสีขอบล้ออัลลอยด์ Ceramica แบบพิเศษ สร้างความแตกต่างอย่างชัดเจน สามารถตกแต่งหมายเลขบนบานประตูได้ตั้งแต่ 0 ถึง 99 ตามความต้องการ

โดดเด่นด้วยตราสัญลักษณ์ Porsche สุดคลาสสิกจากปอร์เช่ 911 รุ่นดั้งเดิม บนฝากระโปรงหน้า ฝาปิดดุมล้อ  พวงมาลัย หมอนรองศรีษะ และรีโมทกุญแจ เน้นย้ำถึงเกียรติประวัติอันยาวนานอันเป็นต้นกำเนิดของปอร์เช่ 911 S/T

ภายในห้องโดยสารเสริมภาพลักษณ์สุดคลาสสิกด้วยผ้าหุ้มเบาะ Classic Cognac ตัดด้วยตะเข็บสีดำ ชิ้นงานรายรอบห้องโดยสารตกแต่งด้วยหนังแท้ Two-Tone Semi-Aniline Leather Trim สีดำ/Classic Cognac ผ้าหลังคาดุนลาย Dinamica

และอุปกรณ์อื่นๆ อีกมากจาก Porsche Exclusive Manufaktur ซึ่งอยู่ใน Package รวมทั้งตราสัญลักษณ์ปอร์เช่ และตัวอักษรชื่อรุ่น 911 S/T สีทองบริเวณท้ายรถ

Porsche Design ภูมิใจนำเสนอนาฬิกาสุดพิเศษสำหรับผู้ครอบครองปอร์เช่ 911 S/T

นาฬิกาข้อมือ Chronograph 1 – 911 S/T ตัวเรือนประกอบขึ้นจากวัสดุ Titanium ลดน้ำหนักด้วยกระบวนการ Uncoated และ Blasted อาภรณ์แห่งกาลเวลาสุดพิเศษ ดีไซน์ขึ้นตามหลักการลดน้ำหนักลงให้เหลือน้อยที่สุด เฉกเช่นเดียวกับปอร์เช่ 911 รุ่น Special Edition

หัวใจสำคัญของนาฬิกา Chronograph เรือนนี้ คือกลไกการทำงาน Porsche Design WERK 01.240 ซึ่งผ่านการรับรองจาก COSC Certification มาพร้อม Flyback Function ทำงานด้วยชุด Rotor ในสไตล์เดียวกับล้ออัลลอยด์ Magnesium ของปอร์เช่ 911 S/T

Porsche 911 S/T Special-Edition

พร้อมรับคำสั่งซื้อแล้ววันนี้ โดยมีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 33 ล้านบาท สำหรับชุดแต่ง Heritage Design Package มีราคาจำหน่ายที่ 1.93 ล้านบาท โดยประมาณ)

นาฬิกาข้อมือ Chronograph 1 – 911 S/T มีราคาจำหน่ายที่ 1.45 ล้านบาท (โดยประมาณ) ราคาขึ้นอยู่กับค่าเงิน ณ วันเลือกออฟชั่น