AIM เปิดตัว EV คันจิ๋ว  ดีไซน์โดยอดีตหัวหน้าฝ่ายออกแบบ Nissan  วิ่งไกล 120 กิโลเมตร

AIM บริษัทวิศวกรรมชื่อดังของญี่ปุ่น เปิดตัว AIM EVM รถยนต์ไฟฟ้าสองที่นั่งขนาดเล็กสุดคิ้วท์ เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง โดยมีดีไซน์ที่ผสมผสานระหว่างรถมินิของจีนและควอดริไซเคิลของยุโรป

เริ่มกันที่ดีไซน์สวยเก๋ได้แรงบันดาลใจจาก “Shisa”
ผลงานการออกแบบโดย Shiro Nakamura อดีตหัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Nissan รถคันนี้ได้แรงบันดาลใจจาก Shisa เทพผู้พิทักษ์ของโอกินาวา ตัวถังรถมีเส้นสายโค้งมนและส่วนหน้าแบบตาโปน พร้อมหลังคาสไตล์ Targa แบบถอดได้ 2 ชิ้นที่เก็บในท้ายรถ EVM ออกแบบโดย SN Design Platform ซึ่งเป็นสตูดิโอที่นำโดยคุณลุงนักดีไซน์ Shiro Nakamura อดีตหัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Nissan ภายนอกได้รับแรงบันดาลใจจาก Shisa เทพเจ้าผู้พิทักษ์ของเกาะโอกินาว่า ตัวถังมีส่วนโค้งที่สวยงาม ชุดไฟทรงกลมดูเหมือนตาปลาโปนๆ ไฮไลท์ของ EVM ก็คือ หลังคาแบบทาร์กาถอดออกได้ พร้อมชิ้นส่วนสองชิ้นที่สามารถเก็บไว้ในห้องท้ายรถ

ขนาดเล็กแต่ครบครัน
- ยาว: 2,485 มม. (97.8 นิ้ว)
- กว้าง: 1,295 มม. (51 นิ้ว)
- สูง: 1,560 มม. (61.4 นิ้ว)
- น้ำหนัก: 646 กก. (1,424 ปอนด์)

AIM EVM มีขนาดเล็กกว่า Smart ForTwo โดยมีความยาว 2,485 มม. กว้าง 1,295 มม. (ไม่รวมกระจกมองข้าง) และสูง 1,560 มม. นอกจากนี้ EVM ยังมีน้ำหนักเบามาก โดยมีน้ำหนักรถทั้งคันอยู่ที่ 646 กิโลกรัม แม้จะมีขนาดเล็ก แต่ห้องโดยสารก็มีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสาร 2 คนพร้อมสัมภาระ แผงหน้าปัดมีหน้าจอสัมผัสอินโฟเทนเมนต์ขนาด 7 นิ้ว มาตรวัดดิจิทัล 2 ตัวที่ติดตั้งไว้ตรงกลาง ปุ่มควบคุมสามปุ่มบนคอนโซลกลางและพวงมาลัย เพื่อสั่งานด้วยการเข้าถึงฟังก์ชันสำคัญๆของระบบ

สมรรถนะและแบตเตอรี่
- มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 19 แรงม้า (14 กิโลวัตต์) แรงบิด 70 นิวตันเมตร
- ความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม. (37 ไมล์ต่อชั่วโมง) ตามกฎ “Ultra-Compact Mobility” ของญี่ปุ่น
- แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต 10 kWh วิ่งได้ไกล 120 กม. (75 ไมล์) ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง
- ชาร์จเต็มใน 5 ชั่วโมงจากปลั๊ก 200V พร้อมพอร์ตจ่ายไฟภายนอก

รถยนต์ EVM ขับเคลื่อนล้อหน้า ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว ให้กำลัง 19 แรงม้า (14 กิโลวัตต์) แรงบิด 70 นิวตันเมตร ตามข้อบังคับของยานยนต์ “Ultra-Compact Mobility” ในประเทศญี่ปุ่น EVM ไม่สามารถขับบนทางหลวงได้ และมีความเร็วสูงสุดถูกจำกัดที่ 60 กม./ชม. 

พลังงานไฟฟ้าจะถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตขนาด 10 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำให้วิ่งได้ไกลถึง 120 กม. การชาร์จจนแบตฯ เต็มใช้เวลา 5 ชั่วโมง จากซ็อกเก็ต 200V โดยมีพอร์ตจ่ายไฟ V2L เป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์มาตรฐาน

AIM EVM จะวางจำหน่ายในจังหวัดโอกินาว่าของญี่ปุ่นในช่วงซัมเมอร์นี้ โดยมีแผนที่จะวางจำหน่ายทั่วประเทศญี่ปุ่นในเร็วๆนี้ ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 1,900,000 เยน (12,500 ดอลลาร์) หรือประมาณ 419,000 บาท และมีเป้าหมายในการทำตลาดประมาณ 1,000 คันต่อปี.