ChangAn Deepal E07 รถไฟฟ้า100% เปิดตัวในไทย พฤศจิกายน นี้ !

ChangAn Qiyuan NEVO E07 ในประเทศจีน หรือ ChangAn Deepal E07 ชื่อที่จะใช้ทำตลาดในประเทศไทย เป็นรถเวอร์ชั่นผลิตจริงที่มาจากรถต้นแบบ CD701 ลูกผสมระหว่าง SUV – Pickup ขุมพลังไฟฟ้า100% ด้านท้ายรถสามารถเลื่อนปิดฝาท้ายได้ เพื่อเป็นรถ SUV หรือ เปิดฝาท้ายเพื่อเป็นรถกระบะ โครงสร้างตัวถังแบบ Monocoque ช่วงล่างด้านหน้าแบบ Double Wishbone – ช่วงล่างด้านหลัง Multi-Link

ล่าสุดทางฉางอันประเทศไทย เตรียมที่จะเปิดตัวประกาศราคาจำหน่าย Deepal E07 อย่างเป็นทางการในแล้ว ที่ในงาน Motor Expo 2024 ที่จะมีขึ้นในวันที่ 28 พ.ย. (รอบสื่อมวลชน) 

แต่ก่อนที่จะถึงวันประกาศราคาจำหน่ายทางแบรนด์ผู้รถรายใหญ่จากประเทศจีนได้เผยรายละเอียด และข้อมูลบางส่วนของ DEEPAL E07 หรือในตลาดเมืองจีนจะใช้ชื่อว่า Qiyuan E07 ก่อนที่ล่าสุดจะเปลี่ยนมาใช้ชื่อว่า NEVO E07 

สำหรับ DEEPAL E07 หรือ NEVO E07 เป็นรุถยนต์ไฟฟ้าสายพันธุ์ใหม่ ที่จะเป็นทั้งรถเเอสยูวี และกระบะในร่างเดียวกัน มาพร้อมตัวถังยาวถึง 5 เมตร และกว้างเกือบ 2 เมตร ตัวรถถูกออกแบบมาให้เน้นความอเนกประสงค์ ภายในห้องโดยสารปรับรูปแบบการใช้ได้หลากหลาย โดยทางผู้ผลิตเผยว่า จะเป็นในแบบ 1 ห้องนอน 1 ห้องนั่งเล่น และ 1 ระเบียง 

DEEPAL E07 ถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์มอัจฉริยะ SDA โดยเวอร์ชันที่จะเปิดวางจำหน่ายในไทยนั้นจะมีให้เลือก 2 รุ่นย่อย ได้แก่

- รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่วางคู่ล้อหลัง ขับเคลื่อนแบบ RWD มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 89.98 kWh ชาร์จไฟวิ่งไกล640 กม.

- รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนแบบ AWD มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 89.98 kWh ชาร์จไฟวิ่งไกล  590 กม.

ด้านงานออกแดีไซน์ ด้านหน้าจะมากระจังหน้าแบบปิด ขนาบข้างทั้ง 2 ฝั่งด้วย ไฟหน้า LED แบบ Star Ring รูปตัว C โดยมีชุดไฟส่องสว่างที่วางขวางเชื่อมอยู่ด้านใน นอกจากนั้นเมื่อเปิดฝากระโปรงหน้าขึ้นจะมีช่องเก็บสัมภาระที่ขนาดใหญ่ถึง 131 ลิตร ด้านข้างของตัวรถนั้นจะมากับซุ้มล้อสีดำที่มาแบบทรงเหลี่ยม มาพร้อมล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 21 นิ้ว พร้อมปิดด้วยฝาครอบล้อในรูปแบบ Aero Whell ที่จะช่วยลดแรงต้านอากาศ นอกจากนั้นยังมากับมือเปิดประตูจะเป็นแบบราบเรียบไปกับตัวรถ ตามแบบฉบับรถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่ 

ด้านท้ายมากับแนวหลังคาที่ออกแบบดีไซน์ให้มีความลาดเทเหมือนกับรถในรูปแบบคูเป้ Fastback โดยในส่วนหลังคากระจกด้านท้ายนั้นสามารถสไลด์เปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้า และฝาท้ายจะถูกเปิดออกเหมือนกับฝาหลังของรถกระบะ ซึ่งจะทำให้แปลงร่างจากรถเอสยูวีเป็นรถกระบะทันที และเมื่อพับเบาะโดยสารแถวหลังให้ราบเรียบ จะทำให้พื้นที่ด้านท้ายมีความยาวมากถึง 1,667 มม. และเมื่อเปิดประตูท้ายแบบพับไฟฟ้าขึ้นจะเพิ่มพื้นที่ให้มีความยาวสูงสุด 2,880 มม. และกว้าง 1,550 มม. ซึ่งสามารถรองรับผู้ใหญ่ที่มีส่วนสูง 186 ซม. ได้อย่างสบาย นอกจากนี้ยังสามารถรับน้ำหนักมากถึง 300 กก.  นอกจากนั้นในส่วนการเปิดหลังคากระจกบริเวณท้ายรถ ฝาท้าย และกระจกหลังนั้นสามารถเปิดได้ถึง 3 วิธี โดยสั่งงานจากปุ่มภายในห้องโดยสาร และปุ้มสั่งงานอยู่ด้านหลั รวมทั้งยังสามารถสั่งงานด้วยเสียง (โดยในฟังก์ชันนี้จะรองรับได้ในอนาคต) ชุดไฟท้ายนั้นจะเป็นแบบ LED Star Ring ที่ออกแบบให้เป็นเส้นวงรี่วางเต็มพิ้นที่ด้านหลัง นอกจากนั้นยังได้รับการติดตั้งราวแล็กหลังคาเพื่อเพิ่มความอเนกประสงค์ที่สามารถรองรับน้ำหนักได้มากถึง 200 กก. (แบบตอนหยุดนิ่ง) 

ด้านขนาดมิติตัวรถของ Deepal E07 จะมีความยาว 5,045 มม. กว้าง 1996 มม. สูง 1695 มม. ระยะฐานล้อ 3120 มม. มาพร้อมระยะห่างจากพื้นสูงสุด 183 มม. และสามารถลุยน้ำได้ลึกได้ถึง 600 มม.

ภายในห้องโดยสารจะรองรับได้ 5 ที่นั่ง โดยจะมีให้เลือก 2 เฉดสี ได้แก่เฉดสีดำ ที่อยู๋ในรุ่นเริ่มต้น และสีส้มที่อยู่ในท็อปขับเคลื่อน 4 ล้อ 

งานออกแบบจะเน้นความเรียบหรู โดยจะลดการใช้ปุ่มสั่งงานต่าง แผงแดชบอร์ด จะมากับหน้าจอควบคุมสังงานแบบสัมผัสที่เป็นหน้าจอแบบ Sunflower สามารถปรับทิศทางเข้าหาคนขับหรือผู้โดยสารด้านหน้าได้ตามตำสั่งเสียง โดยมีขนาด 15.4 นิ้ว นอกจากนั้นยังมาพร้อมหน้าจอ Head-up Display ขนาดใหญ่ 28.86 นิ้ว ที่แสดงข้อมูลการขับขี่สะท้อนไปยังกระจกบังลมหน้า รวมทั้งยังมากับพวงมาลัยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรง D-Shape ปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง มาพร้อมมปุ่มควบคุมที่มาในแบบลูกกลิ้ง

ด้านเบาะที่นั่งคู่หน้ามาในแบบ Zero-Gravity ที่มาพร้อมที่รองน่อง ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง มาพร้อมพร้อมที่ดันหลังแบบ 4 ทิศทาง นอกจากนั้นยังมาพร้อมระบบระบายอากาศทั้งเบาะคู่หน้า และเบาะที่ด้านหลัง อีกทั้งตัวเบาะคู่หน้าสามารถปรับให้เอนราบต่อเชื่อมกับเบาะคู่หลังให้กลายสภาพเป็นที่นอนขนาดใหญ่ 

ด้านชุดอุปกรณ์ภายในจะได้รับที่ชาร์จแบบไร้สายขนาด 50 วัตต์ พร้อมระบบระบายอากาศ, ชุดไฟ Ambient Light แบบเปลี่ยนสีได้ 256 สี มาพร้อมฟังก์ชันปรับเปลี่ยนตามจังหวะ, ระบบเสียงพร้อมลำโพง 18 ตำแหน่ง, หลังคากระจกแบบพาโนรามาพร้อมม่านบังแดดไฟฟ้า แล แผงกั้นและกระจกกั้นห้องโดยสารกับท้ายรถแบบเปิด-ปิดได้

อีกทั้งยังปรับโหมดภายในห้องโดยสาร ได้ถึง 3 โหมด ได้แก่ โหมดแสดงแสงสีเสียง โหมดงีบหลับ โหมดแคมป์ปิ้ง เป็นต้น

ด้านระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือการขับขี่จะมากับ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแปรผันแบบผสมผสาน (IACC), ระบบช่วยควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ความเร็วต่ำ (TJA), ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่กลางเลน (LCC),  ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติเมื่อเปิดไฟเลี้ยว (UDLC), ระบบช่วยเลี่ยงการเข้าใกล้สิ่งกีดขวางด้านข้าง (LDC) ระบบช่วยเตือนหากเสี่ยงต่อการชนด้านหน้า (FCW), ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาด้านหน้า (FCTA), ระบบช่วยเบรกเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาด้านหน้า (FCTB), ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB), ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (LDW),ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA), ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนขณะฉุกเฉิน (ELK), ระบบช่วยเตือนหากเสี่ยงต่อการโดนชนด้านหลัง (RCW), ระบบช่วยแจ้งเตือนมุมอับสายตา (BSD), ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA), ระบบช่วยเบรกเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTB), ระบบช่วยเตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนเลน (LCA), ระบบช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการถูกชนขณะเปิดประตู (SEW), ระบบเตือนความเร็วเกินกำหนด (OSW), ระบบช่วยตรวจจับป้ายจราจร (TSR), ระบบช่วยเปิดไฟสูงอัตโนมัติ (FAB), ระบบช่วยเตือนระยะห่างจากรถคันหน้า (SDW) 

รวมทั้งยังมาพร้อมกับถุงลม 8 ตำแหน่ง ที่ประกอบด้วย คู่หน้า ด้านข้างคู่หน้า ด้านข้างคู่หลัง และม่านด้านข้าง, กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา พร้อมระบบแสดงภาพตัวรถแบบโปร่งแสง, ระบบบันทึกวิดีโอการขับขี่รอบทิศทาง 360 องศา และโหมดเฝ้าระวัง (Sentry Mode)

อีกทั้ง Deepal E07 ยังมีะบบช่วยในการจอดรถมาให้ถึง 4 รูปแบบ ได้แก่ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ (APA), ระบบช่วยจอดอัตโนมัติจากระยะไกล (RPA), ระบบนำรถเข้า-ออกช่องจอดในแนวตรงจากระยะไกล (RSIO) และระบบช่วยถอยหลังอัตโนมัติ (RADS)

ด้านพละกำลังขับเคลื่อนของ Deepal E07 สเปคไทย จะมีทั้งแบบระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ที่มากับมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดี่ยวให้กำลัง 252 kW (342 แรงม้า) PS ให้อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 6.7 วินาที  

และรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อ AWD ให้กำลัง 440 kW (598 แรงม้า) PS แรงบิดสูงสุด 645 นิวตันเมตร ให้ อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 3.96 วินาที  

มีโหมดการขับขี่ให้เลือก 5  โหมด ได้แก่ โหมดประหยัด, โหมดสบาย, โหมดสปอร์ต, โหมดกำหนดเอง และโหมดการขับขี่พิเศษโหมดประหยัดพลังงานขั้นสูง

โดยทั้ง 2 รุ่นจะมาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 89.98 kWh โดยในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อวิ่งไกล 640 กม. (NEDC) ส่วนในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อชาร์จไฟวิ่งไกล 590 กม. (NEDC) 

ขณะที่ระบบช่างล่าง ในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ  ระบบกันสะเทือนด้านหน้าจะเป็นแบบปีกนกคู่ อิสระ ระบบกันสะเทือนด้านหลังมัลติลิงค์ อิสระแบบ H-arm ส่วนในรุ่ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD ระบบช่วงล่างจะเป็นแบบถุงลม และระบบปรับความหนืดช่วงล่างอัจฉริยะ

สำหรับ ChangAn Deepal E07 รถไฟฟ้า100% เปิดตัวในไทยในงาน  Motor Expo 2024 พฤศจิกายน นี้  รถยนต์ลูกผสม SUV-Pickup คาดราคา 1.6 – 1.8 ล้านบาท แบต 800V 90 kWh วิ่งระยะ 650 km. ชาร์จ DC 240 kW มอเตอร์คู่ 598 แรงม้า ช่วงล่างถุงลม AWD คงต้องมารอลุ้นราคากันครับ