BMW M5 (G90) โฉมใหม่ ขุมพลัง V8 4.4 M HYBRID 

รถบ้านเวอร์ชันโหด ตระกูล M ของบีเอ็มดับเบิลยู ถือเป็นแผนกที่ทำกำไร สร้างภาพลักษณ์ พร้อมเขย่าขวัญ สั่นประสาทคู่แข่งจากสตุทการ์ท ได้เสมอมา

รถสมรรถนะสูง ที่เป็นหน้าเป็นตาให้กับแบรนด์ ทำยอดขายทั่วโลกในปี 2023 ได้ 202,530 คัน เพิ่มขึ้น 14.3% เมื่อเทียบกับปี 2022  ขณะเดียวกัน BMW M ยังขายชนะ Mercedes-AMG มา 5 ปีติดต่อกันแล้ว (ตั้งแต่ปี 2019)

ปัจจุบัน BMW M มีทางเลือกทั้งขุมพลัง ICE ล้วนๆ รวมถึง PHEV ปลั๊ก-อินไฮบริด และ BEV ซึ่งตัวแรงพลังงานไฟฟ้า 100% มีสัดส่วนการขายมากขึ้นเรื่อยๆ คาดว่าในปี 2030 จะขยับส่วนแบ่งการตลาดได้มากกว่า 80% จากรถตระกูล M ทั้งหมด (ICE ขายน้อยลงเรื่อยๆ)

ประเด็นนี้ ชัดเจนครับ เพราะว่า BMW M พลังงานไฟฟ้ามีไลน์อัพมากขึ้นเรื่อยๆ ทั้ง iX M60, i4 M50, i5 M60 และ i7 M70 ล้วนใช้มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งนำเข้ามาขายในไทยเกือบทั้งหมดยกเว้น iX M60

กลยุทธ์ขยายตลาด เพิ่มไลน์อัพ ทั้งแนวลึกและแนวกว้างของบีเอ็มดับเบิลยู มีความชัดเจนมากครับ โดยเฉพาะ BMW M ที่ทำตัวเลขอย่างเป็นกอบเป็นกำ  และไม่เพียงแต่ EV เท่านั้น เรายังได้สัมผัส รถตระกูล M ขุมพลังปลั๊ก-อินไฮบริด อีกด้วย

จนมาถึงตัวล่าสุด อย่างเจ้า BMW M5 (G90) 2025

BMW M5 รหัสตัวถัง G90 ติดตั้งเครื่องยนต์ M HYBRID ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์ V8 ความจุ 4.4 ลิตร M TwinPower Turbo กำลังสูงสุด 585 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 197 แรงม้า เมื่อทำงานร่วมกันจะให้กำลังสูงสุด 727 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 1,000 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์ M Steptronic 8 จังหวะ

อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 3.5 วินาที ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 305 กม./ชม. พร้อม M Driver's Package (สามารถปลดล็อกความเร็วสูงสุดได้ที่ศูนย์บริการบีเอ็มดับเบิลยูเมื่อขับขี่ไปแล้วไม่ต่ำกว่า 2,000 กม.) ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive ที่เน้นส่งกำลังไปยังล้อคู่หลัง สามารถเปิดโหมด 2WD เพื่อส่งกำลังไปยังล้อคู่หลังเท่านั้น และปิดระบบ DSC (Dynamic Stability Control) ได้

นอกจากนี้ BMW M5 ยังถูกติดตั้งพวงมาลัยแบบ M Servotronic, ระบบเลี้ยวสี่ล้อ Integra Active Steering และระบบช่วงล่าง Adaptive M ที่ปรับแต่งมาเฉพาะสำหรับตระกูล M สามารถเลือกได้ระหว่างการขับขี่ที่สะดวกสบายหรือเพิ่มสมรรถนะให้เข้ากับความต้องการในแต่ละทริป

BMW M5 สามารถขับขี่ในโหมดไฟฟ้าล้วน ทำความเร็วสูงสุดได้ 140 กม./ชม. มาพร้อมระบบ BMW IconicSounds Electric เพื่อจำลองเสียงเครื่องยนต์ขณะขับขี่ด้วยไฟฟ้า รวมถึงติดตั้งท่อไอเสียแบบสปอร์ต พร้อมปลายท่อสี Black Chrome ขนาด 100 มม.

ภายนอกถูกติดตั้งล้ออัลลอย M น้ำหนักเบา ลาย Double Spoke สีดำขนาด 20 นิ้วคู่หน้า และขนาด 21 นิ้วคู่หลัง พร้อมโป่งซุ้มล้อและสเกิร์ตข้าง กันชนหน้าตกแต่งเน้นความบึกบึน และโลโก้ M5 แบบประทับนูนบนส่วน Hofmeister Kink

ภายในห้องโดยสารถูกตกแต่งตามฉบับตระกูล BMW M มาพร้อมปุ่มควบคุมฟังก์ชันเฉพาะรุ่นที่สามารถปรับแต่งการทำงานของตัวรถ เช่น โหมดการทำงานของเครื่องยนต์, ระบบ Drivelogic, ช่วงล่าง, พวงมาลัย, เบรก และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive รวมถึงตั้งค่าระบบสร้างพลังงานคืนจากเบรก (Brake energy regeneration) ที่ปรับพรีเซ็ตได้ 2 แบบเพื่อเรียกใช้งานทันทีผ่านปุ่ม M บนพวงมาลัย

โหมด SPORT จะจำกัดการทำงานของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ให้เหลือเฉพาะที่จำเป็น เพื่อรีดความสปอร์ตอย่างเต็มที่ ควบคู่ไปกับการปรับรูปแบบการแสดงผลบนหน้าจอ เพิ่มเติมด้วยปุ่ม M HYBRID ที่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ ได้แก่ HYBRID, ELECTRIC และ eCONTROL (เน้นการดึงพลังงานจากระบบเบรกเพื่อรักษาระดับแบตเตอรี่ให้คงที่)

เมี่อกดปุ่ม DSC ตัวรถจะเปิดใช้งาน M Dynamic Mode ซึ่งระบบ DSC จะช่วยควบคุมระบบเบรกและลดกำลังเครื่องยนต์ หรืออาจเลือกปิดการทำงาน DSC ทั้งหมดก็ได้เช่นกัน ขณะที่ระบบ M Drive Professional จะเปิดให้ผู้ขับขี่เลือกโหมด TRACK และใช้งานฟีเจอร์เพิ่มเติมได้แก่ M Laptimer และ Boost Control

ห้องโดยสารของ BMW M5 ติดตั้งพวงมาลัยหนัง M พร้อมปุ่ม M แบบมีไฟส่องสว่าง, เบาะนั่ง M Multifunction หุ้มหนัง Merino, จอแสดงผล BMW Curved Display รองรับการแสดงผลเฉพาะรุ่น M, ระบบ BMW Interaction Bar, ระบบปรับอากาศ 4 โซน, ระบบเสียง Bowers & Wilkins Surround Sound, ที่ชาร์จไร้สาย, ระบบ Comfort Access และระบบเปิด-ปิดฝากระโปรงท้ายอัตโนมัติ เป็นต้น

BMW M5 (G90) จะถูกจัดแสดงที่งาน Motor Expo 2024 ระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายน - 10 ธันวาคม 2567 ณ อิมแพ็คชาเลนเจอร์ 1-3 เมืองทองธานี

ราคาทางการ BMW M5 (G90) 2025

- BMW M5 ราคา 12,999,000 บาท
- BMW M5 พร้อมเบรกเซรามิก ราคา 13,699,000 บาท

หมายเหตุ: ราคาดังกล่าวเป็นราคารวมแพ็กเกจ BSI Standard