ฟอร์ด เตรียมส่ง 'เรนเจอร์ ซูเปอร์ ดิวตี้’ เพิ่มสมรรถนะ ลุยงานหนัก ปี 69
ฟอร์ด เตรียมส่ง 'เรนเจอร์ ซูเปอร์ ดิวตี้’ เพิ่มสมรรถนะ ลุยงานหนัก ปี 69

ฟอร์ด เตรียมส่ง 'เรนเจอร์ ซูเปอร์ ดิวตี้’ เพิ่มสมรรถนะ ลุยงานหนัก ปี 69 

ที่เมลเบิร์น ออสเตรเลีย ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี ประกาศแผนตลาดรถปิกอัพวันนี้ (19 พฤศจิกายน 2567) ว่า ฟอร์ด จะเปิดตัวปิกอัพ เรนเจอร์ เวอร์ชั่นใหม่ "ซูเปอร์ ดิวตี้" ที่ยกระดับสมรรถนะ และความสามารถในการใช้งานที่เพิ่มขึ้น 

ฟอร์ด เรนเจอร์ ซูเปอร์ ดิวตี้ ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ โดยจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศออสเตรเลีย ปี 2569

ที่มาที่ไปของ ฟอร์ด เรนเจอร์ ซูเปอร์ ดิวตี้ เกิดขึ้นจากการทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดระหว่างฟอร์ดกับกลุ่มลูกค้าฟลีต และผู้ประกอบการดัดแปลงรถยนต์ชั้นนำหลายรายทั่วออสเตรเลีย เพื่อพัฒนารถปิกอัพขนาดกลางรุ่นใหม่ที่มีสมรรถนะเหนือกว่ารถปิกอัพขนาดกลางทั่วไป

สิ่งที่ฟอร์ดยกระดับ ให้ฟอร์ด เรนเจอร์ ซูเปอร์ ดิวตี้ คือ 

- น้ำหนักรถสูงสุดรวมบรรทุก (Gross Vehicle Mass - GVM) สูงสุด 4,500 กิโลกรัม
- น้ำหนักรถสูงสุดรวมบรรทุกและลากจูง (Gross Combined Mass - GCM) สูงสุด 8,000 กิโลกรัม
- ความสามารถในการลากจูง สูงสุด 4,500 กิโลกรัม
- สมรรถนะออฟโรด

โดยเมื่อเทียบกับรถปิกอัพขนาดกลางทั่วไป ฟอร์ด เรนเจอร์ ซูเปอร์ ดิวตี้ มอบความสามารถที่เพิ่มขึ้นหลายด้าน

ฟอร์ดระบุว่า เรนเจอร์ ซูเปอร์ ดิวตี้ มีเป้าหมายเพื่อตอบโจทย์การใช้งานตามวัตถุประสงค์ของแต่ละกลุ่มลูกค้า เช่น

- หน่วยกู้ภัยฉุกเฉิน
- เกษตรกร
- ผู้ปฏิบัติงานด้านสาธารณูปโภค
- ป่าไม้
- เหมืองแร่
- ช่างเทคนิคด้านโครงสร้างพื้นฐาน 

“ฟอร์ด เรนเจอร์ ซูเปอร์ ดิวตี้ ผสานความเป็นเลิศระหว่างฟีเจอร์อัจฉริยะและระบบความปลอดภัยขั้นสูงจาก เรนเจอร์ รถปิกอัพที่คว้ารางวัลยอดเยี่ยมแห่งปีมาแล้วหลายรางวัลในหลายประเทศ เพื่อนำเสนอรถปิกอัพที่ลูกค้าต้องการแต่ยังไม่มีรถรุ่นใดในตลาดที่ตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าได้"  ซอนดรา ซัตตัน ฟุง ผู้จัดการทั่วไป แบรนด์รถกระบะระดับโลก ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี กล่าว

ฟอร์ดระบุอีกว่า ฟอร์ด เรนเจอร์ ซูเปอร์ ดิวตี้ ออกแบบให้มีความยืดหยุ่น และสมรรถนะที่ตอบโจทย์การใช้งานหนักที่ลูกค้าต้องการ และสร้างความมั่นใจด้วยการรับประกันคุณภาพจากโรงงานฟอร์ด"

ทั้งนี้  ฟอร์ด เรนเจอร์ ซูเปอร์ ดิวตี้ พัฒนาโดยทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์ในกลุ่มตลาดนานาชาติของฟอร์ด โดยทีมผู้เชี่ยวชาญกว่า 1,500 คน ทั้งนักออกแบบ วิศวกร และผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้านจากออสเตรเลีย 

โดยฟอร์ดจะใช้โรงงานฟอร์ดในประเทศไทย เป็นฐานการผลิตเพื่อจำหน่ายในตลาดโลก
โดยขณะนี้ฟอร์ดเริ่มปล่อย ทีเซอร์ ออกมา โดยเน้นสื่อสารถึงกลุ่มเป้าหมายของรถรุ่นใหม่เป็นหลัก

สำหรับออสเตรเลีย ถือว่าเป็นตลาดใหญ่ของรถปิกอัพ รวมถึงปิกอัพที่ใช้งานหนัก แม้ว่าปัจจุบัน ออสเตรเลีย จะไม่มีโรงงานผลิตรถยนต์แล้วแต่การพัฒนารถปิกอัพหลายรุ่น หลายแบรนด์ก็เกิดขึ้นที่นี่ เพราะมีความพร้อมหลายด้าน

ไม่ว่าจะเป็นตลาด ลักษณะการใช้งานที่หลากหลายรวมถึงงานหนักของผู้บริโภค สภาพภูมิประเทศที่ 80% ของทั่วโลกหาได้ที่นี่ รวมถีงสภาพภูมิอากาศที่หลากหลาย และเส้นทางออฟโรด หรือทางฝุ่น ที่ผู้บริโภคทั่วไปใช้งานจริง

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง