เมื่อวันที่ 19 ก.ค. ที่ผ่านมา Xiaomi ได้เปิดตัวเป็นไฟฟ้าต้นแบบ Xiaomi SU7 Ultra ที่มาพร้อมความทรงพลัง เป็นรถคันแรกที่ติดตั้งมอเตอร์ HyperEngine V8 ใหม่ของบริษัท โดยคาดหวังว่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 4 ประตูที่เร็วที่สุดใน Nürburgring ภายในสิบปี
สำหรับรถยนต์ต้นแบบ Xiaomi SU7 Ultra ถูกติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัวด้วยกัน โดยมีมอเตอร์ HyperEngine V8 2 ตัว และมอเตอร์ V6 1 ตัว ให้พละกำลังสูงสุด 1,548 แรงม้า แรงกว่ารถสปอร์ตหรูระดับพรีเมี่ยมอย่าง Bugatti Chiron ที่มีกำลัง 1,479 แรงม้า
มอเตอร์ HyperEngine V8 พัฒนาโดย Xiaomi มีปั่นรองสูงสุด 27,200 รอบต่อนาที กำลัง 578 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 635 Nm ถือเป็นมอเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดที่ผลิตในปักกิ่ง รถแข่งคันนี้มีพื้นฐานมาจาก Xiaomi SU7 และได้รับการพัฒนาอย่างเต็มที่สำหรับสนามแข่ง โดยมีความยาว 5,260 มม. และกว้าง 2,064 มม. บนตัวถังสีเหลืองอันเป็นเอกลักษณ์
รถใหม่มีการดีไซน์ด้วยการใช้คาร์บอนทั้งคันถึง 100% โดยทำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ ไม่ว่าจะเป็น 24 ส่วนของรถ พื้นที่ 15 ตารางเมตร ส่งผลให้น้ำหนักของยานพาหนะทั้งหมดลดลงเหลือ 1,900 กิโลกรัม ซึ่งเบากว่ายานยนต์ที่ใช้น้ำมัน ซึ่งทั้งหมดนี้ก็เพื่อประสิทธิภาพในสนามแข่งที่ดีขึ้น
ซึ่ง SU7 Ultra ยังติดตั้งระบบเบรกเฉพาะสนามแข่ง เช่น คาลิปเปอร์เบรก AP, จานเบรกเฉพาะสนาม ฯลฯ ระยะเบรกตั้งแต่ 100-0 กม./ชม. อยู่ที่ 25 ม. เท่านั้น
อัตราเร่ง 0-100 กม/ชม. ภายใน 1.97 วินาที
อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม. ภายใน 5.96 วินาที
อัตราเร่ง 0-300 กม./ชม. ภายใน 15.07 วินาที
ความเร็วสูงสุดจะพุ่งทะยานไปถึงมากกว่า 350 กม./ชม.
การออกแบบตัวรถเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์อย่างแม่นยำ เห็นได้ชัดว่าแตกต่างจากรุ่นมาตรฐาน ในรุ่นแรงนี้ มาพร้อมหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดใหญ่ และส่วนอื่น ๆ ของรถก็ได้รับการปรับแต่งให้มีแอโรไดนามิกที่ดี มีการเพิ่มช่องระบายอากาศด้านหน้าขนาดใหญ่ 2 ช่อง และขยายสปลิตเตอร์หน้าและสเกิร์ตข้างด้วย ซึ่งทำให้แรงกดสูงสุดอยู่ที่ 2,145 กก กับการรับมือกับสนาม New Nordschleife ที่ยากเป็นพิเศษ
ปัจจุบันรถยนต์รุ่นนี้ยังอยู่ในช่วงต้นแบบ และมีแผนการผลิตแบบเป็นชุด แต่ทางแบรนด์ได้กล่าวว่าความท้ายทายของ Xiaomi ก็คือ 2 แบรนด์หรู Porsche Taycan Turbo GTทำเวลาได้ 7:07.55 นาที ส่วนรถยนต์ไฟฟ้าที่เร็วที่สุดคือรถแข่ง Volkswagen ID.R ซึ่งทำเวลาได้ 6:05.336 นาที ซึ่งเตรียมจะทำลายสถิติในเดือนตุลาคมนี้
