YangWang U7 จาก BYD เปิดศึกท้าชน Porsche ด้วยความแรง 4 มอเตอร์ 1,306 แรงม้า
YangWang U7 จาก BYD เปิดศึกท้าชน Porsche ด้วยความแรง 4 มอเตอร์ 1,306 แรงม้า

BYD มีเป้าหมายที่ชัดเจนมาเสมอ ถึงการมุ่งเจาะตลาดรถยนต์ไฟฟ้าหรูระดับบน เทียบเท่าแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าชื่อดังอย่าง Porsche และ Tesla จนล่าสุดได้มีการเปิดตัวแบรนด์ Yangwang ซึ่งครอบคลุมกลุ่มรถแพงทั้ง U8 พิกัด SUV, U9 พิกัด Supercar รวมไปถึง U7 กลุ่มสี่ประตู ที่เพิ่มจะมาความไฮท์เอนด์ ด้วยราคาหลักล้านหยวน หรือมากกว่า 4.95 ล้านบาท ซึ่งตอนนี้ U7 ก็ถูกนำเข้าโชว์รูมเพื่อให้ผู้คนได้ยลโฉมแล้ว ก่อนที่จะมีการกำหนดเปิดตัวในเร็วๆนี้

สำหรับ Yangwang U7 เป็นรถประเภทNEV ที่คาดว่าจะมาในรูปแบบ Plug-in hybrid แบบ EREV หรือ range extender มีดีไซน์ลู่ลมด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ 0.195 Cd เหนือกว่า Tesla Model S ที่ทำได้ 0.208 Cd ในส่วนของดีไซน์ภายนอกออกแบบมาจาก U9 รวมไปถึงโคมไฟหน้าตัว C ทรงเฉี่ยวและสันครีบคู่บนฝากระโปรงหน้า ช่วงท้ายยกสูงกว่า แนวหลังคาโค้งให้ความรู้สึกถึงรถซีดาน ส่วนไฟท้ายเป็นแถบเพรียวยาว และเพิ่มเติมด้วยโลโก้แบรนด์

ขนาดตัวถัง ยาว 5,265 มิลลิเมตร กว้าง 1,998 มิลลิเมตร สูง 1,517 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 3,160 มิลลิเมตร

ส่วนดีไซน์ภายในห้องโดยสาร เน้นความหรูหราตามระดับของรถ ส่วนอุปกรณ์มาตรฐานครบครัน ไม่ว่าจะเป็น มาตรวัดดิจิตอล, หน้าจอแสดงผลขนาดใหญ่ เบาะหลังมีให้เลือกทั้งรุ่นที่เป็นเบาะยาวนั่งได้ 3 ที่นั่ง และเบาะหลังแยก 2 ที่นั่ง คอลโซลกลางทอดตัวยาวจากด้านหน้าขั้นกลางเบาะหน้า มาพร้อมแผงควบคุมระบบต่างๆ

ในส่วนของขุมพลังของ Yangwang U7 เป็นระบบไฟฟ้า EV ประกอบด้วย มอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว แต่ละตัวให้กำลังสูงสุด 326 แรงม้า ทั้งหมดให้กำลังสูงสุดรวมกัน 1,306 แรงม้า ส่วนแบตเตอรี่เป็นแบบ blade ขนาด 135.5 kWh ขับขี่ได้ไกลสุดเป็นระยะทาง 800 กิโลเมตร ส่วนสมรรถนะอัตราเร่ง 0 - 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทำได้ใน 2.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 270 กิโลเมตร/ชั่วโมง

ช่วงล่างของ Yangwang U7 เป็นแบบ Disus-Z ขับเคลื่อนด้วยระบบ 4 ล้อ มีรัศมีวงเลี้ยบแคบ 4.85 เมตร หรือเล็กกว่า BYD Seagull ที่ทำได้ 4.95 เมตร platform ที่ Yangwang U7 ใช้เป็นแบบ e4 ร่วมกับ Yangwang U9 ด้านระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ทำงานร่วมกับเซนเซอร์ LiDAR 3 จุด, กล้อง 13 ตัว, เรดาร์คลื่นความถี่ 5 มิลลิเมตร และประมวลผลด้วยระบบ 508 TOPS รองรับการขับขี่อัตโนมัติที่ทำงานร่วมกับระบบนำทาง Navigation on Autopilot และถอยจอดอัตโนมัติ ปิดท้ายด้วยมวลรวม 3.095 ตัน

อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีกำหนดการเปิดตัวที่แน่ชัด รวมไปถึงราคาจำหน่าย ซึ่งก็ต้องทาง Yangwang ออกมาประกาศต่อไป

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง