หากพูดถึงรถยนต์ SUV ของโตโยต้าแล้วหละก็ คงหนีไม่พ้นรถยนต์ SUV ใหม่อย่าง Land Cruiser Prado 250 , 4RUNNER และ TOYOTA FORTUNER แม้ว่าปัจจุบัน FORTUNER ใช้แพลตฟอร์ม IMV (Innovative International Multi-Purpose Vehicle ) ซึ่งต่างจาก Land Cruiser Prado 250 , 4RUNNER ก็ตาม แต่อย่างไรทั้งหมดก็ยังคงอยู่ในสถานะ Segment เดียวกัน

ดีไซน์เบื้องต้นของ Toyota Land Cruiser 250 Toyota Land Cruiser 250 มีดีไซน์สไตล์ Retro เห็นได้จากไฟหน้า กระจังหน้า รวมถึงเส้น Silhouette ของ ชวนให้นึกถึงบรรพบุรุษของ Land Cruiser หลายรุ่นอยู่ไม่น้อย ส่วนล้อขนาด 18 นิ้ว และรุ่น ZX จะอัพเกรดขึ้นไปใช้ล้อขนาด 20 นิ้ว

ส่วนภายในห้องโดยสาร เบาะนั่ง 2 แถว 5 ที่นั่ง พับราบไปกับพื้น สามารถสั่งพับ - กาง มีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกภายใน ไม่ว่าจะเป็นแท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย Wireless Charger กระจกมองหลังแบบมีจอแสดงผล หน้าจอชุดมาตรวัดแบบ Full-digial ขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอกลางระบบสัมผัส ขนาด 12.3 นิ้ว เชื่อมกับชุดเครื่องเสียง JBL พร้อมลำโพง 12 ตำแหน่ง ติดตั้งมาให้ด้วย

ดีไซน์เบื้องต้นของ 4RUNNER งานออกแบบภายนอกมาพร้อมเส้นสายเหลี่ยมจัด ตามสไตล์ตัวลุยยุคใหม่ พร้อมด้วยการตกแต่งที่หลากหลายตามรสนิยมขอลูกค้า มีหรูหรามากยิ่งขึ้น ล้อลายเฉพาะเปรียบเสมือนออกจากสำนักแต่ง พร้อมด้วยยางออฟโรดขนาด 33 นิ้ว ระบบปรับความหนืดจาก ARB รวมถึงแร็คหลังคาจากแบรนด์เดียวกัน พร้อมด้วยอุปกรณ์ตกแต่งรอบคัน โดยเฉพาะกระจังหน้า T O Y O T A ตามสไตล์ตัวลุยรุ่นเก่า

ส่วนภายในมาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานเต็มพิกัด แต่ยังคงมีความกั๊กในส่วนของหน้าจอสัมผัสที่รุ่นเริ่มต้นจะเลือกใช้ขนาด 8 นิ้ว พร้อมด้วยหน้าจอมาตรวัดแสดงผลสำหรับการขับขี่ขนาด 7 นิ้ว โดยในรุ่นสูงขึ้นจะอัพเกรดเป็นขนาด 14 และ 12.3 นิ้ว ตามลำดับ ทั้งหมดนี้จะมาพร้อมการเชื่อมต่อ Apple Carplay และ Android Auto แบบไร้สาย พร้อมด้วย Wireless charging

ดีไซน์เบื้องต้นของ TOYOTA FORTUNER งานดีไซน์ TOYOTA FORTUNER มีการดีไซน์ใหม่ดุดันกว่าเดิม อ้างอิงดีไซน์มากจาก 4RUNNER โฉมใหม่ เริ่มกันที่กันชนน่าดุดัมาก ตัวรถให้ลุคสายออฟโรดมากขึ้น ด้านข้างตัวรถกว้างขึ้น ในขณะที่ด้านท้ายเป็นไฟแบบ LED

ในขณะที่ภายใน ออกแบบมาอย่างสวยงาม และสะดวกสบาย เริ่มที่คอนโซหน้า ออกแนวเหลี่ยมสัน แบ่งเป็น2ชั้น มีปุ่มput start อยู่ระหว่างจอมาตรวัด และจอกลาง ที่ใหญ่และเป็นจอสัมผัส เบาะสามารถพับได้ และด้านท้ายก็ยังสามารถบรรจุของได้เยอะมากอีกด้วย

สำหรับ ขนาดตัวถังของ Land Cruiser Prado 250 , 4RUNNER และ TOYOTA FORTUNER

ขนาดตัวถัง Fortuner

ยาว 4,795 มม

กว้าง 1,855 มม

สูง 1,835 มม

ระยะฐานล้อ 2,750 มม

ระยะห่างจากพื้น 193 มม

ขนาดตัวถัง 4RUNNER

ยาว 4,950 มม

กว้าง 1,976 มม

สูง 1,798 มม

ระยะฐานล้อ 2,849 มม

ระยะห่างจากพื้น 221 มม

ขนาดตัวถัง LAND Cruiser PRADO 250

ยาว 4,925 มม

กว้าง 1,980 มม

สูง 1,870 มม

ระยะฐานล้อ 2,850 มม

ระยะห่างจากพื้น 221 มม

ขุมพลังของ Land Cruiser Prado 250 , 4RUNNER และ TOYOTA FORTUNER

เครื่องยนต์ FORTUNER

เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร 2,393 ซีซี. VN-Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 90.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,000 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift และ Paddle Shift มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ

เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร 2,755 ซีซี. VN-Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 103.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมระบบ Auto Start-Stop ในรุ่น 4WD

เครื่องยนต์ 4RUNNER

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ i-FORCE 2.4 ลิตร 4 สูบ ให้กำลัง 270 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 317 นิวตัน-เมตร เกียร์ธรรมดา 6 สปีด สามารถอัพเกรดเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีต จะเพิ่มกำลังสูงสุด 278 แรงม้า แรงบิด 430 นิวตัน-เมตร ระบบขับเคลื่อนล้อหลังมาตรฐาน เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบไฮบริด i-Force MAX D-4S 4 สูบ 2.4 ลิตร เทอร์โบ i-FORCE MAX 16 วาล์ว พร้อม Dual Variable Valve Timing พร้อมระบบอัจฉริยะ

ให้กำลัง 326 แรงม้า แรงบิด 630 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 8AT แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (Ni-MH) ปิดผนึก 288V ความจุ 1.87 kWh ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full-Time พร้อม Active Traction Control (A-TRAC) และ Torsen

เครื่องยนต์ LAND Cruiser

เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ ไฮบริด 48V4 สูบ 2.8 ลิตร 204 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ Direct Shift 8AT

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบไฮบริด i-Force MAX D-4S 4 สูบ 2.4 ลิตร เทอร์โบ i-FORCE MAX 16 วาล์ว พร้อม Dual Variable Valve Timing พร้อมระบบอัจฉริยะ ให้กำลัง 326 แรงม้าแรงบิด 630 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 8AT แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (Ni-MH) ปิดผนึก 288V ความจุ 1.87 kWh

น้ำหนักลากสูงสุด 2,721 กก. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full-Time พร้อม Active Traction Control (A-TRAC) และ Torsen เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปพร้อมระบบล็อค อัตราประหยัดโดยรวม 23 MPG หรือประมาณ 12.28 กม./ลิตร EPA