All NEW BMW M5 (G90) ได้รับความสนใจอย่างต่อเนื่อง เพราะในรุ่นใหม่นี้นอกจากความใหญ่ของตัวถังแลัวน้ำหนักตัวก็มาถึง 2.5 ตัน แล้ว พละกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าทีเข้ามาเสริมทำให้ได้พละกำลังที่เพิ่มมากยิ่งขึ้นอีกด้วย

ซึ่ง All NEW BMW M5 ใหม่ มีจุดเด่นสำหรับดูล้ำสมัย ไม่ว่าจะเป็นกระจังหน้าแบบเรืองแสง มาพร้อมกันชนหน้าขนาดใหญ่ พร้อมช่องรับลมเพื่อดักอากาศ ส่วนด้านท้ายมาพร้อมปลายท่อไอเสียขนาดใหญ่แบบ 4 ช่อง กันชนท้ายติดตั้งแผ่นดิฟฟิวเซอร์ รวมไปถึงโป่งซุ้มล้อที่ช่วยขยายขนาดความกว้างตัวถังจากรุ่นปกติอีก 3 นิ้วที่ด้านหน้า และ 1.9 นิ้วที่ด้านหลัง

สำหรับภายในห้องโดยสารของ All NEW BMW M5 ได้รับการออกแบบใหม่เช่นกัน ด้วยการนำหัวเกียร์ออก และถูกปรับเปลี่ยนเป็นเพียงสวิตช์ผลักขึ้นลง มารพร้อมพวงมาลัยทรงสปอร์ต หน้าจอกลางขนาด 14.9 นิ้ว ทำงานร่วมกับจอมาตรวัดผู้ขับขี่ขนาด 12.3 นิ้ว ติดตั้งระบบการจัดการข้อมูลจาก BMW OS 8.5 ที่ออกแบบโดย MPower ทั้งนี้ยังมีการปรับแต่งพละกำลังไม่ว่าจะเป็น ระบบช่วงล่าง ระบบบังคับเลี้ยว ระบบเบรก และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive และหน้าจอ heads-up display เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน อีกทั้งยังมาพร้อมความบันเทิงครบครันเลยทีเดียว

BMW M5 มาด้วยขุมพลังเครื่องยนต์เบนซิน V8 DOHC 32 วาล์ว 4.4 ลิตร 4,395 ซีซี พ่วงระบบอัดอากาศ M TwinScroll Turbochargers พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VALVETRONIC 585 แรงม้า ที่ 5,600 – 6,500 รอบ/นาที 750 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 5,400 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า BMW eDrive Technology 197 แรงม้า 280 นิวตันเมตร พละกำลังรวมสูงสุด 728 แรงม้า (PS) 1,000 นิวตัน-เมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 speed M Steptronic Transmission พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ M xDrive

ในขณะที่ช่องชาร์จไฟของ BMW M5 ใช้แบตเตอรี่เป็นแบบ Lithium-ion ความจุ 14.8 kW รองรับการอัดประจุด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC สูงสุด 7.4 kW ใช้เวลาชาร์จจาก 0-100% ภายในเวลา 3 ชั่วโมง 15 นาทีสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลสูงสุด 67-69 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP)

อัตราเร่งจาก 0-100 กม. / ชม. ได้ภายในเวลา 3.5 วินาที

ความเร็วสูงสุดที่ 305 กม. / ชม. (เมื่อติดตั้ง M Driver’s Package )

โหมดการขับขี่มาตรฐาน 3 รูปแบบ ได้แก่ Comfort, Sport และ Sport Plus และยังมีโหมดการขับขี่พิเศษอีก 2 รูปแบบ ได้แก่ Dynamic และ Dynamic Plus