ก่อนหน้านี้มีรายงานจาก สำนักข่าว รอยเตอร์ เผยว่า Polestar ตั้งใจที่จะเปิดตัวในตลาด 7 แห่งในปีหน้า ไม่ว่าจะเป็น ฝรั่งเศส สาธารณรัฐเช็ก สโลวาเกีย ฮังการี โปแลนด์ ไทย และบราซิล ในปี 2025 โดยผู้ผลิตได้ออกมาเปยเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาอีกครั้ง และดูเหมือนว่าจะดึงดูดลูกค้าใหม่ ๆเพิ่มขึ้นด้วย

Polestar เป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติสวีเดน ที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2017 โดยเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Volvo Cars ซึ่งเป็นบริษัทรถยนต์สัญชาติสวีเดนอีกเช่นกัน และ Geely Holding Group บริษัท控股 (kǒnggǔ) หรือบริษัท холดิ้ง (hon dtiing) สัญชาติจีน

ซึ่งเหตุผลในการขยานยตลาดในครั้งนี้ เนื่องมาจากปัจจุบัน Polestar มีการส่งมอบลดลงกว่า 40% ในไตรมาสแรก ฉะนั้นการขยายสู่ตลาดใหม่อาจทำให้ Polestar มียอดขายที่แข็งแกร่งขึ้น เพื่อเจรจาข้อตกลงที่ดีขึ้นกับซัพพลายเออร์อีกด้วย

โดยก่อนหน้านี้ Polestar เลื่อนผลประกอบการไตรมาสแรกเป็นครั้งที่สองเมื่อเดือนที่แล้ว ซึ่งมีการคากการณ์ว่า รายการผลประกอบการจะเสร็จสิ้นภายในสิ้นเดือนนี้ และบริษัทคาดว่าการส่งมอบรถ SUV Polestar 3 และ Polestar 4 จะเพิ่มมากขึ้น ซึ่งจะช่วยสร้างรายได้ในปลายปีนี้ โพลสตาร์ตั้งเป้าส่งมอบรถยนต์ 155,000-165,000 คันในปี 2025 เมื่อเทียบกับยอดขาย 54,600 คันในปี 2022

สำหรับประเทศไทยเราคาดว่าจะมีการเปิดตัวรุ่นแรกอย่าง Polestar 4 EV ซึ่งเคยเปิดตัวพวงมาลัยขวาในออสเตรเลีย

ขนาดตัวถัง Polestar 4 ยาว 4839 มม. กว้าง 2139 มม. สูง 1544 มม. ระยะฐานล้อ 2999 มม. มอเตอร์ไฟฟ้าของ Polestar 4 EV

มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กำลังสูงสุด 272 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตรระบบขับเคลื่อนสองล้อหลัง อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.1 วินาที ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม. แบตเตอรี่ขนาด 100kWh สามารถวิ่งได้มากกว่า 610 กม./ชาร์จ WLTP รองรับการชาร์จ DC 200 kW 10-80% ภายใน 30 นาที ชาร์จ AC 22kW 0-100% ภายใน 5.30 ชั่วโมง

มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังสูงสุด 544 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 686 นิวตัน-เมตร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.8 วินาที แบตเตอรี่ขนาด 100kWh สามารถวิ่งได้มากกว่า 580 กม./ชาร์จ WLTP

Polestar 4 มี 2 โหมดการขับขี่ ได้แก่ โหมดการขับขี่ปกติ และ สมรรถนะสูง