ก่อนหน้านี้ Renault ได้เปิดตัวรถ Hatchback 5 ประตู ขุมพลังไฟฟ้าล้วนรุ่น Renault 5 ไป ล่าสุดกลับมาอีกครั้งพร้อมกับรถยนต์ไฟฟ้า Hatchback อย่าง Alpine A290 ที่ถือเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 1 ใน 7 คัน ตามแผนการขอแบรนด์ง Alpine

หากเทียบกับ Renault 5 สำหรับ A290 ถือว่าเป็นการปรับโฉมให้ภายนอกมีความสปอร์ตมากขึ้น เพราะมันมีความกว้างขึ้น ยาว และสูงขึ้นกว่า Renault ด้วยกันชนหน้าหลังแบบใหม่ ซุ้มล้อที่กว้างขึ้น สปอร์ยเลอร์ท้าย และการออกแบบชุดไฟใหม่

ส่วนดีไซน์การออกแบบภายใน มีปรับโทนสีให้ดุดันมากยิ่งขึ้น เปลี่ยนการใช้พวงมาลัยแบบท้ายตัด พร้อมด้วยเบาะนั่งแบบ Bucket seat พร้อมกับปุ่มฟังก์ชั่นโหมด Overtake ที่ใช้ชื่อย่อว่า OV ควบคู่กับโหมด Recharge ที่ใช้ชื่อย่อว่า RCH ที่ผู้ขับขี่ยังสามารถเลือกระดับการหน่วงพลังงานย้อนหลังได้ตามต้องการ จอกลางขนาด 10.1 นิ้ว ทำงานร่วมกับหน้าจอมาตรวัดขนาด 10.25 นิ้ว ที่มาพร้อมกราฟิกแบบใหม่โดย Alpine

ชุดช่วงล่างด้านหลังอัพเกรดไปใช้แบบอิสระมัลติลิงค์ พร้อมด้วยเหล็กกันโลงขนาดใหญ่ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ใช้ยางสมรรถนะสูงสำหรับการใช้งานครบทั้ง 3 รูปแบบ ได้แก่ Pilot Sport EV ในช่วงฤดูร้อน Pilot Sport S5 สำหรับฤดูฝน และ Pilot Alpin 5 สำหรับหน้าหนาวและสภาพพื้นผิวปกคลุมไปด้วยหิมะอีกด้วย

ทั้งนี้ Alpine เคลมว่าขุมพลังนั้น ได้มอเตอร์เดี่ยววางที่ล้อคู่หน้าขับเคลื่อนล้อหน้า FWD ส่งกำลังที่ 132kW ทั้งในรุ่นเริ่มต้นและรุ่น GT Premium และรุ่น GT Performance และ GTS จะมีพละกำลังที่ 162kW จะสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 6.4 วินาที เมื่อทำการใช้งานระบบ Launch Control ส่วนรุ่น GT และ GT Premium ทำ 0-100 ได้ใน 7.4 วินาที

ทั่งนี้ยังมาพร้อมแบตเตอรี่ความจุ 52kWh ทำระยะที่วิ่งได้ 380 กม./ชาร์จ (มาตราฐาน WLTP) สำหรับรุ่นท็อปสุดจะได้ยางของ Michelin Pilot Sport 5 บวกกับน้ำหนักตัวหนักกว่ารถยนต์โมเดลสันดาปประมาณ 300 กก. ด้วยน้ำหนักทั้งหมดที่ 1,497 กก.รองรับการชาร์จไว DC ที่ 100kW เคลมว่าสามารถชาร์จจาก 15-80% ภายใน 30 นาที หรือหากชาร์จภายใน 15 นาทีจะได้ระยะการขับขี่ประมาณ 150 กม. (มาตราฐาน WLTP) หากชาร์จ AC จาก 10-80% จะใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง 20 นาที

จุดเด่น ของ Alpine A290 จะได้ซับโครงแบบ Bespoke, โครงสร้างทำจากอลูมิเนียม, ช่วงล่างด้านหลัง Multi-link พร้อมไฮดรอลิคซับแรง และชุด Anti-roll bar รวมไปถึงฟีเจอร์ที่น่าสนใจอย่าง Brake-by-wire ทำงานด้วยโหมด Regenerative braking ที่หลากหลาย และได้คาลิปเปอร์เบรค 4 พอร์ตจาก Brembo

ในส่วนของเทคโนโลยีในรถ Alpine A290 ได้รับแรงบันดาลใจมาจากทั้ง Motorsport และ Video Game ด้วยระบบการขับขี่ 4 โหมดที่เลือกได้: Save, Normal, Sport และ Personal โหมด Personal จะอนุญาตให้ผู้ขับปรับระดับการช่วยเหลือการควบคุมพวงมาลัยให้, การตอบสนองของคันเร่ง, ไฟ Ambient Lighting และเสียงสังเคราะห์ที่ขับออกจากระบบเสียงในรถ

Alpine A290 ยังไม่มีราคาจำหน้ายที่แน่ชัด ในขณะที่ Renault 5 มีราคาขายอยู่ที่ 33,490 ยูโร หรือประมาณ 1,323,013 บาท ที่ฝรั่งเศสบ้านเกิด ซึ่งก็คาดการณ์กันว่า Alpine A290 อาจจะแพงกว่าก็เป็นไปได้