เจ้าตลาด อย่าง "โตโยต้า" วอนภาครัฐช่วยเหลืออุตสาหกรรมยานยนต์ไทย!
เจ้าตลาด อย่าง "โตโยต้า" วอนภาครัฐช่วยเหลืออุตสาหกรรมยานยนต์ไทย!

เจ้าตลาด อย่าง "โตโยต้า" วอนภาครัฐช่วยเหลืออุตสาหกรรมยานยนต์ไทย!

โตโยต้าเสนอรัฐออกมาตรการกระตุ้นยานยนต์ไทย

โนริอากิ ยามาชิตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เปิดเผยว่า อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นอุตสาหกรรมที่มีความสำคัญต่อเศรษฐกิจ มีสัดส่วนถึง 10 % ของ GDP ดังนั้น จึงขอเรียกร้องให้รัฐบาลเข้ามาดูแลและให้ความช่วยเหลือในประเด็นต่างๆ ดังนี้

1.ต้องการให้รัฐบาลวางแผนระยะกลางและระยะยาวที่จะสนับสนุนและตอบรับความต้องการของผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ทั้งรถปิกอัพ รถ PPV และรถอีโคคาร์ ซึ่งเป็นกลุ่มที่มีส่วนช่วยพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ

2.ช่วยออกมาตรการกระตุ้นอุตสาหกรรมรถยนต์ในระยะสั้น ในช่วงที่เศรษฐกิจกำลังประสบความยากลำบากดังเช่นในปัจจุบัน

3.สนับสนุนให้มีตัวเลือกยานยนต์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น ไม่ใช่เพียงแต่ BEV แต่ให้ครอบคลุมถึง FCEV, PHEV, HEV และรถยนต์ใช้พลังงานหมุนเวียนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วย

กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย กล่าวว่า สถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ยากลำบากในปัจจุบัน ทำให้ผู้มีรายได้น้อยประสบปัญหาในการซื้อรถปิกอัพ เห็นได้จากตลาดรวมรถปิกอัพตกลงมาอยู่ในระดับที่ต่ำกว่า 2 แสนคัน คืออยู่ที่ระดับ 160,000 คัน หากคิดเป็นสัดส่วนต่อยอดจำหน่ายรถยนต์ทุกรุ่นในประเทศไทยคือ 30% เท่านั้นเอง 

ในส่วนของโตโยต้า ได้พัฒนารถปิกอัพไฮลักส์ให้รองรับกับความต้องการใช้งานต่าง ๆ ของประชาชนชาวไทย ทำให้สร้างสัดส่วนของยอดขายตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนตุลาคมปี 2567 มากกว่า 46% ขณะเดียวกันรถปิกอัพนั้น มีสัดส่วนการซื้อชิ้นส่วนจากผู้ผลิตในประเทศสูงถึง 80 -90 % ถือว่ามีส่วนช่วยพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศไทยเป็นอย่างมาก 

นอกจากนี้ การสร้างความเป็นกลางทางคาร์บอนคงจะไม่มีตัวเลือกเพียงแค่ BEV แต่รถ HEV , PHEV รวมถึงรถยนต์ที่ใช้พลังงานหมุนเวียน ซึ่งเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมก็เป็นตัวเลือกที่จะสร้างความเป็นกลางทางคาร์บอนได้ด้วย จึงคิดว่าผู้บริโภคจะเป็นผู้เลือกว่าเทคโนโลยีที่มีความเหมาะสม ดังที่ได้ประกาศตัวเลขไปแล้ว

“รถ HEV มียอดจำหน่ายเพิ่มมากขึ้น 40% ในขณะที่รถ BEV มียอดจำหน่ายเพิ่มมากขึ้น 1 % ตัวเลขทั้งสองนี้ คงจะเป็นข้อพิสูจน์ในการเลือกเทคโนโลยีของผู้บริโภคได้เป็นอย่างดี ปิกอัพ EV เป็นตัวเลือกที่เพิ่มมากขึ้นให้กับผู้บริโภค การที่ BYD, GEELY, GWM มีตัวเลือกปิกอัพให้นั้น เป็นสิ่งที่ผู้บริโภคได้ประโยชน์ ผู้ใช้ปิกอัพไทย ต้องการรถปิกอัพไปใช้ในหลายหลากรูปแบบการใช้งาน มีการทำ conversion เพื่อบรรทุกสิ่งของ บรรทุกคน ขนสินค้า ซึ่งถือเป็นความท้าทายอย่างยิ่งที่จะพัฒนารถปิกอัพให้รองรับกับความต้องการทั้งหมดนั้นให้ได้ รถปิกอัพ BEV ที่โตโยต้าจะผลิตและจำหน่ายปลายปีหน้า เป็น Hilux Revo E จะตอบสนองความต้องการเหล่านี้ให้ได้ด้วย”

 

Share:
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง