รัฐเตรียมเก็บค่าธรรมเนียมรถติด นำร่อง 5 ปีแรก คันละ 40-50 บาท ตามเส้นสุขุมวิท สีลม รัชดา

ทางด้าน นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เผยว่า กระทรวงคมนาคมเตรียมดำเนินการศึกษาเรื่องการจัดเก็บค่าธรรมเนียมรถติด หรือ Congestion Charge เพื่อนำรายได้เข้ากองทุนฯ และอาจพิจารณานำไปเป็นดอกเบี้ย (ผลตอบแทน) แก่ผู้ระดมทุน

การคาดการณ์แนวทางการจัดเก็บเบื้องต้น จะเริ่มจัดเก็บค่าธรรมเนียม 5 ปีแรก ในอัตรา 40-50 บาท และทยอยเพิ่มอัตราค่าธรรมเนียมตั้งแต่ช่วง 5 ปีถัดไป เพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์ในขณะนั้น

พื้นที่ที่จะจัดเก็บค่าธรรมเนียมรถติดจะเน้นตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้า เช่น ถนนสุขุมวิท ถนนสีลม ถนนรัชดาภิเษก ฯลฯ เพื่อกระตุ้นให้ประชาชนหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะโดยรถไฟฟ้ามากขึ้น และยังเป็นการช่วยแก้ปัญหามลภาวะและฝุ่นละออง PM 2.5 อีกด้วย

ทั้งนี้ คาดการณ์ว่าจะสามารถจัดเก็บค่าธรรมเนียมรถติดได้วันละประมาณ 7 แสนคัน หรือประมาณ 35 ล้านบาทต่อวัน หรือประมาณ 12,000 ล้านบาทต่อปี เพื่อนำมาสนับสนุนการซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้าด้วยเช่นกัน

ปัจจุบันมีการเตรียมว่าต้างบริษัทที่ปรึกษา เพื่อพิจารณาพื้นที่และรูปแบบการจัดเก็บค่าธรรมเมียม โดยคาดว่่าจะเห็นเป็นรูปธรรมชัดเจนภายในช่วงกลางปี 2568 นี้

แต่เบื้องต้น กองทุนจะมีระยะเวลาลงทุน 30 ปี และมีขนาดประมาณ 200,000 ล้านบาทและแน่นอนว่า เพื่อจูงใจให้เกิดการระดมทุนจากประชาชนทางกองทุน จะมีการการันตีผลตอบแทนรายปี และให้ผลตอบแทนเพิ่มขึ้นทุกปี