ช่วงวันสองวันนี้ ชื่อ "กระเทย" ถูกพูดถึงกันในโลกโซเชียลมีเดีย และโลกออนไลน์ กันไปกระหึ่มทั้งโลก สาเหตุจากกระเทยฟิลิปปินส์ หาเรื่องหยามกับกระเทยไทย จนกลายเป็นตบตีวิวาทะใหญ่โตในซอยสุขุมวิท 11 ที่เป็นข่าวที่คุณๆ ท่านๆ ได้เห็นกัน

นั่นจึงทำให้ผู้เขียนนึกถึงรถ Retro รุ่นหนึ่ง ที่มีฉายารุ่นว่า "กระเทย" ที่เรียกขานกันในหมู่นักเลงรถรุ่นใหญ่ แต่พ่อค้ารถมือสอง คงจะเป็นรถรุ่นไหนไม่ได้เลย นั่นก็คือ "Toyota Corolla (KE70)" (โตโยต้า โคโรลล่า) นั่นเองครับ

Toyota Corolla (KE70) จัดเป็นรถรุ่นยอดนิยมไปทั่วบ้านทั่วเมืองในไทยช่วงยุค 80 เปิดตัวในไทยครั้งแรกเมื่อเดือนมกราคม 2523 ด้วยหน้าตาแบบไฟกลม 4 ดวง โดยนำออกมาทำเป็นแท็กซี่จำนวนมาก รวมไปถึงรถในหน่วยงานราชการ และรถซิ่ง ที่นิยมใน Corolla ขับหลังรุ่นสุดท้ายนี้

สำหรับ Toyota Corolla (KE70) ในไทยยุคนั้น มีทั้งให้เลือกกันทั้งแบบ 2 ประตูซีดาน, 4 ประตูซีดาน 3 ประตูแวน, 4 ประตูแวกอน (มีนำเข้ามาบ้าง) รวมไปถึง 2 ประตู Liftback (ลิฟท์แบ็ค)

แต่น่าเสียดาย ที่รุ่นสปอร์ตพลังแรงอย่าง Toyota Corolla Levin (โตโยต้า โคโรลล่า เลวิน) ไม่มีโอกาสเข้าไทยด้วย รวมไปถึง Toyota Sprinter Trueno (โตโยต้า สปริ้นเตอร์ ทรูโน่) เช่นกัน

ซึ่งรุ่นย่อยหลักๆ ก็จะมีให้เลือกเพียง 2 รุ่น ได้แก่ DX ซึ่งเป็นรุ่นมาตรฐาน และ GL ซึ่งเป็นรุ่น Top สุด ... แต่ที่จะเรียกติดปากนั่นก็คือรุ่น DX (ย่อมาจาก "Deluxe") เพราะว่ามีออกมากันเป็นจำนวนมาก และในรุ่น 2 ประตูซีดาน ยังเป็นรถที่วัยรุ่นในยุคดิสโก้ ฝันถึงกันเกือบทุกคน

ซึ่งเจ้ารถรุ่น 2 ประตูซีดานนี้เอง ที่จะเป็นรถซีดาน 100% ก็ไม่ใช่ จะคูเป้ 100% ก็ไม่เชิง เจ้าโฉมนี้จึงได้ฉายาว่า "กระเทย" นั่นเอง 

และยังเป็น Toyota Corolla (KE70) แบบ 2 ประตูซีดานรุ่นสุดท้าย ที่ Toyota Motor ประเทศไทย ผลิตในไทยอีกด้วย เนื่องจากยอดขายที่ตกลงอย่างมาก

หลังจากนั้น Toyota Motor ประเทศไทย จึงได้ปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์เป็นไฟเหลี่ยมใหญ่ ในช่วงปลายปี 2524 พร้อมกับปรับปรุงอุปกรณ์มาตรฐานต่างๆ และในเวลาต่อมา จึงเพิ่มรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด เข้ามาด้วย! 

เวอร์ชั่นไทย มาพร้อมขุมพลังขนาด 1.3 ลิตร (1,290 ซีซี.) รหัส 4K แบบ 4 สูบ OHV 75 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 10.7 กก.-ม. ที่ปรับปรุงพัฒนามาจากเครื่องยนต์แบบ 3K-H ที่ให้กำลัง และประหยัดกว่าเครื่องยนต์เดิม ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 4 สปีด และ 5 สปีด (และอัตโนมัติ 3 สปีด)

และเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร รหัส 2T แบบ 4 สูบ OHV 102 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 14.0 กก.-ม. ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ในรุ่น Liftback

จากนั้นจึงปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์อีกครั้ง ช่วงกลางปี 2526 ด้วยการยกหน้าของ Toyota Sprinter มาใส่ ที่ในไทยให้ฉายาว่ารุ่น "หน้าเท" ก่อนที่จะเลิกผลิตรุ่นนี้ไปราวๆ ช่วงปลายปี 2527

บทความนี้หวังว่าจะทำให้คุณได้รู้จัก "Toyota กระเทย" กันมากขึ้นนะครับ

แหล่งที่มาจาก
- LIM-Catalogue
- ภาพหน้าปกจาก Dream Car Giveaways