Toyota Motor (โตโยต้า มอเตอร์) ได้ตัดสินใจประกาศครั้งสำคัญอีกครั้ง ด้วยการร่วมมือกับทาง Tesla (เทสลา) ในการใช้มาตรฐานการชาร์จแบบอเมริกาเหนือ (NACS หรือ North American Charging Standard) ในการใช้หัวชาร์จแบบ North American Charging Standard (NACS) สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่จำหน่ายในอเมริกาภายในปี 2025 

เฉกเช่นเดียวกับ บริษัท Ford, GM, Nissan, Honda, Mercedes-Benz, Fisker และ Rivian ที่ต่างก็ประกาศในลักษณะเดียวกันไปก่อนหน้า 

โดย Toyota (โตโยต้า) และ Lexus (เลกซัส) จะเริ่มใช้หัวชาร์จแบบนี้ในปี 2025 รวมถึงรถ Crossover ไฟฟ้าสามแถวของโตโยต้า ที่จะผลิตในรัฐเคนตักกี้ 

ในขณะที่ Toyota bZ4X และ Lexus RZ ที่ใช้หัวชาร์จแบบรวม (CCS) ไปก่อนหน้า ผู้ซื้อจะไม่ถูกลืม ค่อนข้างตรงกันข้ามกับที่แบรนด์ต่างๆ จะเสนออะแดปเตอร์ CCS เป็น NACS ในปี 2025 ที่ช่วยให้เจ้าของรถ EV สามารถใช้บริการสถานีที่มีเครื่องชาร์จ CCS หรือ NACS ได้

โดย Toyota และ Lexus ต่างยอมรับในข้อตกลงเพื่อให้ลูกค้าสามารถเข้าถึงเครือข่าย Supercharger ของ Tesla ที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นเครือข่ายการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุด และข้อตกลงดังกล่าวหมายความว่าลูกค้าจะสามารถชาร์จซูเปอร์ชาร์จเจอร์ได้มากกว่า 12,000 เครื่องในอเมริกาเหนือ

นับตั้งแต่ Tesla ได้ประกาศตัวเป็นผู้ผลิตและจัดจำหน่ายหัวชาร์จแบบ North American Charging Standard (NACS) ทั้งปลั๊ก และเต้ารับในปี 2022 ที่ผ่านมา ก็ทำให้แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าหลายราย ต้องตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้ตามมาตรฐานของ Tesla ที่ได้ชื่อว่าเป็นผู้นำวงการรถ EV ที่มีชื่อเสียงอันดับหนึ่งของโลก

แหล่งที่มาจาก 
- Carscoops