Volkswagen (โฟล์คสวาเกน) ในเวลานี้กำลังตั้งเป้าที่จะแข่งขันกับ Tesla Model 3 (เทสลา โมเดล 3) และ BMW i4 (บีเอ็มดับเบิลยู i4) ด้วยรถซีดาไฟฟ้าอย่าง Volkswagen ID.7 ในเดือนเมษายนที่ผ่านมา ที่ Volkswagen ให้คำจำกัดความว่าเป็นรถซาลูนทัวริ่งไฟฟ้า และยังพร้อมที่จะนำเสนอ EV แวกอน ซึ่งเป็นสิ่งที่ทั้ง Tesla และ BMW ไม่เต็มใจที่จะทำขาย

ล่าสุด Volkswagen ได้นำเสนอรถรุ่นเรือธงของรถไฟฟ้าในตระกูล ID ถูกต่อยอดความแรงและสมรรถนะเป็นรถต้นแบบอย่าง Volkswagen ID.X Performance ซึ่งเป็นการเผยถึงรถไฟฟ้าตัวแรงในอนาคต หมายความว่าเราจะได้เห็นเวอร์ชั่นการผลิตจริงในอีก 2-3 ปีข้างหน้า

รูปโฉภายนอกมาในรูปแบบรถสปอร์ตไฟฟ้าสมรรถนะสูง ชุดไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟ Daytime Running Light แนวยาวด้านหน้า ชุดกันชนหน้าใหม่สปอร์ตดุดัน มีสเกิร์ตรอบคันสีดำ สปลิตเตอร์หน้า พร้อมแถบสีแดง ซุ้มล้อสีดำโดดเด่น พร้อมล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วและยางสำหรับรถแข่ง Michelin Pilot Sport Cup ขนาด 265 มม. อยู่ด้านล่าง รวมทั้งยังลดความสูงของรถลง 60 มม.

และสปอยเลอร์หลังแบบคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดใหญ่ เหนือฝากระโปรงหลังของรถ รวมถึงสปลิตเตอร์หลัง และ Diffuser หลังแบบคาร์บอนไฟเบอร์ 

ด้านขุมพลังของรถต้นแบบคันนี้มากกว่าในรุ่น ID.7 เกือบ 2 เท่า เพราะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ให้กำลังสูงสุด 558 แรงม้า โดยเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า Asynchronous ที่เพลาหน้า และ Synchronous ที่เพลาหลัง เน้นการส่งกำลังและลดแรงต้าน

รวมทั้งมี Boost Function ช่วยเพิ่มกำลังให้กับรถในช่วงเวลาสั้นๆ ส่วนแรงบิดของรถควบคุมโดยระบบ Vehicle Dynamics Manager ผ่านทาง Differential Lock ที่เพลาหลัง โดยสามารถควบคุมการทำงานนี้ได้ผ่านจอขนาด 17 ซม. ที่คอนโซลกลาง

สำหรับรถต้นแบบนี้ คาดกันว่าอาจเป็นรถที่ผลิตจริงในอนาคตนี้ เพราะรถต้นแบบของค่ายนี้หลายรุ่น มักจะตามหลังมาในอีก 2-3 ปี

แหล่งที่มาจาก
- Carscoops