Hyundai (ฮุนได) หลังจากที่เผยโฉม Hyundai Ioniq 5 (ฮุนได ไอออนนิค 5) ไปแล้วตั้งแต่เดือนมีนาคม 2021 กับรูปทรงในรถ EV สไตล์ย้อนยุคทรงเหลี่ยม ที่ภายหลังก็มีรุ่นพิเศษเปิดตัวออกมาเรื่อยๆ เพื่อกระตุ้นตลาด

แต่ล่าสุด Hyundai N ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ปรังแต่งรถยนต์สมรรถนะสูงของทางฮุนได ก็ได้เปิดตัวรถรุ่นใหม่อย่าง Hyundai Ioniq 5 N ในงาน Goodwood Festival of Speed ที่ประเทศอังกฤษ

รูปโฉมภายนอกแม้ว่าจะดูแตกต่างไปจาก Hyundai Ioniq 5 รุ่นธรรมดาไม่มาก แต่ว่าทาง Hyundai ได้ปรับปรุงแซสซีส์ใหม่ ช่วงล่างใหม่ โครงสร้างชิ้นส่วนตัวรถที่แข็งแกร่งขึ้น รวมไปถึงระบบซอฟท์แวร์ประมวลผล ที่รองรับกับกำลังที่เพิ่มขึ้นด้วย

เริ่มตั้งแต่โครงสร้างตัวรถเพิ่มจุดยึดอีก 42 จุด และเสริมแนวกาวซิลิโคนอีก 2.1 เมตร พร้อมเสริมความแข็งแรงของคอพวงมาลัย และพัฒนาระบบ N Pedal ที่เทำงานร่วมกับซอฟท์แวร์ในการแปรผันน้ำหนักตัวรถไปตามการขับขี่ เบรก หรือในจังหวะเข้าโค้ง

มิติตัวรถมีขนาดกว้างขึ้น 440 มม. ยาวขึ้น 80 มม. แต่ความสูงลดลง 20 มม. มาพร้อมชุดแต่งรอบคัน ด้านข้างใช้ล้ออลูมิเนียมฟอร์จขนาด 21 นิ้ว คู่กับยาง Pirelli P Zero ขนาด 275/35 และสปอยเลอร์หลังด้านท้าย คู่กับ Diffuser ที่กันชนท้าย และไฟเบรกรูปสามเหลี่ยม

ระบบเบรกใช้จานดิสก์เบรกหน้าขนาด 400 มม. มาพร้อมคาลิปเปอร์ 4 พ็อต และจานดิสก์หลังขนาด 360 มม. 

รวมถึงระบบกระจายแรงบิดหน้า-หลัง Torque Distribution System แปรผันได้ถึง 11 ระดับ อีกทั้งตัวรถยังมีระบบ N Launch Control ซึ่งตั้งค่ายึดเกาะได้ถึง 3 ระดับ ช่วยให้ออกตัวรถให้เร็วยิ่งขึ้น พร้อมระบบกระจายแรงบิดขณะดริฟท์ N Drift Optimizer

และยังมาพร้อมกับระบบ Torque Kick Drift ช่วยให้รู้สึกขับรถเหมือนมีคลัตช์แบบรถยนต์สันดาป เพื่อความสนุกในการขับขี่ พร้อมระเบบเสียงสังเคราะห์  N Active Sound+ ที่ใช้ลำโพงภายในรถ 8 ตัว และภายนอกอีก 2 ตัว จำลองการทำงานของเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร ของ Hyundai N สามารถเลือกได้ทั้งเสียง Evolution ที่เสียงคล้ายกับ RN22e และเสียงของเครื่องบิน Supersonic ได้

นอกจากนี้ Hyundai Ioniq 5 N ยังได้รับการติดตั้งระบบ N e-Shift ซึ่งจะเป็นการจำลองความรู้สึกของการเข้าเกียร์ DCT 8 สปีด ที่ใช้งานในรถยนต์ ICE โดยจะให้ความรู้สึกกระตุกระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งจะทำให้การขับขี่มีความรู้สึกเหมือนกับขับรถในขุมพลบังเครื่องยนต์สันดาป

ห้องโดยสารภายใน มาในแบบฉบับสปอร์ต เริ่มต้นด้วยเบาะที่นั่งแบบ Bucket Seat, พวงมาลัย N ที่ออกแบบใหม่พร้อมปุ่ม N Grin Boost และก้าน Paddle Shift โลหะหลังพวงมาลัย รวมถึงแป้นคันเร่งใหม่ เป็นต้น 

ขุมพลังมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่ล้อหน้า ให้กำลังสูงสุด 222 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้าที่คู่ล้อหลัง 378 แรงม้า รวมกำลังสูงสุด 601 แรงม้า และยังมีโหมด N Grin Boost เพิ่มสมรรถนะขึ้นไปถึง 641 แรงม้า 

อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 3.4 วินาที ทำความเร็วได้สูงสุด 260 กม./ชม. ส่วนชุดแบตเตอรี่มีขนาดใหญ่ขึ้นถึง 84 kWh รองรับการชาร์จกำลังไฟ 800w

สำหรับ Hyundai Ioniq 5 N จะประกาศการจำหน่าย พร้อมราคาค่าตัวในเร็วๆ นี้