เมื่อวานนี้มีข่าวใหญ่วงการยานยนต์ในประเทศจีน กับ Tesla (เทสลา) กับ BYD (บีวายดี) และผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของจีน 14 บริษัท ให้คำมั่นว่าจะรักษาการแข่งขันที่เป็นธรรมและหลีกเลี่ยง "การกำหนดราคาที่ผิดปกติ" ในตลาด EV ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งเป็นการส่งสัญญาณถึงการยุติสงครามราคาที่เขย่าอุตสาหกรรมในปีนี้

เมื่อผู้บริหารบริษัทรถยนต์จาก 16 บริษัท เข้าร่วมพิธีลงนามที่ China Auto Forum 2023 ในเซี่ยงไฮ้เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา พร้อมกับรับทราบและปฏิบัติตาม 4 ประเด็นที่กำหนดไว้ในคำมั่นสัญญา ซึ่งรวมไปถึง BYD (บีวายดี), Nio (นิโอ), Xpeng (ซีเผิง), Geely (จีลี่) และ Chery Automobile (เฌอรี่ ออโต้โมบิล) ในขณะที่ Tesla เป็นแบรนด์ต่างประเทศเพียงแบรนด์เดียว

ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Tesla เริ่มทำสงครามราคา ด้วยการลดราคาในประเทศจีนเมื่อปลายปี 2022 ทำให้แบรนด์หลักอื่นๆ ก็ต้องลงมาสู้ด้วยส่วนลดที่มากมายในช่วงต้นปี 2023 เนื่องจากยอดขายชะลอตัว

อุปสงค์ที่อ่อนแอในจีนส่วนหนึ่งมาจากผลกระทบของโควิด-19 และจากความคาดหวังที่ว่าราคารถยนต์จะลดลงเรื่อยๆ ในขณะที่รัฐบาลซึ่งอยู่ระหว่างการรณรงค์เพื่อส่งเสริมการนำรถ EV มาใช้ ในพื้นที่ชนบท รวมถึงมาตรการอื่นๆ เพื่อยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์และการบริโภคที่กว้างขึ้น

กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศสั่งการให้สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีนนำบริษัททั้ง 16 แห่งมารวมกัน เพื่อลงนามในข้อตกลง Miao Wei เจ้าหน้าที่พรรคคอมมิวนิสต์ กล่าวในงานเมื่อวันพฤหัสบดี

โดยมีข้อกำหนดหลักๆ ด้วยกัน 4 ข้อดังนี้

1. ปฏิบัติตามกฎและข้อบังคับของอุตสาหกรรม ควบคุมกิจกรรมทางการตลาด รักษาการแข่งขันที่เป็นธรรม และไม่แข่งขันกันลดราคารถยนต์ที่มากจนผิดปกติ

2. ไม่โอ้อวดสมรรถนะรถเกินจริง หรือประชาสัมพันธ์หลอกลวงลูกค้าเพื่อดึงดูดความสนใจหรือหาลูกค้าใหม่

3. ทุกบริษัทต้องให้ความสำคัญกับคุณภาพรถยนต์เป็นอันดับแรก ปรับปรุงผลิตภัณฑ์ และให้บริการคุณภาพสูง

4. ต้องมีความรับผิดชอบทางสังคมอย่างแข็งขัน และรับภาระหนักในการรักษาการเติบโตอย่างมั่นคง

ในบรรดาผู้ผลิตรถ EV นั้น Tesla และ BYD จัดได้ว่าเป็นแบรนด์รถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของจีน ซึ่งเป็นแนวหน้าของสงครามราคาในตลาด โดยในช่วงต้นเดือน มีนาคม รถบางรุ่นที่ผลิตที่โรงงานของ Tesla ในเซี่ยงไฮ้ มีราคาถูกกว่ารถรุ่นปี 2022 ถึง 14%

แหล่งที่มาจาก
- Bloomberg