BYD Denza Z สปอร์ตคูเป้ไฟฟ้าคู่แข่ง Porsche 911

Denza Z ต้นแบบรถสปอร์ต Coupé 4 ที่นั่ง ขุมพลัง EV ครั้งแรกของค่าย คาดท้าชน Porsche 911 BYD ได้เปิดตัวรถสปอร์ตสองประตูครั้งแรกภายใต้แบรนด์ Denza ในชื่อ Z โดยยังเป็นรถยนต์ต้นแบบอยู่ ทำให้มีรายละเอียดเพียงบางส่วนเท่านั้น และยังไม่มีการระบุถึงกำหนดการเปิดตัวของเวอร์ชั่นผลิตจริงด้วย เบื้องต้นมีการระบุว่าจะมีให้เลือกทั้ง ตัวถังหลังคาแข็ง Hardtop และหลังคาเปิดประทุน Convertible อีกประเด็นที่น่าสนใจคือ มีกระแสจากหลายแหล่งวิเคราะห์ว่า BYD หวังให้รถสปอร์ตคันนี้ต่อกรกับ Porsche 911 กันเลย

จากภาพพอจะประมาณการได้ว่า Denza Z มีขนาดตัวถังกะทัดรัด เสริมประสิทธิภาพในการรีดอากาศด้วยโป่งล้อขนาดใหญ่ และชายล่างตัวถังรอบคันซึ่งขลิบสีเหลือง รวมถึงตัวคาลปเปอร์เบรกด้วย ทั้งยังตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ในหลายส่วน ด้านท้ายมีสปอยเลอร์หลัง GT-Wing ขนาดใหญ่ ซึ่งนี่อาจสงวนไว้ให้รุ่นท็อปของเวอร์ชั่นผลิตจริง มือเปิดประตูเป็นแบบจมลงตัวถัง ส่วนกระจกมองข้างเป็นกระจกจริง ไม่ใช่นำกล้องมาใช้แทน

ห้องโดยสารมีข้อมูลเพียงแค่ว่า Denza Z รองรับผู้โดยสารแบบ 2 + 2 ที่นั่ง พวงมาลัยยังเป็นแบบพับตัวได้ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ จากการช่วยเพิ่มพื้นที่ให้ขณะเกิดแรงปะทะ ทั้งยังให้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่ล้ำยุค ส่วนขุมพลังมีข้อมูลแค่ว่าเป็นระบบไฟฟ้า EV ซึ่งมีการคาดการณ์ว่าอาจมีพื้นฐานจากของ Z9 GT ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว กำลังสูงสุดรวมกัน 965 แรงม้า

ช่วงล่างของ Denza Z เป็นแบบ Disus-M ซึ่งมีระบบควบคุมอัจฉริยะ สามารถปรับแต่งลักษณะการทำงานตามสภาพถนน โดยจะมีการปรับแต่งช่วงล่างทุก 10 มิลลิวินาที ช่วยเพิ่มความมั่นคงในขณะขับขี่ โดยเฉพาะในเวลาที่ใช้ความเร็วสูงหรือเลี้ยวโค้งในสนามแข่ง ซึ่งนี่ถือเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำกว่า Disus-Z ที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ทั้งยังมีการระบุว่าจะนำนวัตกรรมล่าสุด Disus-M ไปติดตั้งกับรถยนต์ในอนาคตภายใต้แบรนด์ BYD และ Denza

สมรรถนะยังไม่เปิดเผย แต่คาดว่ายืมจาก Z9 GT

แม้ BYD จะยังไม่เปิดเผยตัวเลขกำลังของ Denza Z แต่คาดกันว่าจะใช้เทคโนโลยีจากรุ่น Denza Z9 GT ซึ่งมาพร้อม มอเตอร์ 3 ตัว กำลังรวม 952 แรงม้า (710 kW) และช่วงล่างแบบดับเบิ้ลวิชโบนหน้า พร้อมโช้กแบบแม่เหล็กที่สามารถเปลี่ยนค่าความหนืดได้ใน 10 มิลลิวินาที

Denza รุกตลาดยุโรป พร้อมชนแบรนด์พรีเมียม

แม้ Mercedes จะถอนตัวจากแบรนด์ Denza ไปแล้ว แต่ BYD ก็ยังเดินหน้าพัฒนาอย่างเต็มที่ โดยหวังจะเจาะกลุ่มลูกค้าในยุโรปที่เคยเป็นของแบรนด์หรูอย่าง Mercedes, BMW หรือแม้แต่ Porsche
Stella Li ซีอีโอของ BYD ถึงกับให้สัมภาษณ์กับ Car Magazine ว่า:
“รถใหม่ของ Denza ดีกว่าคู่แข่งสิบเท่า”

ที่มา: carnewschina, carscoops