ปีศาจร้ายมาดพ่อบ้าน BMW M3 CS Touring  เทอร์โบคู่ 550 แรงม้า!

เมื่อปี 2022 ที่ผ่านมาทางบีเอ็มดับเบิลยูได้ปล่อยรถพ่อบ้านสายซิ่งอย่าง BMW M3 Competition M xDrive Touring ซึ่งเป็นรถทัวร์ริ่งตัวแรงครั้งแรกในตระกูล M3 กับพละกำลังที่มากถึง 510 แรงม้า

ล่าสุดเพื่อสานต่อความร้อนแรงทาง BMW ก็ได้ระดับขึ้นไปอีกขั้นด้วยการเปิดตัว BMW M3 CS Touring รุ่นปี 2025 ตัวแรงสายโหดในรูปแบบตัวถังแวกอนเพิ่มออกมาอีกรุ่นหนึ่ง 

BMW M3 CS Touring คันนี้โดดเด่นด้วยสี Laguna Seca Blue เป็นสีหนึ่งของ BMW Individual ที่มีให้ลูกค้าผู้ชอบความแตกต่างเอาไว้เลือกและจ่ายเพิ่ม ตามด้วย M3 CS Touring สี British Racing Green การเปิดตัวถือเป็นครั้งแรกที่ BMW M เปิดตัวรถรุ่นใหม่ในออสเตรเลีย นับตั้งแต่ก่อตั้งโรงงานอย่างเป็นทางการเมื่อกว่า 45 ปีที่แล้ว BMW ออสเตรเลียยืนยันว่า M3 CS Touring จะขายในแดนจิงโจ้ ด้วยจำนวนเพียงแค่ 55 คัน ที่จัดสรรไว้สำหรับโชว์รูมที่ขาย M โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 253,900 ดอลลาร์ออสเตรเลีย คิดเป็นเงินไทยยังไม่รวมภาษีนำเข้าจะอยู่ที่ 5,309,000 บาท คาดว่า BMW M3 CS Touring จะเริ่มส่งมอบถึงมือลูกค้าทั่วโลกช่วงกลางปี 2025

ด้านพละกำลังของพ่อบ้านสายซิ่ง BMW M3 CS Touring จะได้รับการเพิ่มสมรรถนะเช่นเดียวกับ M3 CS ในเวอร์ชันซีดาน โดยจะมากับเครื่องยนต์ 6 สูบ 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ ให้กำลัง 550 แรงม้าที่ 6,250 รอบ/นาที มาพร้อมแรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตรที่ 2,750-5,950 รอบ/นาที ส่งกำลังด้สนชุดเกียร์ M Steptronic 8 สปีด ให้อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 3.5 วินาที ขณะที่ความเร็วสุงุสดจะอยู่ที่ 300 กม./ชม.

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive ผสานการทำงานกับเกียร์อัตโนมัติ ZF แปดสปีด ทำให้ M3 CS Touring เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.5 วินาที เร็วกว่า G81 รุ่นมาตรฐาน 0.1 วินาที ปัจจุบัน BMW M ยังระบุเวลาด้วยว่า เวลาเร่งความเร็วจาก 0-100 เหลือ 3.2 วินาที ใน อัตราเร่งจาก 0 ถึง 200 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 11.7 วินาที ความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ 300 กม./ชม. นั่นมันเร็วเท่ากับ RS 6 Avant Quattro เครื่อง V8 เลยทีเดียว!

การได้รับตราสัญลักษณ์ CS ไม่ใช่แค่เรื่องของเรี่ยวแรงที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการทำให้รถดูเฉียบคมขึ้นอีกด้วย BMW M ลดน้ำหนักของรุ่น Touring ลง 15 กิโลกรัม โดยไม่มีหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ หลังคาของ CS รุ่นพ่อบ้านตีนโหด ใช้ CFRP (พลาสติกเสริมคาร์บอนไฟเบอร์) แทนทั้งชุด  CFRP ยังใช้เป็นวัสดุของฝากระโปรง ช่องรับอากาศ สปลิตเตอร์ด้านหน้า ฝาครอบกระจกมองข้าง และดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง เบาะนั่งบักเก็ตคาร์บอน M ลดน้ำหนักได้อีกนิดหน่อย ลูกค้าไฮโซไม่ชอบเบาะปรับมือ น้ำหนักของเบาะไฟฟ้าแม้จะทำจากคาร์บอนแต่ก็ยังหนักอยู่ดี มีการเพิ่มแรงดึงดูดใจสำหรับการอัดเร็วๆ ในสนามแข่ง สำหรับลูกค้า M ที่ชอบเสียงเครื่องเสียงท่อเร้าๆ BMW M ติดตั้งระบบไอเสียเฉพาะรุ่นให้กับ CS แวกอน มีท่อเก็บเสียงด้านหลังทำด้วยโลหะเบาไททาเนียม ท่อไอเสียสีดำด้านสี่ท่อซึ่งถือว่าทำให้ส่วนท้ายดูดุดันขึ้นอีกเพียบ มิติตัวถังของ M3 CS Touring มีขนาดความยาว 4,796 มิลลิเมตร กว้าง 1,918 มิลลิเมตร สูง 1,447 มิลลิเมตร ความยาวฐานล้อ 2,857 มิลลิเมตร ระยะห่างล้อหน้า 1,623 มิลลิเมตร หลัง 1,605 มิลลิเมตร ระยะโอเวอร์แฮงค์หน้า  861 มิลลิเมตร ระยะโอเวอร์แฮงค์หลัง 1,078 มิลลิเมตร 

ภายในห้องโดยสารของ BMW M3 CS Touring 2025 จะได้รับการติตดั้งเบาะบั๊กเก็ตซีท M Carbon ที่ปรับไฟฟ้า และปรับความอุ่น ตัวเบาะจะถูกหุ้มด้วยหนัง Merino สีดำแดงทั้งหน้าหลัง พร้อมป้าย CS เรืองแสง  มาพร้อมพวงมาลัย M ที่หุ้มด้วยหนัง Alcantara คอลโซลกลางจะมากับหน้าจอโค้งขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสขนาด 14.9 นิ้ว ที่รวมเข้าไว้เป็นจอเดียวกัน ขณะที่ด้าท้ายก็ยังเป็นรถแบบพ่อบ้านที่สามารถขนขิงได้อนย่างจุใจ โดยมีพื้นที่มากถึง 500 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลงจะขยายพื้นที่ได้มากถึง1,510 ลิตร

เยอรมนีจะเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดของ M3 CS Touring และมีความต้องการจากยอดจองในยุโรป ออสเตรเลีย ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ M3 CS Touring ไม่มีขายสหรัฐอเมริกา แต่ถ้ามีคนอยากได้ในไทย ก็น่าจะมีตัวแทนจำหน่ายที่รับสั่งให้นะครับ

สำหรับราคาจำหน่ายของ BMW M3 CS Touring จะมีราคาเริ่มที่ 120,600 ปอนด์สเตอร์ลิง หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 5.05 ล้านบาท โดยตัวรถจะเริ่มส่งมอบให้กับลูกค้าได้ในช่วงเดือนมีนาคม 2025