สุดเฟล! สาวจีนซื้อ NETA AYA เพียงปีเศษ แบตชาร์จเต็มเหลือวิ่งได้แค่ 40 กม.

ข้อมูลจากเว็บไซต์ carnewschina.com รายงานว่า เมื่อวันที่ 2 มกราคมที่ผ่านมา สื่อจีนได้นำเสนอข้อมูลของหญิงสาวเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า NETA AYA ในเมืองหูโจว มณฑลเจ้อเจียง ซึ่งเธอซื้อรถคันดังกล่าวมาได้ประมาณปีครึ่ง แต่ปัจจุบันสามารถวิ่งได้เป็นระยะทางเพียง 40 กม. ต่อการชาร์จแต่ละครั้ง

ปัญหาแบตเตอรี่ของรถคันดังกล่าวเริ่มขึ้นหลังจากที่เริ่มเข้าฤดูหนาว โดยระยะทางในการขับขี่ลดลงเหลือประมาณ 60 กิโลเมตรเท่านั้น เธอจึงตัดสินใจขอความช่วยเหลือจากบริษัท NETA เนื่องจากผู้แทนจำหน่ายที่เธอซื้อรถไปแต่แรกถูกปิดตัวไปแล้ว ก่อนจะได้นำรถเข้ารับบริการที่ศูนย์ในอำเภออันจี๋แทน

อย่างไรก็ดี ศูนย์บริการแจ้งว่าแบตเตอรี่รถของเธอเสื่อมสภาพจริง และจำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่ แต่โชคร้ายที่แบตเตอรี่กลับไม่มีในสต็อกของศูนย์บริการแห่งนั้น จึงไม่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่ให้กับเธอได้ จำเป็นต้องนำรถออกมาใช้งานแม้ว่าแบตเตอรี่จะเสื่อมสภาพอย่างหนักก็ตาม

สถานการณ์ยิ่งแย่ลงเมื่อระยะทางขับขี่ของแบตเตอรี่ลดลงเหลือเพียง 40 กิโลเมตร ขณะที่ระยะเดินทางจากบ้านไปยังที่ทำงานของเธออยู่ที่ 42 กิโลเมตร เธอจึงไม่สามารถขับรถไปทำงานได้ เทียบกับที่เธอระบุว่าก่อนหน้านี้สามารถใช้งานได้ 3-4 วัน ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง

แม้ว่าศูนย์บริการที่เธอนำรถเข้ารับการตรวจเช็ก จะพยายามติดต่อกับผู้ผลิตหลายต่อหลายครั้ง แต่กลับได้รับคำตอบว่าชุดแบตเตอรี่ยังคงขาดตลาด กระทั่งสาวเจ้าของรถได้ทำการติดต่อไปยังฝ่ายบริการลูกค้าของ NETA สำนักงานใหญ่ ก่อนจะได้คำตอบในลักษณะเดียวกัน และไม่มีการระบุแน่นอนว่าเธอจะได้รับแบตเตอรี่ชุดใหม่เมื่อใด

Neta Aya เปิดตัวในเดือนกุมภาพันธ์ 2566 โดยเป็นชื่อใหม่ของรถยนต์ที่เคยรู้จักกันในชื่อ Neta V มีจำหน่ายในรุ่นที่มีระยะทางวิ่ง 318 กม. และ 401 กม. รุ่นที่มีระยะทางวิ่งต่ำกว่าใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 40 กิโลวัตต์ ส่วนรุ่น 401 กม. ใช้มอเตอร์ 70 กิโลวัตต์

Neta ซึ่งเป็นแบรนด์ของ Hozon Auto กำลังประสบปัญหาอย่างหนักในช่วงที่ผ่านมา มีข่าวลือว่าบริษัทใกล้จะล้มละลาย ผู้ก่อตั้ง Fang Yunzhou เพิ่งเข้ารับตำแหน่ง CEO เพื่อพยายามกอบกู้บริษัท

Cr. CarNewschina