McLaren W1 รถ Hypercar 1,258 แรงม้า พร้อมสานต่อตำนาน F1, P1

ล่าสุด McLaren ได้เปิดตัว Hypercar ใหม่ล่าสุดใช้ชื่อว่า McLaren W1 เครื่อง V8 วางกลาง ระบบไฮบริดขับเคลื่อนล้อหลัง คันนี้แสดงถึงการก้าวกระโดดในด้านวิศวกรรมของ McLaren เป็นการโชว์ประสิทธิภาพหลักAerodynamic ของแบรนด์ในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อน รับช่วงต่อจาก McLaren P1 ได้ปฏิวัติวงการ Hypercar มานาน

โดยไฮไลท์ของเจ้า McLaren W1 นั้น จะมีอากาศพลศาสตร์เป็นหัวใจสําคัญของการออกแบบของ McLaren W1 ได้แรงบันดาลใจจาก Formula 1 ทำให้ W1 มีแรงกดถึง 1,000 กก. ที่ 280 กม./ชม. เทียบกับ Aston Martin Valkyrie ที่มีแรงกด 1,100 กก. และมากกว่า McLaren Senna ที่แรงกดอยู่ที่ 816 กก.

ทั้ง McLaren F1 และ McLaren P1 ต่างก็เป็นตำนาน ตอนนี้ต้องมีผู้สานตำนานต่อซึ่งก็คือ McLaren W1 โดยได้กำหนดการเปิดตัวเรียบร้อยนั่นคือ วันอาทิตย์ที่ 6 ตุลาคม 2024 ซึ่งใกล้มากแล้ว ชื่อ W1 เป็นการฉลองให้กับการแข่งขันชิงแชมป์โลกของ McLaren โดยในการเปิดตัวต่อสาธารณะชนถือเป็นการครบรอบ 50 ปี ที่ McLaren คว้าแชมป์ Formula 1 Constructors' World Championship ได้เป็นครั้งแรก และ Emerson Fittipaldi คว้าแชมป์ World Drivers' Championship เมื่อปี 1974 พร้อมกับ McLaren

McLaren W1 ถือว่าแตกต่างจาก Hypercar แบบเดิมเหมือนกับ Valkyrie ที่ได้เพิ่มแรงกดลงสูงสุดผ่านแอโรไดนามิกเอฟเฟกต์พื้นใต้ตัวถัง ลดการต้านอากาศ และเพิ่มประสิทธิภาพในการขับทางตรง ระบบอากาศพลศาสตร์แบบแอคทีฟที่หลากหลายทําให้ W1 สามารถทำความเร็วสูงสุด 349 กม./ชม ซึ่งเท่ากับที่ P1 ทำได้ถึงแม้ W1 จะมีแรงกดอากาศที่ดีมากกว่าก็ตาม

- Front Wing : ขยับเป็นรูปทรงโค้งแบบ Arc เพื่อปรับแรงกดให้ล้อคู่หน้าได้ตามต้องการ
- Active Long Tail Wing : แรงบันดาลใจจากรถ F1 GTR ปี 1997 ปีกหลังสามารถขยายออกไปหลังตัวรถได้เกือบ 30 เซนติเมตร ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพให้ Diffuser ใต้ตัวรถได้ดี
- Rear Diffuser : Diffuser หลังขนาดใหญ่ช่วยหลักอากาศที่ดี อีกทั้งยังทําหน้าที่เป็นกันชนหลังโดยไม่ไต้องเพิ่มน้ําหนักโดยไม่จำเป็น
อีกทั้งคันนี้มี Sidepod เหมือนกับในรถ F1 รวมถึงการออกแบบภายในที่เลียนแบบจากแข่งรถด้วย Pedal box และพวงมาลัยยื่นเข้าหาคนขับ

เครื่องยนต์และระบบส่งกําลัง McLaren W1 ใช้เครื่องยนต์ V8 twin-turbo 4.0 ลิตร ส่งพละกำลังสูงสุด 916 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 900 นิวตันเมตร พร้อมทำรอบไปถึง Red-line ที่ 9,200 รอบต่อนาที จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 342 แรงม้า รวมทั้งหมดจะส่งพละสูงสุดได้ถึง 1,258 แรงม้า และแรงบิดมหาศาลที่ 1,339 นิวตันเมตร

เครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
- ระบบลดของเหลว: แทนที่จะใช้ Torsional Damper แบบโลหะเหมือนเดิม McLaren เลือกใช้ระบบลดของเหลว Fluid-damping เพื่อลดน้ําหนัก และปรับปรุงประสิทธิภาพแทน
- ระบบเกียร์ Dual-Clutch 8 สปีด: พลังคันนี้จะถูกส่งไปยังล้อคู่หลังผ่าชุดเกียร์ใหม่นี้ พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งข้างชุดเกียร์ ทำหน้าที่เพิ่มพลังตามโหมดการขับขี่ ซึ่งแตกต่างจาก Artura แม้จะจะเป็นไฮบริดเหมือนกัน แต่ W1 มีแบตเตอรี่ไฟฟ้าความจุเพียง 1.4kWh มอเตอร์ไฟฟ้าจะทำหน้าที่เป็นระบบไฮบริดให้การขับขี่มากกว่าทำให้วิ่งด้วยโหมด EV อย่างเดียวได้ไม่ไกล

Cr. McLaren