ในที่สุด จีนก็แซงหน้าญี่ปุ่น ในฐานะผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกในไตรมาสแรกของปี 2023 โดยได้รับแรงกระตุ้นจากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก และการส่งมอบรถยนต์ไปยังรัสเซียที่เพิ่มขึ้น
การส่งออกรถยนต์ของจีนในช่วงเดือนมกราคม-มีนาคม พุ่งขึ้น 58% จากปีก่อนหน้าเป็น 1.07 ล้านคัน ตามรายงานของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน (China Association of Automobile Manufacturers)
ส่วนญี่ปุ่น ส่งออกรถยนต์ 950,000 คัน ในไตรมาสเดียวกัน เพิ่มขึ้น 6% จากปีเดียวกัน ตามข้อมูลของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศญี่ปุ่น (Japan Automobile Manufacturers Association)
การส่งออกรถยนต์ของจีนเติบโตอย่างต่อเนื่องในไตรมาสปัจจุบัน กลุ่มอุตสาหกรรมสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลคาดว่าการส่งออกจะเพิ่มขึ้น 30% ตลอดทั้งปีปฏิทินเป็น 4 ล้านคัน
ย้อนกลับไปในปี 2009 จีนแซงหน้าสหรัฐฯ กลายเป็นตลาดยานยนต์ใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในโลก รัฐบาลจีนช่วยให้อุตสาหกรรมรถ EV ในประเทศเติบโตโดยเสนอมาตรการจูงใจด้านการซื้อและภาษี ตลอดจนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นรถยนต์หลักบนท้องถนน
การเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้าได้กระตุ้นให้จีนผงาดขึ้นมาเป็นประเทศผู้ส่งออกรถยนต์มากติดอันดับโลก โดยการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ในไตรมาสแรก ซึ่งรวมถึงรถ EV เพิ่มขึ้น 93% ในปีนี้เป็น 380,000 คัน รถยนต์พลังงานใหม่มีสัดส่วนประมาณ 40% ของการส่งออกรถยนต์ทั้งหมดของจีน
ในแต่ละบริษัทฯ ที่ตั้งโรงงานในจีน อาทิ บริษัท Tesla กลายเป็นเป็นผู้ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าอันดับต้นๆ ที่ 90,000 คัน ตามรายงานของสื่อจีน ส่วนอันดับรองลงมา ได้แก่ รถยนต์นั่งของ SAIC Motor ที่ 50,000 คัน และ BYD ที่ 30,000 คัน
เบลเยียม ออสเตรเลีย และไทย เป็นจุดหมายปลายทางอันดับต้น ๆ ของรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีน ซึ่งในอันดับ 3 คือไทย แสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน พยายามใช้ไทยเป็นที่ตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ที่ใช้พวงมาลัยขวา เพื่อสร้างส่วนแบ่งการตลาดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งเป็นภูมิภาคที่ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นครองอำนาจมาอย่างยาวนาน
สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในจีนทั้งหมด รัสเซียเป็นประเทศส่งออกอันดับต้นๆ ในไตรมาสแรก เพิ่มขึ้นกว่าสามเท่าจากปีก่อนหน้าเป็น 140,000 คัน
หลังจากรัสเซียรุกรานยูเครนในเดือนกุมภาพันธ์ 2565 บริษัท Toyota, Volkswagen และผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกรายอื่นๆ ก็ปิดโรงงานในรัสเซียและถอนตัวออกจากตลาด ผู้ผลิตรถยนต์ของจีนจึงเข้าไปแทนที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Chery Automobile และ Great Wall Motor ได้ขยายตลาดในรัสเซียมากขึ้น โดย Chery Automobile ได้รับทุนสนับสนุนจากหน่วยงานที่เชื่อมโยงกับรัฐบาลจีน
อีกทั้งจีน ยังส่งออกรถบรรทุกเกือบ 30,000 คัน ซึ่งสามารถใช้เพื่อจุดประสงค์ทางทหารไปยังรัสเซียในไตรมาสแรก ซึ่งมีปริมาณเกือบ 7 เท่าจากปีที่แล้ว รองจากรัสเซีย ประเทศส่งออกอื่นๆ ตามลำดับ ได้แก่ เม็กซิโก เบลเยียม และซาอุดีอาระเบีย
แหล่งที่มาจาก
- Neikei Asia