Geely Galaxy E5 รถครอสโอเวอร์เอสยูวีไฟฟ้า 100% รุ่นแรกในซีรีส์ Galaxy ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า 215 แรงม้า มีแบตเตอรี่ให้เลือก 2 ขนาด 49.52 kWh และ 60.22 kWh ชาร์จไฟวิ่งไกล 440 กม. และ 530 กม. ตามลำดับ เปิดราคาไว้ระหว่าง 112,800 – 148,800 หยวน หรือประมาณ 5.55 – 7.33 แสนบาท

Galaxy ซับแบรนด์ที่อยู่ภายใต้สังกัดชายคาของ Geely ได้เปิดตัว Galaxy E5 เอสยูวีไฟฟ้าอย่างเป็นทางการแล้วในประเทศจีน โดยเอสยูวีตัวใหม่นี้นอกจากเป็นครอสโอเวอร์เอสยูวีไฟฟ้า 100% รุ่นแรกในซีรีส์ Galaxy แล้วยังมาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย รวมถึงยังมากับแบตเตอรี่ Short Blade Aegis รุ่นใหม่ที่ชาร์จไฟจาก 10 – 80% ภายใน 17 นาที และยังได้การติดตั้งระบบอินโฟเทนเมนต์ Flyme Auto ของ Meizu ที่จะมีความสามารถในการเชื่อมต่อ และทำงานกับสมาร์ตโฟนที่ใช้ซอฟต์แวร์ Flyme ได้อย่างไร้รอยต่อ 

สำหรับ Geely Galaxy E5 ถือว่าเป็นเอสูวีไฟฟ้า 100% รุ่นแรกของทางแบรนด์ Galaxy ถูกสร้างขึ้นบน สถาปัตยกรรมใหม่ Geely Electric (GEA) รองรับทั้งระบบส่งกำลังแบบ EV, EREV และ PHEV

ในด้านงานออกแบบดีไซน์จะมาพร้อมภาษาการออกแบบเดี่ยวกันกับ Geely Galaxy E8 ด้านหน้าจะมากับกระจังหน้าแบบเมทริกซ์ไลท์ ชุดไฟหน้า และไฟ DRL จะอยู่ในโคมเดียวกัน มากับ ดีไซน์ที่เพรียวบางที่โฉบเฉี่ยวอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า อีกทั้งยังมากับเส้นไฟ LED ที่รูปตัว J ที่อยู่บริเวณช่องดักอากาศตรงกันชนหน้า 

เส้นสายด้านข้างดีไซน์ให้สอดรับกับระบบแอร์โรไดนามิค มาพร้อมมือเปิดประตูที่ราบเรียบไปกับตัวรถ ล้ออัลลอยมาในรํูปแบบ Aero Wheel ที่จะช่วยลดแรงต้านอากาศขนาด 19 นิ้ว รัดด้วยยาง 235/50 R19 เสริมความหรูหราเส้นโครเมียมที่กรอบหน้าต่างบา่นข้าง

ขณะที่ชุดไฟท้าย มาในแบบสมัยนิยมที่วางพาดเต็มพื้นที่ด้านหลัง โดยตัวรถของ Galaxy E5 จะมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน 0.269 Cd 

ในด้านมิติตัวรถของ Geely Galaxy E5 จะมีความยาว 4,615 มม. ความกว้าง 1,901 มม. ความสูง 1,670 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,750 มม. และมีน้ำหนักตัวอยู่ที่เพียง 1,615 กก.

ภายในห้องโดยสารของ Galaxy E5 จะมาในแบบมินิมอลที่เรียบหรู แผงแดชบอร์ดจะได้รับการติดตั้งแผงหน้าปัด Full LCD ขนาด  10.2 นิ้ว ที่วางอยู่ด้านหลังพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นทรงหัวตัดท้ายตัด มาพร้อมหน้าจอควบคุมกลางแบบลอยขนาดใหญ่ 15.4 นิ้ว ที่มีความละเอียดถึง 2.5k 

มาพร้อมระบบปฏิบัติการ Flyme Auto ซึ่งขับเคลื่อนโดยชิป Dragon Eagle-1 7 นาโนเมตร รวมทั้งยังรองรับการอัปเดต OTA นอกจากนั้นยีังได้รับจอแสดงผล HUD ขนาดใหญ่

ส่วนแผงคอนโซลกลางนั้นจะมาในแบบเรเยลที่เป็นชั้นเชื่อมต่อติดกับคอนโซลหน้า ด้านล่างจะเป็นช่องวางของ มาพร้อมช่อง USB-C / พอร์ต HDMI และ ช่อง Power Outlet ขณะที่ด้านบนจะมีแป้นปุ่มควบคุมกลาง, ช่องวางแก้วน้ำที่มีฝาปิด และแท่นชาร์จสมาร์ตโฟนแบบไร้สายที่มีใาให้ถึง 2 ตำแหน่ง นอกจากนั้นยังได้รับเครื่องเสียงพร้อมของ WANOS ลำโพง 16 ตำแหน่ง และชุดไฟ Ambient Light 256 สี และหลังคาซันรูฟแบบพาโนรามา 

ด้านเบาะที่นั่งคู่หน้าจะเป็นแบบ Marshmallow ที่มีการออกแบบ 6 ชั้น อีกทั้งยังได้รับการติตดั้ง ลำโพงไว้ที่พนักพิงศีรษะ โดยฝั่งผู้ขับขี่ปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง ฝั่งผู้โดยสารตอนหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง มาพร้อมระบบทำความร้อน / ระบายอากาศ และระบบนวด 8 จุด 

นอกจากนั้นทาง Galaxy ยังเผยว่า E5 จะมีพื้นที่ภายในมากถึง 4.03 ตารางเมตร และมีช่องเก็บมากถึง 33 ช่อง กระจายอยู่ตามจุดต่าง ๆ รอบห้องโยสาร ซึ่งรวมถึงลิ้นชักพิเศษใต้ช่องระบายอากาศด้านหลังและอีกหนึ่งช่องใต้เบาะหลัง

Galaxy E5 ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม SEA โดยใช้เทคโนโลยีการรวมแบตเตอรี่ CTB (cell-to-body) รองรับน้ำหนักเพลาหน้าต่อเพลาหลังแบบ 50:50 ตัวรถมาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าอัจฉริยะ 11-in-1

โดยจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 160 kW (215 แรงม้า) แรงบิด 320 นิวตันเมตร ให้เร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 6.9 วินาที ตัวรถจะมีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 175 กม./ชม.

ด้านชุดแบตเตอรี่จะเป็นแบบ Aegis Short Blade Batter ที่ทาง Geely ผลิตขึ้นมาเอง โดยมี 2 ขนาดความจุ ได้แก่ 49.52 kWh และ 60.22 kWh ชาร์จไฟวิ่งไกล 440 กม. และ 530 กม. ตามลำดับ  พร้อมรองรับการชาร์จไฟจาก 10 – 80% ภายใน 17 นาที 

ราคาของ GEELY Galaxy E5 รถไฟฟ้า100% ที่ประเทศจีน อยู่ที่ 109,800 – 145,800 หยวน หรือ ประมาณ 549,000 – 729,000 บาท รอติดตามกันว่าเมื่อ GEELY Galaxy E5 มาทำตลาดในประเทศไทย จะเปิดตัวด้วยราคาเท่าไหร่ เพราะคู่แข่งคือ BYD Atto 3 ที่มีราคาระหว่าง 799,900 – 949,900 บาท และ NETA X ที่มีราคาระหว่าง 739,000 – 799,000 บาท รวมไปถึง OMODA C5 EV ราคา 899,000 – 949,000 บาท