Honda Freed ใหม่ เปิดตัวที่ญี่ปุ่น วันที่ 28 มิถุนายน 2024 และได้รับความสนใจอย่างมากมาย ทั้งรุ่นเริ่มต้น, รุ่น AIR และรุ่น CROSSTAR โดยทั้ง 3 รุ่น จะมีรูปแบบเบาะนั่งให้เลือกทั้ง 2 แถว 5 ที่นั่ง, 3 แถว 7 ที่นั่ง และ 3 แถว 6 ที่นั่ง แบบ Captain Seats มาพร้อมขุมพลังเบนซินไฮบริด 1.5 L

โดยราคาจำหน่ายของแต่ละรุ่น เป็นดังนี้

เบนซินไฮบริด 1.5 L e:HEV AIR ราคา 2,857,800 - 3,278,000 เยน หรือประมาณ 668,000 - 767,000 บาท

เบนซินไฮบริด 1.5 L e:HEV CROSSTAR ราคา 3,162,500 - 3,393,500 เยน หรือประมาณ 740,000 - 794,000 บาท

เบนซิน 1.5L AIR ราคา 2,508,000 - 2,928,200 เยน หรือประมาณ 586,000 - 685,000 บาท

เบนซิน 1.5L CROSSTAR ราคา 2,812,700 - 3,087,700 เยน หรือประมาณ 658,000 - 722,000 บาท

ล่าสุด ณ วันที่ 27 กรกฎาคม มีรายงานว่า จำนวนคำสั่งซื้อสะสมสำหรับ Honda Freed ที่ออกเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2024 ในประเทศญี่ปุ่นกว่า 38,000 คัน ประมาณหนึ่งเดือนหลังจากการเปิดตัว ซึ่งคิดเป็นประมาณ 6 เท่าของแผนการขายรายเดือน โดยก่อนหน้านี้ทางฮอนด้ามีแผนขาย 6,500 คันต่อเดือน

สำหรับ Honda Freed มีภายนอกที่ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด มีความเหลี่ยมเป็นรถทรงกล่องในแบบที่นิยมจากทางประเทศญี่ปุ่น ดูจากภาพที่เห็นบางส่วนในแสดงให้เห็นว่ามีหน้าตาสองแบบที่แตกต่างกันทั้งกระจังด้านหน้ารวมไปถึงไฟหน้าด้วยเช่นกัน

ขนาดตัวถัง FREED ใหม่ ยาว 4,310 มม. กว้าง 1,695 มม. สูง 1,750 มม. ระยะฐานล้อ 2,760 มม.

Honda Freed e:HEV คาดว่าจะมีให้เลือก 2 ขุมพลัง

เบนซิน 1.5 ลิตร เครื่องยนต์เบนซิน รหัส L15B แบบ 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร 1,496 ซีซี. พละกำลังสูงสุด 129 แรงม้า ที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 153 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ขับเคลื่อนล้อหน้า

เบนซิน 1.5 Hybrid เครื่องยนต์เบนซิน รหัส LEB-H1 แบบ 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร 1,496 ซีซี. พละกำลังสูงสุด 110 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 134 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังสูงสุด 29.5 แรงม้า ที่ 1,313 – 2,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 160 นิวตันเมตร ที่ 0 – 1,313 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ DCT 7 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า