Geely Galaxy E5 EV เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีน 3 สิงหาคมนี้ มีทั้งหมด 5 รุ่นย่อย โดยมีการประกาศราคาไปก่อนหน้านี้

440km เริ่มต้น 12.3 : หรือประมาณ 608,000 บาท

440km รองเริ่มต้น 13.3 : หรือประมาณ 658,000 บาท

530km 13.7 : หรือประมาณ 678,000 บาท

530km รองท๊อป 14.7 : หรือประมาณ 727,000 บาท

530km ท๊อป 15.7 : หรือประมาณ 77,000 บาท

สำหรับ Geely galaxy E5 พัฒนาบนพื้นฐานมาจากสถาปัตยกรรมพลังงานใหม่อัจฉริยะระดับโลกของ GEA มีการการออกแบบภายนอกได้อย่างลงตัวด้วยรูปลักษณ์ที่ทันสมัย ด้านหน้าใช้กระจังหน้าแบบคลื่นไฟหน้าที่เฉียบคม และช่องดักอากาศรูปตัว L แถบตกแต่งด้านล่างดูโดดเด่น ในขณะที่ด้านข้างตัวถังออกแบบต้านลมต่ำมีที่จับมือประตูแบบซ่อนยิดฮิต รวมไปถึงไฟท้ายแบบ LED ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง สปอยเลอร์ขนาดใหญ่ด้านบน และล้ออัลลอยขนาด 18 - 19 นิ้ว ส่วนค่าสัมประสิทธิ์การลาก 0.269Cd. ความยาวตัวถังที่กำลังพอเหมาะอยู่ที่ 4,615 มิลลิเมตร พร้อมด้วยความกว้างตัวถัง 1,901 มิลลิเมตร ความสูง 1,670 มิลลิเมตร โดยมีระยะฐานล้อ 2,750 มิลลิเมตร

ส่วนการออกแบบภายในห้องโดยสารเป็นขาว-ดำ ดูเรียบง่ายและหรูหราในตัว เริ่มที่หน้าจอเป็นการผสมผสานระหว่างแผงหน้าปัด Full LCD 10.2 นิ้ว และหน้าจอควบคุมกลางแบบลอยขนาดใหญ่ 15.4 นิ้ว ความละเอียด 2.5k พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นก้านคู่ ภายในรถติดตั้งระบบรถยนต์ Flyme Auto มีลำโพง 16 ตำแหน่ง เสียงพาโนรามาของ WANOS มรไฟบรรยากาศภายใน 256 สี ส่วนเบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง ระบายอากาศได้

ทั้งนี้ Flyme Auto ติดตั้งชิปคอมพิวเตอร์รถยนต์เกรด 7 นาโนเมตรตัวแรกของจีน ชิปดังกล่าวมีพลังการประมวลผลที่แข็งแกร่ง ปฏิสัมพันธ์ของระบบที่รวดเร็ว และการประสานงานที่สมบูรณ์แบบของซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ โดยสามารถรับรู้ถึงการเชื่อมโยงสี่หน้าจอของศูนย์กลาง หน้าจอควบคุม หน้าจอเครื่องมือ HUD และโทรศัพท์มือถือ Geely galaxy E5 ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวรุ่น TZ184XY101 จากบริษัท InfiMotion ให้กำลัง 218 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน-เมตร ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.9 วินาที ระบบขับเคลื่อน FWD

Galaxy E5 จะเป็นรถยนต์คันแรกของแบรนด์ที่ใช้แบตเตอรี่ Aegis short blade ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ Geely เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ความจุ 49.52 kWh และ 60.22 kWh ให้ระยะทางไฟฟ้า 440 กม. และ 530 กม. ตามลำดับ (CLTC)

แบตเตอรี่ CTB อัตราส่วนโหลดเพลาหน้าและหลังถึงอัตราส่วนทองคำที่ 50:50 ช่วยให้จุดศูนย์กลางมวลของรถต่ำลง โดยความหนาแน่นของพลังงานคือ 192 Wh/kg และอัตราการชาร์จอยู่ที่ 2.45C ใช้เวลา 17 นาทีในการชาร์จแบตเตอรี่ถึง 80% ในขณะที่เปรียบเทียบจะใช้เวลาประมาณ 30 นาทีในการชาร์จจาก 30% ถึง 80%

ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ L2 ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน, ระบบช่วยควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ , ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินแบบแอคทีฟ, ระบบช่วยรักษาเลน, ระบบเตือนการชนด้านหน้า, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบทะลุสำหรับแถวหน้าและแถวหลัง, ระบบจดจำป้ายจราจร, ระบบตรวจสอบจุดบอด, ระบบควบคุมไฟสูงและต่ำอัจฉริยะ, เครื่องบันทึกการขับขี่แบบ, ระบบเตือนความปลอดภัยในการเปลี่ยนเลน, ระบบเตือนความปลอดภัยในการเปิดประตู, ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง และ ระบบเตือนการชนท้าย