จากรณีกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว ของญี่ปุ่น สั่งให้บริษัทรถ 5 แบรนด์ ระงับการจัดส่งรถบางส่วน หลังสืบพบว่า มีผู้ผลิตรถยนต์ 5 รายและบริษัทอื่น ๆ โกงรายงานการทดสอบประสิทธิภาพของรถยนต์ รวมไปถึงความผิดปกติในการทดสอบสมรรถนะของยานพาหนะ ได้แก่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น, บริษัท มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น, บริษัท ยามาฮ่า มอเตอร์ จำกัด, บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด และบริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น

โดย รายละเอียดของการรายงานข้อมูลความปลอดภัยที่เป็นเท็จของแต่ละบริษัทมีดังนี้

- Toyota รายงานข้อมูลที่เป็นเท็จในการทดสอบการป้องกันคนเดินถนนในกรณีการเกิดการชน จำนวน 7 รุ่น

- Mazda รายงานข้อมูลที่เป็นเท็จในการเขียนซอฟต์แวร์ควบคุมการทดสอบกำลังเครื่องยนต์ จำนวน 5 รุ่น

- Yamaha รายงานข้อมูลที่เป็นเท็จในการทดสอบเสียงรบกวนภายใต้สภาวะที่ไม่เหมาะสม จำนวน 3 รุ่น

- Honda รายงานข้อมูลที่เป็นเท็จในการทดสอบเสียงในรถยนต์ จำนวน 22 รุ่น

- Suzuki รายงานข้อมูลที่เป็นเท็จในการทดสอบเบรกในรถยนต์จำนวน 1 รุ่น

ล่าสุดวันนี้ทางด้าน Toyota ได้ออกมาแถลงการณ์ขอโทษ พร้อมระงับการผลิตและจำหน่ายรถยนต์รุ่นดังกล่าวที่เป็นปัญหาแล้ว

ในขณะที่ Mazda ก็ไม่ได้นิ่งเฉย ได้ออกมาเคลื่อนไหวถึงประเด็นดังกล่าวด้วยเช่นเดียวกัน โดย Mazda ก็ได้เปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับการตรวจสอบผลการทดสอบกว่า 2,403 การทดสอบ พบว่ามีความผิดปกติจากการทดสอบ 2 หมวดหมู่ รวมทั้งสิ้น 5 การทดสอบ ซึ่งความผิดปกติที่ตรวจพบในครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อรถยนต์ที่ถูกผลิตทั้งหมด 150,878 คัน (ซึ่งถูกจำหน่ายไปแล้วทั้งหมด 149,313 คัน) ทั้งนี้ ความผิดปกติที่ตรวจพบอาจแบ่งได้เป็น 2 หมวดหมู่ดังต่อไปนี้

ความผิดปกติในกระบวนการทดสอบชนของรถยนต์จำนวน 3 รุ่น ซึ่งยุติการผลิตไปแล้ว

- ATENZA (Product Improvement Model) ที่ผลิตตั้งแต่ พฤศจิกายน 2014 ถึง เมษายน 2018 จำนวน 29,547 คัน

- AXELA (Product Improvement Model) ที่ผลิตตั้งแต่ สิงหาคม 2016 ถึง กุมภาพันธ์ 2019 จำนวน 46,067 คัน

- ATENZA/MAZDA6 (Product Improvement Model) ที่ผลิตตั้งแต่ เมษายน 2018 ถึง เมษายน 2024 จำนวน 22,094 คัน

และพบความผิดปกติด้าน Software ของชุดควบคุมเครื่องยนต์ในรถยนต์รุ่นที่ยังคงอยู่ในระหว่างการผลิต

- MX-5 ROADSTER RF (Product Improvement Model) สำหรับตลาดญี่ปุ่น ที่ผลิตตั้งแต่ มิถุนายน 2018 จนถึงปัจจุบัน จำนวน 10,930 คัน

- MAZDA 2 (เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ; Product Improvement Model) สำหรับตลาดญี่ปุ่น ที่ผลิตตั้งแต่ มิถุนายน 2021จนถึงปัจจุบัน

อย่างไรก็ตาม ผลการตรวจสอบข้างต้น ไม่มีความเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของตัวรถ ลูกค้าสามารถใช้รถยนต์รุ่นดังกล่าวได้อย่างปลอดภัย โดยที่ Mazda จะดำเนินการทดสอบรถยนต์รุ่นดังกล่าว ภายใต้เงื่อนไขเดียวกันกับรถยนต์ที่ถูกวางจำหน่ายจริง