China Automotive Technology and Research Center (CATARC) ร่วมกับ ORA (โอร่า) จัดการทดสอบรถยนต์ ORA Grand Cat (โอร่า แกรนด์ แคท) หรือ ORA Lighting Cat เพื่อพิสูจน์ความแข็งแกร่งของชุดแบตเตอรี่และโครงสร้างตัวถัง ว่าเสียหายมากน้อยแค่ไหน แบบสุดโหดด้วยการให้รถหมุนควงตีลังกาสูงกว่า 6 เมตร ก่อนตกลงมา

โดยการทดสอบครั้งนี้ เป็นการจำลองสถานการณ์รถสูญเสียการควบคุมบนทางด่วนหรือถนนยกระดับ และตัวรถพุ่งชนจากรั้วกั้น กระแทกกับพื้นด้านล่างอย่างรุนแรง ซึ่งรถอาจเกิดพลิกคว่ำ 

โดยผู้ทดสอบได้ใช้เนินตะแคง เพื่อให้รถหมุนกลางอากาศประมาณ 540 องศา ก่อนพุ่งตกลงพื้นที่จำลองเป็นหลุมขนาดยาว 40 เมตร กว้าง 10 เมตร และลึกประมาณ 1.8 เมตร ด้วยความเร็วที่ 60 กม./ชม. โดยการระบบควมคุมรถจากระยะไกล และปิดระบบช่วยเหลือการขับขี่ทั้งหมด ก่อนที่รถจะตคกลงมาจากความสูง 6 เมตร

สำหรับผลการทดสอบออกมาค่อนข้างน่าพอใจ เพราะโครงสร้างตัวถังของรถทั้งหมดยังคงสภาพเดิม บริเวณเสา A, B และ C เกิดความเสียหายเพียงเล็กน้อย และยังสามารถปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้เป็นอย่างดี ส่วนชุดแบตเตอรี่ได้ตัดการทำงานของวงจรไฟฟ้าแทบจะทันที หลังพลิกคว่ำ และไม่มีการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ หรือการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองหลังปล่อยทิ้งไว้ 24 ชั่วโมง

อีกหนึ่งปัจจัยที่ผู้ทดสอบเป็นกังวลและต้องการหาคำตอบ นั่นคือ หลังคากระจก Panoramic Roof จะรับน้ำหนักตัวรถและชุดแบตเตอรี่เมื่อเกิดการคว่ำได้หรือไม่ เพราะรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดมีน้ำหนักตัวรถมากกว่ารถใช้น้ำมัน 

แต่จากการทดสอบก็ได้เห็นได้ชัดเจนแล้วว่า Ora Grand Cat ที่โครงสร้างตัวถังแบบ Cage Body ให้ความแข็งแรงสูงคิดเป็นถึง 77.6% ของตัวรถ โดยเป็นเหล็กแข็งแกร่งสูงถึง 30.6 % และเหล็กกล้าแข็งแกร่งพิเศษถึง 29.4% และเหล็กทนความร้อน 17.6% มีการกระจายแรงกระแทกไปยังโครงสร้างส่วนต่างๆ ของตัวรถ 

พร้อมโครงสร้างความปลอดภัยชุดแบตเตอรี่ที่ผ่านการทดสอบถึง 4 ครั้ง ตามมาตรฐานของ CATARC จึงสามารถผ่านการทดสอบจนได้ Top Safety ของจีนมาครอง