ย้อนกลับไปเมื่อ 4 ปีที่แล้ว Karma Automotive ได้นำเสนอ GSe-6 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์ออกมา แต่ทว่ารุ่นนี้ไม่ได้กลายเป็นรถผลิตจริง
ทำให้ Karma Gyesera รถ Grand Tourer 4 ประตูคันนี้ ที่เพิ่งเผยโฉมในงาน Amelia Concours d'Elegance ซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็น "สะพานเชื่อมสู่อนาคต" ของตน และยังเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่เข้าสู่สายผลิตของแบรนด์
รูปโฉมภายนอกนั้นปรับการดีไซน์มาจากรถสปอร์ตซีดานไฮบริดรุ่น Revero ที่ออกมาตั้งแต่ปี 2016 พร้อมกับเปลี่ยนมาใช้ระบบพลังงานไฟฟ้า ด้วยรูปทรงเพรียวบาง ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมอะลูมิเนียมที่ออกแบบใหม่ ยกเว้นบริเวณด้านท้ายรถ
โดยในรถรุ่นใหม่ มาพร้อมด้านหน้าที่เฉียบคมและไร้กระจังหน้า เลนส์ไฟท้ายแบบใส และกันชนหลังออกแบบใหม่ทันสมัยมากขึ้น ขณะที่สัดส่วนและชุดกระจกตัวรถยังคงเหมือนเดิมกับรุ่นก่อนๆ ซึ่งรวมถึง GS-6 และ Revero
ส่วนห้องโดยสารภายใน การจัดวางแผงหน้าปัดภายในอาจชวนให้นึกถึง Fisker รุ่นเก่า แต่มีการอัพเกรดที่โดดเด่นหลายประการ คอนโซลกลางปรับปรุงใหม่ด้วยหน้าจอสัมผัสระบบ Infotainment ที่ใหญ่ขึ้น รวมถึงพวงมาลัยดีไซน์ใหม่ โดยในส่วนของแผงหน้าปัดยังคงเดิม แต่เพิ่มเติมด้วยสัญลักษณ์ Gyesera ที่มุมด้านขวา
Marques McCammon ประธานคนใหม่ของ Karma Automotive กล่าวกับ Automotive News ว่า โมเดลใหม่นี้แตกต่างจาก GSe-6 แม้ว่าจะใช้แชสซีส์แบบสเปซเฟรมอะลูมิเนียมร่วมกันก็ตาม
โดย McCammon กล่าวว่า Gyesera มีได้ออกแบบชุดแบตเตอรี่ที่ "แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง" และให้ประสิทธิภาพที่ "แตกต่างอย่างมาก" โดยรวมแล้ว 85% ของระบบ EV ได้รับการแก้ไขแล้ว
มาพร้อมชุดมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งที่ด้านหลัง ให้กำลังสูงสุด 590 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 939 นิวตัน-เมตร โดยมีแบตเตอรี่ความจุขนาด 120 kWh ให้ระยะทางวิ่งได้กว่า 402 กิโลเมตร เมื่อชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง ส่วนอัตราเร่ง 0-97 กม./ชม. ในเวลาไม่เกิน 4.2 วินาที และทำความเร็วได้สูงสุด 217 กม./ชม.
สำหรับ Karma Gyesera มีกำหนดเปิดตัวในช่วงปลายปี 2024 หรือต้นปี 2025 ตามคำแถลงก่อนหน้านี้ของประธาน Karma Automotive คาดว่าราคาจะลดลงมาอยู่ในช่วง 175,000 - 225,000 ดอลล่าร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 6,224,000 - 8,003,000 บาท
ซึ่งทาง Karma Automotive ตั้งเป้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจำนวน 2,000 คัน ภายในระยะเวลาการผลิต 4-5 ปี ที่โรงงานใน Moreno Valley ในเมืองแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา
แหล่งที่มาจาก
- Carscoops
