Ford Europe (ฟอร์ด ยุโรป) เปิดตัว Ford Ranger (ฟอร์ด เรนเจอร์) รุ่นใหม่ที่มาพร้อมชุดแต่งสปอร์ตจากโรงงาน ในชื่อ Ford Ranger MS-RT กับชุดแต่งที่ดุดัน ล้อขนาด 21 นิ้ว และระบบช่วงล่างได้อัปเกรดใหม่ ในขณะที่ยังคงใช้เครื่องยนต์ดีเซล V6 ขนาด 3.0 ลิตร ไว้โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ

Ford Europe เรียก Ford Ranger MS-RT ว่าเป็น "สุดยอดรถกระบะบนท้องถนน" และแน่นอนว่าสมกับชื่อด้วยการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่โดดเด่น จุดเด่นอยู่ที่บังโคลนหน้า-หลัง ที่กว้างขึ้น โดยเพิ่มด้านข้าง 82 มม. นอกจากนี้บังโคลนยังมีช่องระบายอากาศเพิ่มเติม ซึ่งช่วยเสริมสเกิร์ตข้างแบบลึก

ส่วนชุดล้อก็ได้เปลี่ยนใหม่เป็นล้อขนาด 21 นิ้ว หุ้มด้วยยางขนาด 275/45R21 ซึ่งช่วยเสริมรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งของ Ranger กับชุดกระจังหน้าแบบรังผึ้ง เสริมช่องดักลมกันชนหน้าสไตล์สปอร์ตที่อยู่เหนือสปลิตเตอร์หน้า 

ส่วนด้านหลังติดตั้งสปอยเลอร์หลังทรงตูดเป็ดที่ฝากระบะท้าย พร้อมด้วยสปอยเลอร์หลังคา และดิฟฟิวเซอร์หลัง ซึ่ง Ford ระบุว่าการผสมผสานสปอยเลอร์เหล่านี้ มีส่วนช่วยให้เกิดความสมดุลตามหลักอากาศพลศาสตร์โดยรวม และช่วยให้ตัวรถเสถียรในขณะใช้ความเร็วสูง

นอกเหนือจากล้อใหม่ ซึ่งเป็น “ล้อที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาใน Ford Ranger” แล้ว Ranger MS-RT ยังได้รับประโยชน์จากการตั้งค่าแชสซีส์ที่ปรับปรุงใหม่ ความกว้างช่วงล้อขยายให้กว้างขึ้น 40 มม. ในแต่ละด้าน 

ในขณะที่ระบบช่วงล่างลดลง 40 มม. โดย Ford กล่าวว่าการเพิ่มแดมเปอร์ที่ด้านหน้าและการปรับระบบช่วงล่างหลังใหม่ ทำให้ Ranger MS-RT มี "ความแม่นยำในการควบคุมและความเสถียรเมื่อเข้าโค้งมากขึ้น"

ห้องโดยสารภายในได้รับประโยชน์จากเบาะนั่งเสริมแบบหนาหุ้มด้วยหนังอีโคและหนังกลับ สัญลักษณ์ MS-RT และลวดลายเย็บสีน้ำเงิน สร้างบรรยากาศสปอร์ตควบคู่ไปกับพวงมาลัยที่ปรับปรุงใหม่ อุปกรณ์มาตรฐานมีครบครัน เช่น หน้าจอระบบ Infotainment ขนาด 12 นิ้ว ระบบปรับอากาศแบบ Dual-Zone เซ็นเซอร์จอดรถ กล้องมองหลังและระบบ ADAS เป็นต้น

ขุมพลังยังคงเป็นเครื่องยนต์ดีเซล V6 ขนาด 3.0 ลิตร Turbo ให้กำลังสูงสุด 237 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 600 นิวตัน-เมตร เช่นเดียวกับในรุ่น Wildtrack และ Platinum 

ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด บนระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Fulltime เช่นเดียวกับรุ่นอื่นๆ ในตระกูล Ranger โดย Ranger MS-RT สามารถบรรทุกสิ่งของได้มากถึง 1,000 กิโลกรัม และมาพร้อมกับความสามารถในการลากจูงสูงสุดถึง 3,500 กิโลกรัม

สำหรับรถกระบะรุ่นใหม่ได้รับการพัฒนาโดย MS-RT หรือ M-Sport Road Technology หรือ M-Sport ที่เป็นพันธมิตรกันมานานของ Ford 

โดยมีเป้าหมาย คือ การนำเสนอรถกระบะที่ได้แรงบันดาลใจจากมอเตอร์สปอร์ตและประสบการณ์การขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น โดยไม่กระทบต่อความสามารถในการบรรทุกสินค้าของรถบรรทุก การประกอบและตกแต่งขั้นสุดท้ายจะเกิดขึ้นที่โรงงานแห่งใหม่โดยเฉพาะที่ Ford Dagenham Estate ในสหราชอาณาจักร 

สำหรับชุดแต่ง Ford Ranger MS-RT พร้อมให้สั่งซื้อแล้วทั่วยุโรป โดยคาดว่าจะมีการส่งมอบครั้งแรกในช่วงกลางปี 2024 นี้ ส่วนในไทยวัยรุ่นสร้างตัวคงได้แต่ฝันไปก่อน เพราะ Ford Ranger ในไทยตอนนี้เน้นแต่ดีเซล V6 เพียวๆ เท่านั้น

แหล่งที่มาจาก
- Carscoops