Tesla Cybertruck (เทสลา ไซเบอร์ทรัค) เพิ่งเริ่มออกจำหน่ายในเวลาไม่มากนัก แต่เจ้าของรถกลับเริ่มบ่นกันแล้ว พวกเขากล่าวว่ารถกระบะไฟฟ้าคันใหม่แวววาวของ พวกเขาสูญเสียความมันวาวไปอย่างรวดเร็ว เนื่องจากมีจุดสนิมเริ่มก่อตัวบนตัวถังสแตนเลส ซึ่งเป็นเรื่องไม่น่าเกิดขึ้นได้

สำหรับปัญหานี้ถูกโพสลงบนฟอรั่มในเว็บไซต์ Cybertruckownersclub โดยผู้ใช้ชื่อว่า Raxar ซึ่งตั้งกระทู้บ่นว่า หลังจากรถกระบะไฟฟ้า Cybertruck ของเขาตากฝนได้เพียง 2 วัน ก็พบว่าพื้นผิวของรถบางส่วน เริ่มก่อตัวเป็นสนิมจุดเล็กๆ จำนวนมาก

“ผมไปรับรถที่ Dublin (ดับลิน) (เมืองในรัฐแคลิฟอร์เนีย) เมื่อวานนี้ (วันพฤหัสบดี) และเป็นวันที่ฝนตกหนัก ก่อนจะขับรถไปยังเมือง Sacramento (แซคราเมนโต) และพบว่าบนตัวถังรถมีจุดสีส้มเล็กๆ จำนวนมาก และจุดคราบน้ำสองสามจุด” Raxar เขียนต่อว่า “จุดสีส้มไม่ใหญ่มาก มันเล็กๆ แต่ก็เห็นชัดเจน แน่นอนว่าผมยังไม่ได้ล้างรถ แต่แค่จอดรถตากฝนมาแค่ 2 วันเองนะ”

โพสต์ของ Raxar นำไปสู่การคาดเดาขึ้นมาทันที เนื่องจากสมาชิกบางรายเดาว่ามันอาจไม่ใช่สนิม แต่อาจเป็นเศษโลหะจากรางรถไฟ ซึ่งเกิดขึ้นได้เมื่อหากถูกขนส่งทางรถไฟ หรืออาจเกิดจากขี้เถ้าคาร์บอนในโรงงาน

อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้ชื่อว่า Vertigo3pc ก็ได้เผยเรื่องราวที่คล้ายกันโดยเขียนลงในกระทู้ว่าเขาได้รับรถ Cybertruck เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ ที่ผ่านมา และสังเกตเห็นสนิมสีส้มที่คล้ายกันก่อตัวบนตัวถัง หลังจากใช้งานไป 381 ไมล์ ในเวลา 11 วัน เขาจึงได้ตัดสินใจบันทึกภาพและส่งให้ทาง Tesla ทราบ

“เมื่อพูดคุยกับเจ้าหน้าที่ Tesla ของโรงงาน พวกเขาบอกฉัน 1) พวกเขามีขั้นตอน/คำแนะนำในการแก้ไข แต่ 2) พวกเขาไม่มีเครื่องมือในมือ และไม่เคยทำการซ่อมแซมมาก่อน” เขากล่าว “พวกเขาบันทึกเรื่องนี้ไว้แล้ว และบอกผมว่าพวกเขาจะโทรหาผมในเดือนหน้าเมื่อเครื่องมือมาถึง และพวกเขาถึงสามารถให้บริการ/ซ่อมแซมได้”

แม้จริงแล้ว ในคู่มือรถของ Tesla Cybertruck ก็ได้มีการเขียนเตือนผู้ขับขี่ว่า ตัวถังสเตนเลสสตีลของ Cybertruck อาจเกิดการกัดกร่อนได้ในบางกรณี

เพื่อป้องกันความเสียหาย แนะนำให้กำจัดสิ่งสกปรกบนตัวรถ อาทิ จาระบี น้ำมัน มูลนก ยางต้นไม้ แมลงที่ตายแล้ว น้ำมันดิน (Tar) ขี้เกลือบนถนน และสิ่งอื่นๆ บนตัวรถในทันที นอกจากนี้ ยังระบุด้วยว่าเจ้าของไม่ควรปล่อยไว้ เพื่อรอล้างรถในครั้งเดียว

แม้ว่าในโลกนี้ จะไม่มียานพาหนะใดที่สามารถต้านทานการกัดกร่อนได้อย่างสมบูรณ์ แต่สิ่งที่ลูกค้าเหล่านี้ประสบกับการเกิดสนิมนั้นเป็นสิ่งที่น่าสังเกต โดยเฉพาะเมื่อเจ้าของรถบอกว่าพวกเขาอาศัยอยู่ในแคลิฟอร์เนีย ซึ่งไกลออกไปทางเหนือ มักจะมีการใช้เกลือโรยบนถนนในขณะหิมะตกมากกว่า 

นอกจากนี้ยังชี้ให้เห็นว่า คำกล่าวอ้างของ Elon Musk (อีลอน มัสก์) CEO ของ Tesla ที่ว่าบริษัทได้วางส่วนที่แข็งที่สุดของรถบรรทุกไว้ด้านนอกเพื่อให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้น อาจจะดูเกินกำลังไปหน่อย

แหล่งที่มาจาก
-Carscoops