แม้ว่า Las Vegas (ลาวเวกัส) จะอยู่ห่างจากตุรกีหลายพันกิโลเมตร แต่นั่นไม่ได้หยุด Togg ที่ใช้งาน CES 2024 ที่ผ่านมาในการเปิดตัว Togg T10F อย่างไรก็ตาม รถยนต์รุ่นนี้จะไม่น่าสนใจเลย หากบริษัทไม่กล่าวว่ารุ่นนี้ “ไม่ใช่แค่รถยนต์” แต่เป็น “อุปกรณ์เชื่อมต่ออัจฉริยะ”

นอกเหนือจากการพูดเกินจริงทางการตลาดแล้ว Togg T10F ยังเป็นรถยนต์ซีดานท้ายลาดขุมพลังไฟฟ้า ที่เดินตามรอยของรถ Crossover อย่าง T10X ด้วยกระจังหน้าแบบปิดทั้งหมดพร้อมเน้นโครเมียม ซึ่งได้รับการออกแบบให้มีลักษณะคล้ายกลีบดอกทิวลิป

กระจังหน้าขนาบข้างด้วยไฟหน้า LED แบบเพรียวบาง ซึ่งอยู่เหนือไฟ Daytime Running Light รูปทรงบูมเมอแรง นอกจากนี้ยังมีช่องรับอากาศตรงกลางขนาดใหญ่ และม่านอากาศทรงสามเหลี่ยมอีกด้วย ส่วนด้านข้างใช้กระจกมองข้างแบบดิจิตอล มือจับประตูแบบเรียบกับตัวรถ และเส้นสายตัวถังที่เด่นชัด ปิดท้ายด้วยส่วนท้ายที่โค้งมน พร้อมชุดไฟท้ายอันเพรียวบาง

ภายในห้องโดยสารเน้นความไฮเทค ด้วยหน้าจอมาตรวัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอระบบ Infotainment ขนาดใหญ่ 29 นิ้ว และยังมีหน้าจอด้านล่างขนาด 8 นิ้ว ที่เน้นการใช้งานไปที่ระบบควบคุมสภาพอากาศ

Togg ไม่ได้เผยอะไรมากเกี่ยวกับห้องโดยสาร แต่บริษัทยืนยันว่า T10F จะเป็นรถยนต์คันแรกของพวกเขาที่นำเสนอพวงมาลัยแบบปรับอุณหภูมิได้ นอกจากนี้ยังมีคันเกียร์แบบหมุน ระบบควบคุมแบบสัมผัส และแท่นชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สาย

T10F สามารถบรรจุสัมภาระด้านท้ายได้ 500 ลิตร แต่สามารถขยายเป็น 1,350 ลิตร ได้ โดยการพับเบาะหลังลง

ด้านสมรรถนะ ในรุ่นเริ่มต้นใช้มอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งด้านหลัง ซึ่งให้กำลังสูงสุด 215 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 7.2 วินาที

ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ จะเพิ่มกำลังสูงสุดเป็น 429 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 700 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.6 วินาที

Togg คาดว่า Togg T10F จะวิ่งได้ระยะทางไกลถึง 600 กม. เมื่อชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน WLTP) เมื่อใช้แบตเตอรี่ขนาด 88.5 kWh ในขณะที่แบตเตอรี่มาตรฐานขนาด 52.4 kWh จะวิ่งได้ระยะทางไกลเพียง 350 กม. โดยคาดว่าจะสามารถใช้เครื่องชาร์จเร็ว DC ขนาด 180 kW ที่ช่วยให้ชาร์จแบตเตอรี่จาก 20-80% ในเวลาเพียง 28 นาที อีกด้วย

สำหรับ Togg T10F มีแผนจะเปิดตัวในตุรกีในปีหน้า ก่อนที่จะนำเสนอในตลาดยุโรปต่อไป

แหล่งที่มาจาก
- Carscoops