แหล่งข่าวจากต่างประเทศ เผยว่า Isuzu (อีซูซุ) เผย Isuzu D-Max (อีซูซุ ดีแมคซ์) และรถ SUV อย่าง Isuzu MU-X (อีซูซุ มิวเอ็กซ์) ในรุ่นปี 2025 นี้ จะเตรียมปรับปรุงเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.2 ลิตร Turbo ใหม่ ที่จะมาพร้อมระบบ Mild Hybrid 48 โวลต์ หลังจากที่เพิ่งปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ในไทย เมื่อเดือนตุลาคม 2566 ที่ผ่านมา

สำหรับเครื่องยนต์ขนาด 2.2 ลิตร ใหม่ มีต้นกำเนิดมาจากเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1.9 ลิตร 150 แรงม้า รุ่นยอดฮิตที่วางในรถกระบะ Isuzu D-Max ที่จำหน่ายในไทย ซึ่งได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อลดความล่าช้าของ Turbo และเพิ่มสมรรถนะในสภาพการขับขี่เฉพาะ เช่น ทางขึ้นเขา และการแซงหน้า 

โดยการอัปเดตนี้ มาพร้อมกับผู้ผลิตรายอื่นๆ ในกลุ่ม เช่น Toyota (โตโยต้า) และ Ford (ฟอร์ด) ที่ต่างได้นำเทคโนโลยีไฮบริด มารวมไว้ในเครื่องยนต์ดีเซลรถรุ่นของตนด้วย

ทว่ากลุ่มเป้าหมายทางการตลาดของเครื่องยนต์ขนาด 2.2 ลิตร สำหรับ Isuzu นั้นยังคงไม่แน่นอน เนื่องจาก D-Max ในปัจจุบันมีเครื่องยนต์ดีเซลรหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร แบบ 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VGS Turbo Intercooler ที่ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร 

รวมไปถึงเครื่องยนต์ดีเซลรหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร แบบ 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VGS Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร 

ซึ่งยังคงไม่ชัดเจนว่า เครื่องยนต์ใหม่ของ Isuzu นี้ จะเข้ามาแทนที่เครื่องยนต์เดิมที่มีอยู่ หรือว่าเป็นทางเลือกเพิ่มเติมสำหรับผู้บริโภค

แหล่งที่มาจาก
- CarSauce