GAC AION (จีเอซี ไอออน) บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของจีน ได้ประกาศว่ารถยนต์คันที่ 1 ล้านของบริษัท ซึ่งคือรถ SUV ไฟฟ้า Hyper HT ได้ออกจากสายการผลิตแล้ว หลังใช้เวลา 4 ปี 8 เดือน ในสำหรับการผลิตรถยนต์ครบ 1 ล้านคันแรก

โดยบริษัทได้ระบุว่า GAC AION ไม่ใช่แค่แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ที่เร็วที่สุดเท่านั้น แต่ยังเป็นแบรนด์รถยนต์ที่ผลิตรถได้เร็วที่สุดในโลก ในการบรรลุเป้าหมายนี้ด้วย

สำหรับค่ายรถยนต์แบรนด์ต่างๆ ที่ใช้เวลาในการผลิตรถยนต์ครบ 1 ล้านคัน มีดังนี้

- GAC AION ใช้เวลา 4 ปี 8 เดือน
- SGMW ใช้เวลา 5 ปี
- Dongfeng-Nissan ใช้เวลา 5 ปี 3 เดือน
- Lynk & Co ใช้เวลา 6 ปี
- Tesla ใช้เวลา 12 ปี
- BYD ใช้เวลา 13 ปี

สำหรับ GAC AION ก่อตั้งขึ้นในปี 2017 เดิมใช้ชื่อว่า GAC New Energy จากนั้นจึงเปลี่ยนชื่อเป็น GAC AION ในปี 2021 ปัจจุบัน GAC AION มีโรงงานอัจฉริยะ 2 แห่ง และโรงงานแห่งที่ 3 ในเมืองฉางซา ก็อยู่ระหว่างการเตรียมการเช่นกัน คาดว่าจะเริ่มใช้งานโรงงานแห่งนี้ในเดือนมิถุนายน 2024 ซึ่งเมื่อถึงเวลาดังกล่าว กำลังการผลิตของ GAC AION จะสูงถึง 800,000 คันต่อปี

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ยอดขายของ GAC AION เพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยมียอดขายระหว่างปี 2019 - 2022 อยู่ที่ 42,003, 60,033, 120,155 และ 271,156 คัน ตามลำดับ เพิ่มขึ้น 2 เท่าเกือบทุกปี และเมื่อปี 2022 ที่ผ่านมา GAC AION ยังได้เปิดตัวแบรนด์ย่อยสุดหรูระดับไฮเอนด์ในชื่อ Hyper จนถึงขณะนี้มีการเปิดตัวไปแล้วทั้งหมดสามรุ่น ได้แก่ Hyper SSR, Hyper GT และ Hyper HT

ซึ่งแบรนด์ย่อยหลัก 2 แบรนด์ ได้แก่ AION และ Hyper ยังช่วยให้ยอดขายของ GAC AION เพิ่มขึ้นในปี 2023 อีกด้วย ณ สิ้นเดือนพฤศจิกายน 2023 ยอดขายสะสมประจำปีของ GAC Aion อยู่ที่ 434,056 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 79.99% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยมียอดขายรถยนต์ในเดือนพฤศจิกายน 41,567 คัน เพิ่มขึ้น 44.51% เมื่อเทียบเป็นรายปี

เมื่อมองไปสู่อนาคต GAC Aion ได้ตั้งเป้าหมายการผลิตและการขายไว้ที่ 1 ล้านคันภายในปี 2025 เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ GAC Aion จึงวางแผนที่จะเสริมกลยุทธ์การขยายธุรกิจสู่ต่างประเทศ ในเดือนมิถุนายน 2023 GAC AION ได้ลงนามบันทึกความร่วมมือกับ Jinhui ตัวแทนจำหน่ายรายแรกในไทย นำเข้า AION Y Plus เข้ามาเปิดตัวจำหน่ายในเดือนตุลาตม 2023

จากนั้นในเดือนธันวาคม 2023 GAC AION ได้ประกาศขยายตลาดเข้าสู่กัมพูชา และเปิดตัว AION Y Plus ที่กัมพูชาเช่นกัน ซึ่งเป็นตลาดต่างประเทศแห่งที่ 2 ที่แบรนด์ดังกล่าวเข้ามาหลังจากประเทศไทย จนถึงขณะนี้ GAC AION ส่งออกรถยนต์ไปต่างประเทศแล้ว 3,500 คัน

โดย GAC ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ GAC Aion คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายการผลิตและการขายรถยนต์ประมาณ 2.513 ล้านคัน และ 2.5 ล้านคัน ในปี 2566 ซึ่งคิดเป็นการเพิ่มขึ้น 1.3% และ 2.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี ตามลำดับ ในปี 2024 GAC ตั้งเป้าบรรลุเป้าหมายการเติบโตของยอดขายที่ 10% พร้อมกับบรรลุเป้าหมายการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตภายในปี 2026

แหล่งที่มาจาก
- CarNewsChina