Toyota Global ได้แถลงข่าวรายงานในวันนี้ (20 ธันวาคม) ว่าทาง Toyota Motor Corporation (โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น) ประกาศยกเลิกการส่งออกรถยนต์ของ Daihatsu (ไดฮัทสุ) เนื่องจากได้รับผลการสอบสวนของคณะกรรมการอิสระบุคคลที่ 3 (ซึ่งมี Makoto Kaiami เป็นประธาน)
ซึ่งการสืบสวนพบความผิดปกติใหม่ใน 174 รายการ ของ 25 หมวดการทดสอบ นอกเหนือจากความผิดปกติของการบุแผงประตูในเดือนเมษายน 2023 และความผิดปกติของการทดสอบการชนด้านข้างในเดือนพฤษภาคม
ประกอบด้วยรถยนต์จำนวน 64 รุ่น และเครื่องยนต์ 3 รุ่น (รวมรุ่นที่กำลังผลิต พัฒนา หรือหยุดผลิตในปัจจุบัน) รวมทั้งรุ่น 22 รุ่น และเครื่องยนต์ 1 เครื่องที่จำหน่ายโดยโตโยต้า
เพื่อเป็นการแสดงความรับผิดชอบ ทาง Daihatsu จึงตัดสินใจระงับการจัดส่งรถยนต์รุ่นที่พัฒนาโดยไดฮัทสุทั้งหมดที่อยู่ระหว่างการผลิตในปัจจุบัน ทั้งในญี่ปุ่นและต่างประเทศเป็นการชั่วคราว โดย Toyota ได้ตัดสินใจระงับการจัดส่งรุ่นที่ได้รับผลกระทบเป็นการชั่วคราว
ในระหว่างการสอบสวนโดยคณะกรรมการอิสระบุคคลที่ 3 ไดฮัทสุได้รับข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับรุ่นที่อาจเกี่ยวข้องกับความผิดปกติของขั้นตอน เพื่อเป็นการตอบสนอง ไดฮัทสุได้ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคภายในองค์กรและการทดสอบรถยนต์จริงสำหรับรถยนต์เหล่านี้ทีละคน เพื่อให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมเป็นไปตามมาตรฐานทางกฎหมาย
โดยรถยนต์ที่ขายในญี่ปุ่น พบว่า ในขั้นตอนสุดท้ายของการสอบสวนพบว่ามีการใช้หน่วยควบคุมถุงลมนิรภัย (ECU) ที่แตกต่างจากรุ่นการผลิตจำนวนมาก ในการทดสอบถุงลมนิรภัยสำหรับ Daihatsu Move / SUBARU Stella, Daihatsu Cast / Toyota Pixis Joy, Daihatsu Gran Max / Toyota Townace / Mazda Bongo แม้ว่าการตรวจสอบทางเทคนิคจะยืนยันว่า ถุงลมนิรภัยมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานประสิทธิภาพการปกป้องผู้โดยสาร
แต่ในระหว่างการทดสอบพบว่า "มาตรฐานประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับการอพยพผู้โดยสาร (ปลดล็อค)" ในการทดสอบการชนด้านข้างของ Daihatsu Cast / Toyota Pixis Joy อาจไม่เป็นไปตามกฎหมาย
ส่วนรถยนต์ที่ขายในไทย ตามรายละเอียดในแถลงการณ์พบว่า ได้มีการระบุรุ่นที่ได้รับผลกระทบ รวมถึงการหยุดการจำหน่ายชั่วคราวได้แก่ Toyota Veloz (โตโยต้า เวลอส) และในรุ่น Toyota Avanza (โตโยต้า อแวนซา) โดยจะมีการระบุรายละเอียดขั้นตอนการเรียกคืน (Recall) เพื่อเข้ารับบริการปรับปรุงแก้ไขผลิตภัณฑ์อีกครั้ง
แหล่งที่มาจาก
- Toyota Global
