BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) สร้างข่าวช็อกแฟนๆ Bimmer ด้วยการประกาศยุติการผลิตรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปที่โรงงานหลักในมิวนิคแล้ว ตามที่ได้ประกาศไว้ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2020 เพื่อให้มีพื้นที่สำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มเติม ที่โรงงานในบาวาเรีย

โดยไลน์การผลิตรถยนต์ BMW รุ่นเครื่องยนต์สันดาป จะย้ายการผลิตไปยังโรงงานเมือง Steyr ในออสเตรีย และ Hams Hall ในอังกฤษแทน

โดยเครื่องยนต์ 8 สูบ ล็อตสุดท้าย ได้ถูกประกอบที่โรงงานในมิวนิคในเดือนพฤศจิกายน 2023 หลังจากครบ 60 ปี ของการผลิตเครื่องยนต์ในมิวนิค นี่คือจุดเปลี่ยนครั้งสำคัญของ BMW ในมิวนิค

โดยหลังจากนี้โรงงานแห่งนี้ จะเปลี่ยนเป็นการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า เช่น BMW i4 รถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตขึ้นในมิวนิก ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2021 นอกจากนี้ตามรายงาน BMW Neue Klasse จะเริ่มผลิตที่โรงงานหลักตั้งแต่ปี 2026 ด้วยเงินลงทุนประมาณ 400 ล้านยูโร หรือ 15,441ล้านบาท

ส่วนพนักงานกว่า 1,200 คน ที่เคยทํางานในไลน์การผลิตเครื่องยนต์สันดาปเดิม จะได้รับการฝึกอบรมใหม่ และนําไปประจำการในโรงงานพื้นที่อื่นๆ ในอนาคต ไม่ว่าจะเป็นที่โรงงานมิวนิค หรือที่โรงงานอื่นๆ ของ BMW

โดยสหภาพแรงงานของ BMW ก็ยินดีต่อการตัดสินใจและการลงทุนหลายล้านยูโรเมื่อปี 2020 และกล่าวว่านี่คือ "ต้นแบบสําหรับการเปลี่ยนแปลงที่ประสบความสําเร็จในภาคอุตสาหกรรมของเยอรมนี"

ด้วยการปรับโครงสร้างโรงงานหลักในมิวนิค เครือข่ายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในแคว้นบาวาเรียของ BMW กําลังเป็นรูปเป็นร่างมากขึ้น โดย BMW i4 ผลิตแล้วในมิวนิก ในขณะที่ BMW iX, i7 และ i5 กําลังออกจากสายการผลิตใน Dingolfing ส่วนรถ SUV ไฟฟ้าอย่าง BMW iX1 และ iX2 จะผลิตขึ้นใน Regensburg 

และโรงงานอื่น ๆ ก็มีส่วนร่วมในการผลิตชิ้นส่วนด้วย เช่น การผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าในเมือง Dingolfing เป็นต้น และกําลังสร้างศูนย์ทดสอบแบตเตอรี่ที่โรงงาน Wackersdorf

เมื่อช่วงปลายเดือนกันยายนที่ผ่านมา ผู้อยู่อาศัยในเทศบาล Strasskirchen ของเยอรมนี ยังได้ร่วมกันลงประชามติว่า BMW ควรได้รับอนุญาตให้สร้างโรงงานประกอบแบตเตอรี่ตามแผนนั้น โดยในอนาคต BMW จะประกอบเซลล์แบตเตอรี่ที่ส่งมอบแล้ว ลงในชุดแบตเตอรี่พร้อมติดตั้งจากส่วนกลางที่ไซต์งาน จากนั้นจึงส่งต่อไปยังโรงงานรถยนต์ใกล้เคียง

แหล่งที่มาจาก
- electrive