สิงคโปร์ ขึ้นชื่อว่าเป็นหนึ่งในประเทศที่มีค่าใช้จ่ายที่แพงที่สุดในโลก สำหรับการจะมีรถยนต์สักคันมาเป็นเวลานาน และคนในสิงคโปร์ปัจจุบันต้องลำบากใจมากขึ้นกว่าเดิม ในการลงทะเบียน และขับรถยนต์ของตนบนถนนในสิงคโปร์ ซึ่งเป็นเกาะเล็กๆ มีประชากรอยู่ราว 5,900,000 คน

COE หรือ Certificate of Entitlement เป็นระบบจำกัดจำนวนรถยนต์ของรัฐบาลสิงคโปร์ เริ่มใช้เมื่อเดือนพฤษภาคม 1990 เพื่อควบคุมจำนวนรถยนต์ในสิงคโปร์ให้มีจำนวนราว 950,000 คัน โดย COE จะเก็บค่าธรรมเนียมทุก 10 ปี และจำนวนโควต้าเปิดรับ เมื่อครบเวลาดังกล่าวจะต้องทำลายยานยนต์ หรือส่งออกรถยนต์ไปประเทศที่ 3 หรือต่ออายุ COE ไปอีกหนึ่งครั้งมีกำหนด 5 หรือ 10 ปี (ต่ออายุได้เพียงครั้งเดียว)

โดยต้นทุน COE ที่เพิ่มขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งใบรับรองขั้นต่ำประเภท A สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ไม่เกิน 1.6 ลิตร หรือต่ำกว่า 130 แรงม้า ขณะนี้เริ่มต้นที่ 104,000 ดอลลาร์สิงคโปร์ หรือประมาณ 2,700,000 บาท

ส่วนรถยนต์ประเภท D ซึ่งครอบคลุมยานพาหนะขนาดใหญ่ที่มีเครื่องยนต์เกิน 1.6 ลิตร หรือมากกว่า 130 แรงม้า COE จะกำหนดราคาที่สูงไว้ที่ 146,002 ดอลลาร์สิงคโปร์ หรือประมาณ 3,800,000 บาท 

นอกจากนี้ ประเภท "E (Open)" ซึ่งไม่มีข้อจำกัดเกี่ยวกับประเภทของยานพาหนะ มีราคาสูงขึ้นเป็นประวัติการณ์ที่ 152,000 ดอลลาร์สิงคโปร์ หรือประมาณ 4 ล้านบาท

ในส่วนของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ซึ่งเป็นประเภท C รวมถึงรถโดยสารและรถตู้ ค่า COE กำหนดไว้ที่ 85,900 ดอลลาร์สิงคโปร์ หรือประมาณ 2,200,000 บาท สำหรับรถจักรยานยนต์ที่อยู่ในหมวด D นั้น COE มีราคา 10,856 ดอลลาร์สิงคโปร์ หรือประมาณ 280,000 บาท 

อย่างไรก็ตาม ตามที่แสดงในรายการข้างต้น ผู้เข้าร่วมประมูลชาวสิงคโปร์ยังเกินโควต้าที่จัดสรรในรอบล่าสุดนี้ นอกจากนี้ ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ารายได้เฉลี่ยของชาวสิงคโปร์จะอยู่ที่ประมาณ 70,000 เหรียญสิงคโปร์ หรือประมาณ 1.8 ล้านบาท ต่อปี

ประเทศเล็กๆ แห่งนี้ ได้จำกัดจำนวนยานพาหนะที่ได้รับอนุญาตบนถนนไว้ที่ประมาณ 950,000 คัน และค่าใช้จ่ายของ COE ระดับเริ่มต้นลดลงเหลือประมาณ 30,000 ดอลลาร์สิงคโปร์ หรือราวๆ 790,000 บาท

ในปี 2020 เมื่อผู้อยู่อาศัยใช้รถยนต์น้อยลง ทำให้ COE ราคาตกฮวบฮาบไปในช่วงโควิด-19 อย่างไรก็ตาม ราคาก็เพิ่มขึ้นมากกว่า 3 เท่า เนื่องจากการฟื้นตัวของเศรษฐกิจหลังการระบาดใหญ่ของ Covid-19

Reuters ตั้งข้อสังเกตว่าการซื้อ การเป็นเจ้าของรถ Toyota Camry Hybrid ในสิงคโปร์มีราคาประมาณ 251,388 ดอลลาร์สิงคโปร์ หรือประมาณ 6,600,000 บาท ซึ่งราคาทำให้ผู้อยู่อาศัยจำนวน 5.5 ล้านคนในสิงคโปร์ เข้าถึงการเป็นเจ้าของรถยนต์ไม่ได้

ในปี 2008 Jason Guan ตัวแทนประกันภัย ได้ซื้อ Toyota Rush ในราคา 65,000 ดอลลาร์สิงคโปร์ หรือประมาณ 1,700,000 บาท รวมราคา COE 10 ปีด้วย ซึ่งในตอนนี้เขาขายรถยนต์ไปแล้ว แม้จะเป็นพ่อของลูก 2 คนก็ตาม

“ในฐานะคนในครอบครัว มันไม่ได้ส่งผลกระทบต่อฉันมากนัก เนื่องจากสิงคโปร์ยังมีระบบการศึกษาที่ดีและมั่นคง ในแง่ของความปลอดภัย ยังคงเป็นหนึ่งในประเทศที่ปลอดภัยที่สุด” เขากล่าว

แม้จะมีเงินจำนวนมากที่จำเป็นในการเป็นเจ้าของรถยนต์ในสิงคโปร์ แต่วัฒนธรรมรถยนต์ก็ยังคงเจริญรุ่งเรืองในประเทศ ในความเป็นจริง มีภาพวิดีโอล่าสุดจาก Hagerty เปิดเผยว่ามีรถในคอลเลกชั่นส่วนตัวที่กำลังเติบโตมากมายในสิงคโปร์ รวมถึงคอลเลกชั่นที่แปลกใหม่มูลค่าหลายล้านดอลลาร์จำนวนหนึ่งด้วย

Alice Chang ตัวแทนจาก Toyota Borneo Motors บอกกับ BBC ว่า ตัวแทนจำหน่ายไม่แปลกใจกับต้นทุน COE ที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากความต้องการรถยนต์ใหม่มีสูงมาก "เมื่อใดก็ตามที่เรามีรถหรู ก็จะมีผู้ซื้อรอเข้าคิวที่ด้านนอกโชว์รูมของเรา"

แหล่งที่มาจาก
- Carscoops