แม้ว่า Nissan (นิสสัน) จะได้นำรถสปอร์ตต้นแบบพลังงานไฟฟ้าอย่าง Nissan Hyper Force Concept ขุมพลังกว่า 1,360 แรงม้า มาโชว์ในงาน Japan Mobility Show 2023 ในขณะนี้ ซึ่งเป็นการคาดการณ์ได้ถึงอนาคตของ Nissan GT-R (นิสสัน จีทีอาร์) ในรุ่นต่อไป 

แต่ Nissan ยังมีความต้องการสร้างรถสปอร์ตไฟฟ้าในราคาไม่เแพง โดยวางตำแหน่งทางการตลาดอยู่ต่ำกว่า Nissan Z และ Nissan GT-R เพื่อดึงดูดใจผู้ซื้อรถหนุ่มสาวกลับมาอีกครั้ง

Ivan Espinosa หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์ของ Nissan กล่าวว่า รถยนต์ที่ขับสนุกๆ ระดับเริ่มต้นที่ออกแบบมาให้มีตำแหน่งรุ่นต่ำกว่า Nissan Z และ GT-R อาจเป็นเพียงสิ่งที่บริษัทต้องการเพื่อดึงดูดผู้ซื้อรถอายุน้อยๆ อีกครั้ง หลังจากพบว่าหลายคนไม่สนใจรถยนต์ ไม่อยากมีรถ และการขับขี่รถยนต์แบบที่คนรุ่นก่อนๆ ชื่นชอบแล้ว

“ผมคิดว่าผู้ผลิตรถยนต์หลายๆ ราย คงลืมไปแล้วเกี่ยวกับความหลงใหลในรถยนต์” Espinosa กล่าวกับ Top Gear “เมื่อดูในแต่ละประเทศ คุณจะเห็นได้ว่าลูกค้าวัยหนุ่มสาว สนใจรถยนต์น้อยลงเรื่อยๆ"

Espinosa ตั้งข้อสังเกตว่า หลายปีที่ผ่านมา Nissan ได้นำเสนอผลิตภัณฑ์ 3 ระดับให้กับผู้ที่ชื่นชอบ แต่ในปัจจุบันยังไม่มีรถยนต์ประเภทใดที่ออกแบบมาเพื่อดึงดูดใจผู้ซื้อในช่วงวัย 20 ทางเลือกหนึ่งของ Nissan คือ เข้าสู่ตลาดรถ Hot Hatch สมรรถนะสูง เพื่อแข่งขันแบบตัวต่อตัวกับ Toyota GR Corolla หรือ Honda Civic Type R แต่ดูเหมือนว่า Espinosa จะมีแผนการที่แตกต่างออกไป

“ผมไม่แน่ใจว่าจะเป็นรถแฮทช์แบ็กสมรรถนะสูงหรือไม่ แต่อาจเป็นรถสปอร์ตไฟฟ้าขนาดเล็กกว่า” Espinosa กล่าว "บางสิ่งที่เล็กกว่า ถูกกว่านิดหน่อย ก็คงจะดีอย่างแน่นอน"

แต่ก่อนที่เราจะมองอะไรไกลเกินไป บางทีความตื่นเต้นในการขับขี่แบบเดิมๆ อาจไม่ได้มีความน่าสนใจในการดึงดูดผู้ซื้อรถคนรุ่นใหม่ หรืออย่างน้อยก็ไม่สำคัญเท่ากับการมีเทคโนโลยีเจ๋งๆ ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่วัยรุ่นนั้น เชื่อมต่อแบบดิจิทัลกับเพื่อน และรถยนต์ของตนได้

นั่นทำให้เราจินตนาการถึงยุคสมัยใหม่ของ 180/200/240SX หรือ Silvia ในรูปแบบรถไฟฟ้า หรืออาจเป็นรถสปอร์ตคันเล็กๆ ที่จะออกมาสู้กับ Toyota MR2 รุ่นใหม่หรือไม่นั้น ก็ต้องติดตามกันต่อไป

แหล่งที่มาจาก
- Carscoops