Honda Prelude เตรียมเปิดตัวปีนี้แน่นอน คาด ใช้เครื่อง Civic RS HEV

สิ้นสุดการรอคอย สำหรับ Honda Prelude ที่เป็นรถหนึ่งในตำนานที่ขายดีในอดีต และมีกระแสเรียกร้องให้นำกลับมาจัดจำหน่ายอีกครั้งและแล้วก็ถึงเวลาที่จะกลับมาอีกครั้ง Prelude รุ่นผลิตจริงจะมีหน้าตาเกือบจะเหมือนกับรถยนต์ต้นแบบที่เปิดตัวเมื่อปีที่แล้วทุกประการ โดยวางตำแหน่งเป็นทางเลือกแบบ 2 ประตูแทน Civic 2 ประตูที่ยุติการผลิตไปแล้ว 

แต่สิ่งที่แฟนๆอาจจะรู้สึกผิดหวังเล็กน้อยด้วยระบบเครื่องยนต์ที่ได้ปรับเปลี่ยนมาเป็นรูปแบบใหม่ Prelude จะมาพร้อมระบบส่งกำลังไฮบริด แต่ Prelude ใหม่จะมีลูกเล่นที่จะทำให้สาวกยังคงชื่นชอบในรถสปอร์ตอย่างแน่นอน โดย Prelude จะเปิดตัวโหมดขับขี่ Honda S+ Shift ซึ่งเป็นระบบที่เป็นการจำลองการเปลี่ยนเกียร์ ให้ได้อารมณ์มากยิ่งขึ้น สำหรับระบบไฮบริด จะควบคุมรอบเครื่องยนต์ภายใต้สภาพการขับขี่แบบสปอร์ตส่งผลทำให้การทำงานของระบบส่งกำลังจากไฮบริดทำงานได้ดีมากยิ่งขึ้น

โดยพื้นฐานแล้ว Prelude รุ่นใหม่นี้คาดว่าจะใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับ Civic, CR-V และ ZR-V ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่ Honda เลือกใช้สำหรับรถยนต์ครอบครัว แต่จะมีโครงสร้างตัวถังที่เฉียบคมกว่าเพื่อให้ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น และ Prelude จะใช้ระบบไฮบริด 2 มอเตอร์ที่คุ้นเคยของ Honda ซึ่งพบอยู่แล้วในรถยนต์ไฮบริดอย่าง Civic, Accord, HR-V และ CR-V

ระบบส่งกำลังแบบไฮบริด e:HEV รุ่นใหม่ ของ Honda เครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนล้อหน้า โดยการทำงานส่วนใหญ่จะใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนเป็นหลัก  และแม้ว่า Honda จะใช้คำว่า "eCVT" แต่ก็ไม่มีระบบส่งกำลังแบบดั้งเดิม มีเพียงคลัตช์ที่เชื่อมต่อหรือตัดการเชื่อมต่อเครื่องยนต์ตามความจำเป็น

สิ่งที่น่าสนใจ Honda Prelude ใหม่นอกจากการออกแบบคือโหมดขับขี่ S+ Shift ซึ่งเป็นการยกระดับการเปลี่ยนเกียร์จำลองขึ้นไปอีกขั้น ด้วยปุ่มเฉพาะบนคอนโซลกลาง โดย Honda ได้อธิบายว่า "Honda S+ Shift เพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สมรรถนะสูงและมอเตอร์กำลังสูง โดยควบคุมรอบเครื่องยนต์อย่างละเอียดในทุกช่วงการเร่งความเร็วและการลดความเร็วตามสภาพการขับขี่ ทำให้ตอบสนองการขับเคลื่อนได้โดยตรงมากขึ้นและเปลี่ยนเกียร์จำลองได้คมชัดขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ประสานกับระบบควบคุมเสียงที่ใช้งานได้จริงเพื่อให้เกิดการตอบสนองด้วยเสียงอันทรงพลังและมาตรวัดที่ตอบสนองซึ่งดึงดูดประสาทสัมผัส องค์ประกอบเหล่านี้เมื่อนำมารวมกันจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่กระตุ้นร่างกายและจิตใจ สร้างความสอดประสานระหว่างผู้ขับขี่และยานพาหนะ และมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เต็มอิ่มด้วยประสาทสัมผัสตามต้องการ”

ในหมายความว่า การทำงานของ Honda S+ Shift  คือการจำลองการเปลี่ยนเกียร์ พร้อมด้วยการเพิ่มเสียงจำลองที่ดังพอเหมาะผ่านลำโพงและอาจมีมาตรวัดดิจิตอลสุดเก๋ที่หลอกว่ากำลังลากรอบเครื่องแบบสุดเสียงด้วย

Prelude มีประวัติศาสตร์อันยาวนานและเป็นที่จดจำ โดยเริ่มผลิตครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายน ปี 1978 และอยู่มาได้ถึง 5 รุ่น ก่อนที่ Honda จะยุติการผลิตอย่างเงียบๆในปี 2001 โดย

Cr. CarScoops