GAC AION UT แฮทช์แบ็กไฟฟ้าวิ่งไกล 420 กม. เปิดราคาล่วงหน้าในจีนเริ่มที่ 4.23 แสนบาท

AION UT มีให้เลือก 3 รุ่น ราคาจำหน่ายเริ่มต้น 89,800 – 109,800 หยวน (คิดเป็นเงินไทยประมาณ 424,000 – 519,000 บาท) ซึ่งถือว่าถูกกว่าคู่แข่งในตลาดจีน อย่างเช่น BYD Dolphin ถึง 10,000 หยวน ซึ่งเป็นจุดดึงดูดผู้ซื้อ

AION UT เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแฮทช์แบ็กขนาดเล็ก ดีไซน์ภายนอกมีเส้นสายที่โค้งมน กระจังหน้าแบบปิดทึบตามสไตล์รถไฟฟ้า พร้อมโลโก้ AION บริเวณกึ่งกลาง ที่ด้านล่างมีช่องรับอากาศที่เป็นซี่แนวทะแยง ไฟหน้า LED ดีไซน์คล้ายดวงตา ส่วนชุดไฟด้านล่างคือไฟตัดหมอก LED ขนาดเล็ก 4 ดวงในกรอบสีดำ เมื่อมองภาพรวมของด้านหน้าจะออกแนวน่ารัก

ในส่วนของตัวถังด้านข้าง เน้นดีไซน์ที่เรียบง่าย ชายล่างตัดด้วยโทนสีดำ รวมถึงเสา B และ C ก็ตกแต่งด้วยแถบสีดำเช่นกัน ด้านท้ายของรถติดตั้งไฟท้ายทรง C-shaped และสปอยเลอร์หลังคาขนาดใหญ่ รวมถึงล้อที่ออกแบบให้เป็นแบบ Aero Wheel เพื่อลดแรงต้านอากาศ ขนาดล้อมีให้เลือก 16-17 นิ้ว ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย

AION UT มีมิติตัวถังความยาว 4,270 มม. กว้าง 1,850 มม. สูง 1,575 มม. และมีระยะฐานล้อยาว 2,750 มม. น้ำหนักรถอยู่ที่ 1,510 – 1,540 กก. ด้านงานออกแบบดีไซน์ภายนอกของ AION UT จะมากับเส้นสายที่โค้งตั้งแต่ด้านหน้าไปจรดด้านท้าย ตัวรถจะไม่มีกระจังหน้า โดยจะมีเพียงตราโลโก้ AION แบบใหม่ที่วางอยูตรงกลาง และช่องดักอากาศทรงหกเหลี่ยนมสีดำที่อยู่ด้านล่างเท่านั้น 

ภายในห้องโดยสารเป็นแบบฉบับของรถยนต์ไฟฟ้าสมทัยใหม่ ที่ลดการใช้ปุ่มสั่งงงาน แผงแดชบอร์ดจะมากับมาตรวัดดิจิทัลขนาด 8.8 นิ้ว ที่วางตั้งอยู่ด้านหลังพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงสองก้าน ส่วนตรงกล่งคอนโซลหน้าจะเป็นหน้าจออินโฟนเทนเมนต์ที่ควบคุมการสั่งงานโดยมีขนาด 14.6 นิ้ว ที่ถูกวางแบบแขวน มาพร้อมระบบปฏิบัติการ GAC’s ADiGO 5.0 และรองรับการเชื่อมต่อ 3 ระบบได้แก่ HiCar, CarLink และ CarPlay มาพร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียงแบบ AI 

ด้านคอนโซลกลางนั้นจะถูกออกแบบให้มีขนาดเล็ก และสั้น ไม่ต่อกับคอนโซลหน้า โดยจะมีเพียงช่องวางแก้วน่้ำ 2 ช่อง และแท่นชาร์จสมาร์ตโฟนแบบไร้สายเท่านั้น 

ตัวเบาะที่นั่ง เบาะคู่หน้าปรับด้วยระบบไฟฟ้า มาพร้อมระบบนวด เบาะนั่งด้านหลังปรับพับได้แบบ 60/40 มาพร้อมพื้นที่เก็บของด้านท้ายที่มีความจุอยู่ที่ 440 ลิตร และเมื่อพับเบาะหลังลงจะเพิ่มพื้นที่ได้มากถึง 1,600 ลิตร

พละกำลังขับเคลื่อนของ AION UT จะได้รับการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าแบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรตัวเดียวที่ให้กำลังสูงสุด 100 kW (134 แรงม้า) ตัวรถจะทำความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 150 กม./ชม. มาพร้อมชุดแบตเตอรี่ LFP ที่ให้ความจุ 44 kWh ชาร์จไฟวื่งไกลสุด 420 กม. พร้อมรองรับกาาร์จไฟแบบ DC ที่ให้กำลังไฟจาก 30 –  80% ในเวลา 24 นาที

สำหรับราคาจำหน่ายล่วงหน้าของ AION UT ทาง GAC เปิดราคาไว้ระหว่าง 89,800 – 109,800 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ราว ๆ 4.23 – 5.18 แสนบาท โดยจะมีคู่แข่งโดยตรงกับในตลาดเมืองจีนทั้ง BYD Dolphin รวมถึง Geely Geome Xingyuan, Baojun Cloud, Dongfeng Nammi 01, JAC Yiwei 3 และ Ora 03 หรือ Ora Good Cat ในตลาดเมืองไทย ซึ่งทั้งหมดจะเป็นรถในรูปแบบแฮทช์แบ็กไฟฟ้า

ในส่วนของราคาจำหน่าย AION UT เปิดราคา Pre Sale ที่จีน อยู่ในช่วง 89,800 – 109,800 หยวน (คิดเป็นเงินไทยประมาณ 424,000 – 519,000 บาท) ซึ่งเป็นราคาที่ต่ำกว่าคู่แข่งหลักในตลาดจีน เช่น BYD Dolphin, Geely Geome Xingyuan และ Baojun Cloud ส่วนการเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยนั้นก็มีลุ้นครับ เพราะรถไฟฟ้าไซส์เล็กที่ขายในไทยถือว่าเป็นตลาดที่ดุเดือดอยู่พอสมควร หากเอาเข้ามาขายในไทยจริงๆในราคาประมาณสัก 5 แสนบาท รับรองว่าตลาดแตกแน่นอน