Ford Ranger PHEV 2025 ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด 

หลังจากที่เมื่อ 1 ปีที่ผ่านมาทาง ฟอร์ด ได้เผยภาพ พร้อมรายละเอียดบางส่วนของรถกระบะปลั๊กอินไฮบริดออกมา ล่าสุดในปี 2024 นี้ ที่ภายในงาน IAA Transportation ในประเทศเยอรมนีทาง Ford ก็ได้เปิตตัว Ford Ranger PHEV รถกระบะขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดอย่างเป็นทางการแล้ว โดยทางผู้ผลิตเผยว่าตัวรถนั้นยังคงคอนเซ็ปต์ที่มีความสามารถในการลากจูง พร้อมรองรับน้ำหนักการบรรทุก และความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดเทียบเท่ากับขุมพลังเครื่องยนต์สันดาปเช่นเดิม

สำหรับ Ford Ranger PHEV รถบรรทุกขนาดกลางขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด ในรุ่นที่นำมาจัดแสดงภายในงาน จะเป็นการนำรุ่น Stormtrak มาปรับเสริมแต่งให้กลายร่างเป็นกระบะ PHEV โดยถ้าเมื่อเปิดจำหน่ายจริงก็คาดว่าจะมีให้เลือกทั้งแบบในรุ่น  Wildtrak และ XLT

รูปลักษณ์หน้าตานั้น โดยเมื่อมองจากภายนอกจะดูเหมือน Ranger ทั่วไป ยกเว้นเพียงจะเพิ่มช่องชาร์จไฟที่อยู่ใกล้กับฝาถังน้ำมันบริเวณบังโคลนหลัง

ขณะที่ในรุ่น Ranger Stormtrak ที่นำมาตกแต่งให้กายเป็นปิกอัพปลั๊กอินไฮบริดคันนี้ จะมาพร้อมกับกระจังหน้า Honeycomb ลายใหม่ ขนาบข้างด้วยชุดไฟหน้า Matrix LED และได้รับการติดตั้ง บาร์แบบปรับได้ (Flexible Rack System) ไว้ที่ด้านหลัง 

นอกจากนั้นยังได้รับการติดสติกเกอร์ที่ด้านข้างตัวถัง มาพร้อมคิ้วแต่งช่องระบายความร้อนที่ซุ้มล้อ พร้อมตัวอักษร PHEV เสริมความดุด้วยล้อล้ออัลลอยสีเทาดำด้านขนาด 18 นิ้ว  โดย Ranger Stormtrak PHEV จะมีให้เลือก 2 เฉดสีได้แก่ สีเทา Chill Grey และสีดำ Agate Black 

ภายในห้องโดยสาร จะได้รับการตกแต่งด้วยวัสดุคุณภาพสูง มาพร้อมระบบเครื่องเสียง B&O พร้อมลำโพง 10 ตำแหน่ง แผงแดชบอร์ดจะมากับหน้าจอสัมผัสอินโฟเทนเมนต์ขนาด 12 นิ้ว  และยังได้รับกล้อมองภาพแบบ 360 องศา

ฟอร์ดระบุว่ารถกระบะปลั๊กอินไฮบริดดังกล่าวมีระยะทางขับขี่คาดการณ์ในโหมดไฟฟ้าล้วนมากกว่า 45 กิโลเมตร และแบตเตอรี่สามารถชาร์จจนเต็มด้วยที่ชาร์จขนาด 16 แอมป์ ภายในระยะเวลาไม่ถึง 4 ชั่วโมง สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ 4 รูปแบบ คือ Auto EV, EV Now, EV Later และ EV Charge

นอกจากนี้ Ranger PHEV ยังคงรองรับน้ำหนักลากจูงสูงสุด 3,500 กิโลกรัมเช่นเดียวกับรุ่นสันดาปล้วน มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า e-4WD ที่มีชุดเฟืองทรานส์เฟอร์แบบ Dual-range และระบบล็อกเฟืองท้ายสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด

Ranger PHEV มาพร้อมระบบ Pro Power Onboard ที่สามารถจ่ายไฟสูงสุด 2.3 kW แก่อุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอก หรือสามารถอัปเกรดเป็น 6.9 kW ที่มาพร้อมช่องจ่ายไฟขนาด 15 แอมป์ จำนวน 2 ช่อง บริเวณกระบะท้าย โดยแบ่งกำลังไฟออกเป็นช่องละ 3.45 kW เพื่อรองรับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานสูงกว่าปกติ

โดย Ford Ranger PHEV จะถูกผลิตขึ้นที่ในโรงงาน Silverton ประเทศแอฟริกาใต้ โดยจะเริ่มวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2025 ซึ่งนอกจะตลาดยุโรปแล้วยังเตรียมที่จะส่งไปขายในออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์อีกด้วย ส่วนในประเทศไทย นั้นก็ต้องรอลุ้นกันว่าจะมีนำมาเข้ามาจำหน่ายหรือไม่อย่างไร ขณะที่ราคาจำหน่ายนั้นคาดว่าจะถูกเปิดในวันที่ลงโชว์รูม