OMODA ประเดิมด้วย C5 EV บี-เอสยูวีที่จะเข้ามาท้าชนกับ BYD ATTO 3, MG ZS EV และ NETA X ขณะที่แบรนด์ JAECOO เตรียมเปิดตัวรุ่น JAECOO 6 พวงมาลัยขวาครั้งแรกที่เมืองไทย (นำ Chery iCar 03 มาแปะป้ายขายเป็น JAECOO 6 EV ในไทย) 

ขุมพลัง

มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 2 ตัว ด้านหน้า-ด้านหลัง พละกำลังสูงสุด 279 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 385 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ 4WD แบตเตอรี่ขนาดความจุ 69.8 kWh

อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 6.5 วินาที
วิ่งระยะไกลสุด 470 km. (NEDC)

Charging การชาร์จไฟฟ้า

รองรับหัวชาร์จ Type 2 / CCS Combo

กระแสตรง DC Fast Charging รองรับสูงสุด 85 kW
ชาร์จ DC Fast Charing จาก 30-80% ภายในเวลา 30 นาที

Dimension มิติตัวถัง

ยาว 4,406 มิลลิเมตร
กว้าง 1,910 มิลลิเมตร
สูง 1,715 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ Wheelbase 2,715 มิลลิเมตร

ทั้งนี้ เชอรี่ ออโตโมบิล มีโรงงานประกอบรถยนต์แลนด์โรเวอร์ในจีนดังนั้น เอสยูวีของแบรนด์ JAECOO จึงได้แรงบันดาลใจมาจากออฟโรดต้นตำรับจากอังกฤษ อย่างชัดเจน เพียงแต่ JAECOO 6 EV ที่เพิ่งพัฒนาใหม่ กลับแหวกแนวให้ต่างจากรุ่นพี่ๆ (JAECOO 7, 8) ด้วยเส้นสายที่ดูทันสมัยและโฉบเฉี่ยว ทั้งภายนอกภายในเหมือนกับ EV จีนแบรนด์อื่นๆ

นอกจากนี้ ยังมีแผนตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ในไทย ปี 2568 ซึ่งโรงงานเฟสแรกจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้ง BEV และไฮบริด วางเป้าหมาย 50,000 คัน/ปี ส่วนเฟสที่สอง ภายในปี 2571 จะขยายกำลังการผลิตเป็น 80,000 คัน/ปี เพื่อจำหน่ายทั้งในประเทศ และส่งออกไปยังภูมิภาคอาเซียน ออสเตรเลีย และตะวันออกกลางอีกด้วย