ก่อนหน้านี้มีข่าวลือ Maruti Suzuki ประเทศอินเดีย กำลังพัฒนาเครื่องยนต์ไฮบริด ที่ประหยัดน้ำมันที่สุดโดยให้อัตราสิ้นเปลือง 35 กม./ลิตร คาดว่าการออกแบบไม่ต่างจากโฉมปัจจุบันเท่าไหร่นัก และยังมีรายงานต่อ รถที่กล่าวถึงก็คือ Fronx hybrid มีแพลนจะเปิดตัวในปีหน้า

ก่อนที่มีคนพบเห็นว่า SUZUKI FRONX กำลังทดสอบวิ่งในประเทศอินโดนีเซีย และคาดว่าน่าจะเป็นรุ่น Mild HYBRID เป็นส่งออกจากประเทศอินเดีย สู่ตลาดต่างประเทศ

กระทั่งมีข่าวว่า SUZUKI อาจจะเปิดตัวรถยนต์คอมแพ็คครอสโอเวอร์เอสยูวีรุ่นใหม่ FRONX ในญี่ปุ่น โดยมีกำหนดการณ์ช่วงเดือนสิงหาคม 2024 ที่จะถึงนี้

ล่าสุด SUZUKI ประเทศไทยประกาศแผนงานจำหน่ายรถยนต์ในประเทศปีหน้า ทั้งไฮบริด และ ไฟฟ้าล้วน ด้วยการนำเข้าจากอินโดฯ และ อินเดีย สำหรับเราคาดว่าหนึ่งในนั้นคือ SUZUKI FRONX Mild HYBRID ด้วยการนำเข้าจากประเทศอินเดีย มีจำหน่าย 2 เครื่องยนต์ได้แก 1.0T และ 1.2L ปัจจุบัน Mild Hybrid ยังไม่จำหน่ายในอินเดีย และ อื่นๆ

สำหรับ SUZUKI Fronx เป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัด ที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศอินเดีย ที่งาน 2023 Auto Expo ซึ่งมีต้นแบบมาจาก Maruti Suzuki Baleno ภายใต้รหัส YTB บนแพลตฟอร์ม Heartect

โดย Maruti Suzuki ประเทศอินเดีย ประกาศราคาจำหน่าย Suzuki Fronx ไว้ ดังนี้

- ราคาจำหน่ายรุ่น 1.0 Turbo 972,500 - 1,297,500 INR หรือประมาณ 408,000 - 544,000 บาท

- รุ่น 1.2L ราคาจำหน่าย 746,500 - 927,500 INR หรือประมาณ 313,900 - 389,000 บาท

SUZUKI Fronx ด้านหน้าได้รับแรงบันดาลใจการออกแบบจาก Grand Vitara ใหม่ทั้งหมดในตลาดอินเดีย แต่ยังอยู่บนตัวถัง Baleno ส่วนหน้าได้รับแถบโครเมียมกว้างตัดผ่านกระจังหน้าขนาดใหญ่ ในขณะที่ไฟท้ายเป็นแบบ LED มาพร้อมแถบเชื่อมต่อกัน กันชนหลังออกแบบใหม่ ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วดีไซน์สปอร์ต

ขนาดตัวถัง ความยาว 3,995 มม. กว้าง 1,765 มม. สูง 1,550 มม. ระยะฐานล้อ 2,520 มม. พื้นที่เก็บสัมภาระ 308 ลิตร ขนาดถังน้ำมัน 37 ลิตร

ภายในห้องโดยสารเป็นสีทูโทน มาพร้อมเบาะหนังเทียม เบาะหลังแยกส่วน 60:40 และยังมีระบบสาระบันเทิง SmartPlay Pro ระบบอินโฟเทนเมนท์ 9 นิ้ว รองรับ Android Auto และ Apple CarPlay และแผงหน้าปัดที่คล้ายกับ Baleno ที่ชาร์จในรถยนต์แบบไร้สาย ลำโพง 6 ตำแหน่ง ปุ่ม Start-Stop ช่องระบายอากาศด้านหลัง รองรับอัพเดทแบบ over-the-air เซ็นเซอร์ถอยจอด และกล้อง 360 องศา นอกจากนี้ยังมีระบบความปลอดภัย ด้วยถุงลมนิรภัยคู่ ถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านนิรภัย

เครื่องยนต์เบนซิน Boosterjet 1.0 ลิตร ให้กำลัง 100 แรงม้า ที่ 5500 รอบต่อนาที แรงบิ 147.6 นิวตัน-เมตร ที่ 2000 – 4500 รอบต่อนาที เกียร์ธรรมดา 5 สปีด และ เกียร์อัตโนมัติ TC 6 สปีดพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ รุ่นเกียร์ธรรมดา 21.5 กม./ลิตร และ รุ่นเกียร์อัตโนมัติ 20.04 กม./ลิตร

เครื่องยนต์ K-Series เทอร์โบ 1.2 ลิตร ให้กำลัง 90 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที แรงบิด 113 นิวตัน-เมตร ที่ 1100 รอบต่อนาที เกียร์ธรรมดา 5 สปีด และ เกียร์อัตโนมัติ AMT 5 สปีด พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ รุ่นเกียร์ธรรมดา 21.79 กม./ลิตร และ รุ่นเกียร์อัตโนมัติ 22.89 กม./ลิตร