Toyota Motor Corporation (โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น) ออกมายอมรับเมื่อวันที่ 29 มกราคมที่ผ่านมา ว่าตรวจพบการปลอมแปลงข้อมูลกำลังเครื่องยนต์ดีเซลในรถยนต์ 10 รุ่น ที่ Toyota ผลิตขายทั่วโลก กลายเป็นข่าวฉาวระลอกใหม่ของผู้ผลิตรถยนต์หมายเลขหนึ่งของประเทศญี่ปุ่นอีกครั้ง หลังจากประสบปัญหาด้านคุณภาพการผลิตทั้งในรถยนต์ Toyota (โตโยต้า) และ Daihatsu (ไดฮัทสุ) เมื่อปีที่ผ่านมา

โดยปัญหานี้เกิดจาก โตโยต้า อินดัสทรีส์ คอร์ปอเรชั่น (TICO) ซึ่งเป็นบริษัทอิสระในเครือของบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ได้ชี้แจงถึงความไม่เหมาะสมของการทดสอบในการรับรองกำลังแรงม้าสำหรับ 3 เครื่องยนต์ดีเซล (1GD-FTV, 2GD-FTV และ F33A-FTV) ที่ทาง บริษัท โตโยต้า อินดัสทรีส์ คอร์ปอเรชั่น (TICO) ได้เป็นผู้ดำเนินการทดสอบให้ทางบริษัทฯ โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น

“เรารู้สึกผิดอย่างยิ่งต่อการประพฤติมิชอบซึ่งเกิดขึ้นมาเป็นเวลานาน และล้มเหลวในการค้นพบและแก้ไข” Koichi Ito ประธานบริษัทโตโยต้า อินดัสทรีส์ กล่าวในงานแถลงข่าว “เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อสร้างบริษัทขึ้นใหม่ โดยปฏิบัติตามกฎหมายที่สำคัญสูงสุดของเรา”

Toyota จึงตัดสินใจหยุดสายการผลิต 6 สายการผลิต ที่โรงงานในประเทศญี่ปุ่น 4 แห่ง จนถึงวันที่ 1 กุมภาพันธ์ เนื่องจากการหยุดจัดส่งชิ้นส่วนอะไหล่ต่างๆ

รุ่นรถที่ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ได้รับผลกระทบจากรายงานดังกล่าว

โดยรถทั้ง 10 รุ่น อาทิ Toyota Hiace, Commuter, Granace, Hilux, Fortuner, Innova, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 300, Lexus LX500d และ Mazda Bongo / Brawny ที่จำหน่ายในไทย ญี่ปุ่น ยุโรป และตะวันออกกลาง รวมถึงตลาดอื่นๆ ซึ่งย้อนกลับไปในถึงรุ่นปี 2017 เลยทีเดียว

ซึ่งเครื่องยนต์ที่ได้รับผลกระทบสำหรับประเทศไทย คือ เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 1GD (ขนาด 2.8 ลิตร) ที่อยู่ในรถตู้ Toyota Commuter และ Toyota Hiace, รถกระบะ Toyota Hilux Standard Cab และ Toyota Hilux Smart Cab

ในระหว่างทดสอบเพื่อรับรองประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ การวัดผลถูกทำในลักษณะที่ทำให้เห็นว่าเส้นกราฟของกำลังแรงม้า และแรงบิดมีลักษณะคงที่และต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามการปรับเปลี่ยนดังกล่าวไม่ได้ทำให้ค่าแรงม้า หรือค่าแรงบิด แตกต่างไปจากค่าประสิทธิภาพการทำงานจริงของเครื่องยนต์ 

ซึ่งการปลอมแปลงผลการทดสอบนี้ ไม่มีผลต่อการปล่อยมลพิษ หรือความปลอดภัยของรถยนต์ นอกจากนี้ Toyota ได้ทำการตรวจสอบสินค้าที่ผลิตในโรงงานอีกครั้ง โดยขอยืนยันว่าเครื่องยนต์ และรถยนต์รุ่นดังกล่าว เป็นไปตามมาตรฐานประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์

ในไทย ผลการรับรองนี้จะใช้กับรถยนต์ที่จดทะเบียนภายใต้ พ.ร.บ.การขนส่งทางบก เท่านั้น ซึ่งทางบริษัทฯ อยู่ระหว่างการดำเนินการร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อยืนยันความถูกต้องของข้อมูลที่ใช้ในการรับรองรถยนต์รุ่นดังกล่าว ขณะนี้ทางบริษัทฯ ได้พิจารณาระงับการส่งมอบรถยนต์ที่จะจดทะเบียนภายใต้ พ.ร.บ.การขนส่งทางบก สำหรับรถยนต์รุ่นดังกล่าว

บริษัทฯ ไม่ได้หยุดคำสั่งซื้อใหม่ แต่จะมีผลกับวันส่งมอบรถยนต์ที่จะจดทะเบียนภายใต้ พ.ร.บ.การขนส่งทางบก เท่านั้น จนกว่าการดำเนินการกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะเสร็จสิ้น