แม้ว่าสหรัฐอเมริกา จะมีชื่อเสียงในด้านอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า หรือรถ EV แต่การเติบโตได้ย้ายไปยังเอเชียแล้ว โดยมีตลาดรถ EV ที่เกิดขึ้นใหม่ และเป็นหนึ่งในภาคส่วนที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก 

แต่ในความเป็นจริง เอเชีย เป็นที่ตั้งของตลาด EV ที่ใหญ่ที่สุด และมีนวัตกรรมมากที่สุด เช่น จีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ รวมถึงตลาดเกิดใหม่บางแห่ง เช่น อินเดีย และภูมิภาคอาเซียน

ตามรายงานของ McKinsey เอเชีย ถือเป็นส่วนแบ่งที่ใหญ่ที่สุดของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก โดยมีมากกว่า 60% ของยอดขาย BEV ทั่วโลกในปี 2021 จีนยังคงเป็นผู้นำในด้านการผลิตและการยอมรับ EV ซึ่งคาดว่าจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้มากกว่า 13 ล้านคันในปี 2023

ประเทศจีน ยังเป็นเจ้าของส่วนแบ่งตลาด EV ถึง 40% ในปี 2022 และมีเครื่องชาร์จ EV จำนวนมากที่สุดในภูมิภาค แต่ในแง่ของผู้ผลิต รถยนต์ไฟฟ้าของจีน ยังคงครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก ซึ่งประเทศจีนมีบริษัทสตาร์ทอัพรถ EV มากที่สุดในโลก

ในเดือนมีนาคม 2565 รัฐบาลไทย ออกนโยบายจูงใจให้คนหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า โดยตั้งใจเปลี่ยนการผลิตรถยนต์ครึ่งหนึ่งของประเทศให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2573

จากการวิจัยของ Counterpoint Research พบว่า รถจีนครองตลาดรถ EV ที่โตอย่างรวดเร็วใน ASEAN โดยขายได้ 3 ใน 4 ของรถยนต์ไฟฟ้าในช่วงไตรมาสแรกของปีนี้ ในไทยครองส่วนแบ่งเกือบ 79% ของรถ EV ที่ขายทั้งหมดใน ASEAN ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2023

ปัจจุบัน แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในประเทศไทย คือ BYD (บีวายดี) ของจีน อย่างไรก็ตาม รถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์อื่นๆ ของจีน ก็ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในไทยเช่นกัน

โดยผู้ผลิตรถยนต์รายหนึ่งที่หวังว่า รถ EV จะสร้างผลกระทบในตลาด EV ของไทย คือ Toyota (โตโยต้า) ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น ซึ่งเรียกได้ว่าเป็นแบรนด์รถประจำบ้านคนไทยไปแล้ว โดยได้รับความนิยมทั้งรถเก๋ง รถกระบะ รถ SUV และรถ MPV 

ในฐานะที่ Toyota มีฐานการผลิตในไทยใหญ่เป็นอันดับ 10 ของโลก ซึ่งในไทย Toyota มีชื่อเสียงในการเป็นฐานส่งออกรถยนต์ แต่หากต้องการเปลี่ยน 1 ใน 3 ของการผลิตรถยนต์ 2.5 ล้านคันต่อปี ให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2573 จะต้องมีระบบนิเวศที่เหมาะสม คือกุญแจสำคัญในการเปลี่ยนแปลง

ตามรายงานของ Reuters รัฐบาลไทยหวังว่า จะทำงานร่วมกับโตโยต้าเพื่อพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ รวมถึงพัฒนารถยนต์อีโคคาร์และรถกระบะ โดยนายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี ได้ให้ผู้บริหารของ Toyota เข้าพบ เพื่อหารือเกี่ยวกับแนวทางการสร้างระบบนิเวศรถยนต์ไฟฟ้าในไทย ที่ Toyota และกลุ่มบริษัทได้ลงทุนเกือบ 7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในไทย เมื่อช่วงทศวรรษที่ผ่านมา

Pras Ganesh รองประธานบริหารของ Toyota Daihatsu Engineering & Manufacturing กล่าวว่า วิศวกรของบริษัทกำลังทำงานเพื่อปรับรถกระบะไฟฟ้า Toyota Hilux Revo EV ให้เหมาะกับการใช้งานในไทย และสร้างขีดความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนารถ EV ในไทย ซึ่งเป็น 1 ใน 5 ศูนย์ R&D ระดับโลกของ Toyota

“ก่อนอื่นเราจะเริ่มพิจารณาระบบการขนส่งสาธารณะ” เขากล่าวกับ  Reuters และเสริมว่า Toyota กำลังพิจารณาทดสอบรถกระบะ Toyota Hilux Revo EV ที่ดัดแปลงเป็นรถสองแถว และรุ่นอื่นๆ สำหรับการใช้งาน

อย่างไรก็ตาม รัฐบาลไทยก็ออกแผนลดหย่อนภาษี 3 ปีให้แก่ผู้ผลิตรถยนต์ที่ลงทุนในระบบ Automation และ Robotics หลังมีการลดเงินอุดหนุนผู้บริโภคสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าลง

แหล่งที่มาจาก
- TechwireAsia