BMW Motorrad (บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย) เปิดตัว BMW R 18 Roctane ใหม่ ในฐานะมอเตอร์ไซค์รุ่นที่ห้าของตระกูล R 18 อันเลื่องชื่อ 

โดยมอเตอร์ไซค์ BMW ในตระกูล R 18 อยู่ในกลุ่มที่ร่วมเฉลิมฉลองประวัติศาสตร์ของบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ด้วยการผสมผสานสไตล์วินเทจเข้ากับเทคโนโลยีการขับขี่ที่ดีที่สุดในศตวรรษที่ 21 ทั้งยังหลอมรวมความเป็นครุยเซอร์และทัวร์ริ่งแบบแบ็กเกอร์คัสตอมเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว พร้อมองค์ประกอบที่ชวนให้นึกถึงบ็อกเซอร์ในตำนานปี 1936 

ด้วยรูปลักษณ์ภายนอกที่แข็งแกร่ง เทคโนโลยีที่ทันสมัย และชิ้นส่วนแท้ในสไตล์แบ็กเกอร์คัสตอม BMW R 18 Roctane ใหม่นี้สานต่อสไตล์อันโดดเด่นจาก BMW R 5 รุ่นก่อนหน้า ซึ่งหัวใจสำคัญคือเครื่องยนต์ Boxer ระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำมัน มาพร้อมการออกแบบที่เพรียวลม ใช้เทคโนโลยีไฟ LED ที่ล้ำสมัยซึ่งได้รับการตีความแบบคลาสสิก

BMW R 18 Roctane ใหม่ ยังตอกย้ำความคลาสสิกที่สืบทอดกันมาด้วยความโดดเด่นของตัวถังแบบเหล็ก ไม่ว่าจะเป็น ถังน้ำมัน ฝาครอบล้อหน้าและล้อหลัง และตัวเรือนไฟหน้า ซึ่งให้ความรู้สึกสง่างามเหนือกาลเวลา

มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ยังโดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ Boxer ขนาดใหญ่ 4 จังหวะ 2 สูบ หรือ ‘Big Boxer’ ความจุ 1,802 ซีซี ให้กำลังถึง 91 แรงม้า ที่ 4,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 158 นิวตัน-เมตร ที่ 3,000 รอบ/นาที รองรับน้ำมันออกเทน 95 ขึ้นไป

นอกเหนือจากประสิทธิภาพเครื่องยนต์อันน่าประทับใจแล้ว มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ยังสามารถทำความเร็วได้สูงสุดมากกว่า 180 กม./ชม. ให้เสียงเครื่องยนต์อันน่าหลงใหลในทุกท้องถนนอีกด้วย

ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยเพลา พร้อมชุดเกียร์ 6 สปีด แบบ Claw-Shift และคลัทช์เดี่ยวแบบแห้ง และยังโดดเด่นด้วยมาตรฐานการผลิตคุณภาพสูงและความประณีตในรายละเอียดต่างๆ เช่น การเชื่อมข้อต่อระหว่างโครงสร้างเหล็กและการขึ้นรูปชิ้นส่วนเหล็กหล่อต่าง ๆ นอกจากนี้ สวิงอาร์มหลังยังได้รับแรงบันดาลใจจาก BMW R 5 ยึดต่อกับเพลาหลังด้วยข้อต่อสลักเกลียวแบบดั้งเดิม

ระบบช่วงล่างของ BMW R 18 Roctane ใหม่ ใช้ช่วงล่างแบบเทเลสโคปิกแทนการควบคุมด้วยไฟฟ้า โดยมีคานรับน้ำหนักกลางที่ปรับตั้งค่าความหนืดและการยุบตัวของสปริงได้ ระยะยุบตัวโช้คหน้า 120 มม. และระยะยุบตัวโช้คหลัง 90 มม. 

ระบบเบรกของ BMW R 18 Roctane ใหม่ มาพร้อมดิสก์เบรกคู่ที่ล้อหน้า ดิสก์เบรกเดี่ยวที่ล้อหลัง และคาลิปเปอร์เบรกแบบตายตัว 4 ลูกสูบ ล้อหน้าขนาด 21 นิ้วซึ่งใหญ่ขึ้น และล้อหลังขนาด 18 นิ้ว

BMW R 18 Roctane ใหม่ มากับโหมดการขี่สามโหมดที่ติดตั้งเป็นมาตรฐาน ได้แก่ ‘Rain’, ‘Roll’ และ ‘Rock’ รวมถึงระบบควบคุมการทรงตัวแบบอัตโนมัติ (ASC) และระบบช่วยออกตัวในทางลาดชัน (Hill Start Control) ระบบควบคุมความเร็วคงที่ (Cruise Control) 

ในขณะที่ระบบทำความร้อนที่แฮนด์ (Heated Grips) ช่วยทำให้มือของผู้ขี่อบอุ่นขึ้นในวันที่อากาศหนาวเย็น ระบบสตาร์ทแบบไร้กุญแจ (Keyless Ride) ในขณะที่ไฟส่องสว่างในตอนกลางวัน ไฟหน้า Adaptive พร้อมระบบ Headlight Pro กับฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมระบบล๊อก และระบบตรวจสอบความดันลมยาง (RDC)

BMW R 18 Roctance ใหม่ สืบทอดอัตลักษณ์ดั้งเดิมของมอเตอร์ไซค์สไตล์แบ็กเกอร์คัสตอมยุคก่อนมาพร้อมกับเทคโนโลยีอันล้ำสมัยและดีไซน์ที่ร่วมสมัย ตัวอักษร ‘BERLIN BUILT’ บนหน้าปัดตอกย้ำถึงต้นกำเนิดของมอเตอร์ไซค์รุ่นดังกล่าว มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ยังนำเสนอความสมดุลตามหลักสรีรศาสตร์และตำแหน่งการวางเท้าที่สะดวกสบาย แฮนด์จับสีดำเคลือบทรงสูง 

นอกจากนั้น เบาะนั่ง 2 ระดับที่เพรียวบางไปด้านหลัง พร้อมสายรัดผู้โดยสารด้านหลัง ติดตั้งมาพร้อมแผ่นวางเท้าที่เชื่อมกับแป้นเปลี่ยนเกียร์ พร้อมถังเก็บสัมภาระความจุข้างละ 27 ลิตร

สำหรับ BMW R 18 Roctane ใหม่ สีเทา Mineral Grey Metallic Matte มาในราคา 1,375,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)