เคล็ดลับยานยนต์! การอุด EGR มีผลดี ผลเสีย อย่างไร?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) คือ เป็นระบบที่นำไอเสียที่ผ่านการเผาไหม้จากห้องจุดระเบิดมาแล้ว หมุนเวียนกลับมาเข้าที่ห้องจุดระเบิดใหม่เพื่อทำการเผาไหม้อีกครั้ง ผ่านตัววาล์วที่ทำหน้าที่เปิด-ปิดอากาศที่มาจากท่อไอเสียบางส่วนส่งกลับไปผสมกับอากาศที่ดูดจากภายนอกผ่านท่อไอดี

EGR ถูกติดตั้งเข้าไปในเครื่องยนต์จุดประสงค์เพื่อลดมลภาวะที่เกิดขึ้น เป็นการวนไอเสียขาออกบางส่วนมาเข้าไอดีเผาไหม้อีกรอบเพื่อเป็นการลดแก๊สไนโตรเจนออกไซด์ (NOX) ที่เป็นมลพิษที่จะออกสู่บรรยากาศซึ่งมีผลต่อทางเดินหายใจและส่งผลทำให้เกิดภาวะโลกร้อนเพื่อจะทำให้ไอเสียผ่านมาตรฐาน EURO 4

ข้อดีของการอุด EGR คือ ได้กำลังจากเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น, ท่อร่วมไอดี, ลิ้นเร่ง, หัวฉีดมีความสะอาดมากกว่าเมื่อใช้งานในระยะยาว, น้ำมันเครื่องดำช้ากว่าเนื่องจากเขม่าในการเผาไหม้น้อยกว่า

ข้อเสียของการอุด EGR คือ เมื่อเกิดปัญหากับระบบเครื่องยนต์ทางผู้ผลิตสามารถปฏิเสธการเคลมได้ หากตรวจพบว่าปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นผลมาจากการอุด EGR ตัวแปลงสภาพไอเสียอาจเสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ กินน้ำมันมากกว่าจากส่วนผสมที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้ไม่ตรงตามค่าที่ตรวจจับได้ ปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมและสุขภาพของคน

สรุป
EGR คือการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย เพื่อลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ แถมยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ หรือลดการปล่อยมลภาวะอีกด้วย แม้ว่าการอุด EGR จะช่วยให้รถแรงขึ้น แต่ทั้งนี้ ก็ไม่แนะนำให้อุด เพราะอาจไม่คุ้มค่ากับความเสียหายที่อาจจะตามมา เพราะอาจถูกปฏิเสธจากการรับประกันรถ เครื่องยนต์ร้อน รถกินน้ำมัน หรือเกิดการปล่อยมลพิษได้ หากระบบ EGR ไม่มีคุณภาพมากพอ ก็อาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานขัดข้องได้ ซึ่งอาจจะต้องเสียค่าซ่อมอีกหลายเท่าตัว 

Cr : Toyota K.MOTORS