สาเหตุ ห้ามเติมน้ำเปล่าแทนน้ำยาหม้อน้ำ เด็ดขาด!  

น้ำยาหล่อเย็น (หรือที่หลายคนมักเรียกกันว่า “คูลแลนท์” มีส่วนประกอบหลักมาจากน้ำ, สารหล่อเย็นประเภท Ethylene Glycol, หัวเชื้อสำหรับป้องกันสนิม ฯลฯ รวมถึงมีการใส่สีต่างๆ ลงไป เช่น สีเขียวหรือสีชมพู เพื่อให้สามารถแยกแยะระหว่างน้ำยาหล่อเย็น และของเหลวอื่นๆ ในห้องเครื่องยนต์ได้ดียิ่งขึ้น

     โดยปกติแล้วน้ำเปล่าจะมีจุดเดือดอยู่ที่ 100 องศาเซลเซียส (มากหรือน้อยกว่านั้นขึ้นอยู่ความดันอากาศ) ขณะที่น้ำยาหล่อเย็นอาจมีจุดเดือดสูงกว่า 120 องศาเซลเซียส ดังนั้นการใช้น้ำเปล่าอาจทำให้น้ำในหม้อน้ำเดือดที่อุณหภูมิสูง ส่งผลให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนลดลง และอาจทำให้เครื่องยนต์โอเวอร์ฮีตได้ ขณะที่การใช้น้ำยาหล่อเย็นจะช่วยคงประสิทธิภาพการระบายความร้อนได้ดีกว่า

     อีกทั้งน้ำยาหล่อเย็นยังมีคุณสมบัติป้องกันการเกิดฟอง หรือ Antifoam ช่วยไม่ให้เกิดฟองอากาศภายในระบบระบายความร้อน ซึ่งฟองอากาศเหล่านี้ถือเป็นตัวการสำคัญที่จะทำให้การระบายความร้อนมีปัญหา จนอาจนำไปสู่การโอเวอร์ฮีตได้

สาเหตุที่ห้ามเติมน้ำเปล่าแทนน้ำยาหม้อน้ำเด็ดขาด
การเติมน้ำเปล่าแทนน้ำยาหม้อน้ำจะก่อให้เกิดสนิมได้ง่าย ส่งผลให้ระบบหล่อเย็นเกิดตะกรันไปอุดตันท่อและหม้อน้ำ ทำให้ระบบระบายความร้อนทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ เครื่องยนต์ร้อนจัดและอาจเสียหาย หากระบบระบายความร้อนทำงานไม่ดี เครื่องยนต์จะร้อนเกินไปและอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงได้ เช่น ลูกสูบหลวม แหวนลูกสูบแตก หรือฝาสูบโก่ง เป็นต้น

โดยสรุปแล้วการเติมน้ำเปล่าแทนน้ำยาหม้อน้ำถือเป็นสิ่งที่ควรหลีกเลี่ยงอย่างยิ่ง เพราะจะส่งผลเสียต่อระบบระบายความร้อนของรถยนต์ในระยะยาว อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหาย และต้องเสียค่าซ่อมแซมที่สูงกว่าการซื้อน้ำยาหม้อน้ำใหม่หลายเท่า ดังนั้น เพื่อความปลอดภัยและยืดอายุการใช้งานของรถยนต์ ควรเติมน้ำยาหม้อน้ำตามชนิดและอัตราส่วนที่ระบุไว้ในคู่มือรถยนต์เสมอ