อุด EGR คืออะไร อุดแล้วเครื่องแรงจริงหรือไม่?

EGR คืออะไร?
EGR ย่อมาจาก Exhaust Gas Recirculation หมายถึงระบบหมุนเวียนไอเสียกลับเข้าสู่ห้องเผาไหม้ใหม่ โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ซึ่งเป็นก๊าซพิษที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม

ทำไมหลายคนถึงนิยมอุด EGR?
แม้ว่าระบบ EGR จะมีประโยชน์ในการลดมลพิษ แต่หลายคนกลับเลือกที่จะอุด EGR ซึ่งเป็นการปิดระบบนี้ไม่ให้ทำงาน โดยมีความเชื่อว่าการอุด EGR จะทำให้เครื่องยนต์มีกำลังเพิ่มขึ้น เนื่องจากอากาศที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้จะบริสุทธิ์มากขึ้น ทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

ข้อดีที่คนส่วนใหญ่เข้าใจผิดเกี่ยวกับการอุด EGR
เพิ่มกำลังเครื่อง - ความเชื่อที่ว่าการอุด EGR จะทำให้เครื่องยนต์มีกำลังมากขึ้นนั้นเป็นความเข้าใจผิด เนื่องจากปริมาณออกซิเจนที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้เกิดการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ และทำให้เกิดเขม่าสะสมในเครื่องยนต์ได้

ลดการสะสมของคราบเขม่า - การอุด EGR อาจทำให้คราบเขม่าที่เกิดจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ลดลงได้ในช่วงแรก แต่ในระยะยาวอาจทำให้เกิดปัญหาอื่นๆ ตามมาได้

ข้อเสียของการอุด EGR
เพิ่มมลพิษ - การอุด EGR ทำให้ปริมาณไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นก๊าซพิษที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม

เครื่องยนต์เสียหาย - การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์อาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป ส่งผลให้เครื่องยนต์เสียหายได้ในระยะยาว

แม้ว่าการอุด EGR จะดูเหมือนเป็นวิธีที่ง่ายในการเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ แต่ในความเป็นจริงแล้ว การกระทำดังกล่าวส่งผลเสียมากกว่าผลดี ทั้งในแง่ของสิ่งแวดล้อมและความทนทานของเครื่องยนต์ การแก้ไขปัญหาที่เกิดจากระบบ EGR ควรทำโดยการซ่อมแซมระบบให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง ไม่ควรใช้วิธีการอุด เพราะอาจนำไปสู่ปัญหาที่ร้ายแรงกว่าเดิมได้

สรุป
EGR คือการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย เพื่อลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ แถมยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ หรือลดการปล่อยมลภาวะอีกด้วย แม้ว่าการอุด EGR จะช่วยให้รถแรงขึ้น แต่ทั้งนี้ ก็ไม่แนะนำให้อุด เพราะอาจไม่คุ้มค่ากับความเสียหายที่อาจจะตามมา เพราะอาจถูกปฏิเสธจากการรับประกันรถ เครื่องยนต์ร้อน รถกินน้ำมัน หรือเกิดการปล่อยมลพิษได้ หากระบบ EGR ไม่มีคุณภาพมากพอ ก็อาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานขัดข้องได้ ซึ่งอาจจะต้องเสียค่าซ่อมอีกหลายเท่าตัว